Le corone sono leggermente più sottili(la catena a dieci è più stretta)ma anche con una catena a 9 non ci sono problemi,per la dentatura scarta il 40/28 troppo duro.puoi tenere il pacco pignoni da 34 e prendi la 38/24 vedi tu,ciao!
Le Nostre Giant Anthem Qui!!!!
- Creatore Discussione fullcarbon
- Data di inizio
Ho capito,grazie,ma quindi con doppia studiata per 10 e pacco studiato per 9 la catena dovendola cambiare meglio per le 10 o 9 velocità?
La catena segue sempre il pacco pignoni, dunque nel tuo caso catena a nove(non ho mai provato a mescolare catena e pignoni ma dovrebbe dare problemi).Ricapitolando:metti la doppia xt e lasci il resto come c'è ora(dunque pignoni,catena,comandi a nove),ciao!
Grazie ancora!
Quindi solo per curiosità una guarnitura 2x10 ha le corone leggermente più sottili di una 3x10?... avrei detto il contrario essendoci più spazio ;=D
Quindi solo per curiosità una guarnitura 2x10 ha le corone leggermente più sottili di una 3x10?... avrei detto il contrario essendoci più spazio ;=D
No,se si tratta di 10v sono uguali,sono più sottili confronto alle 9v(ma si tratta di differenze minime).Per più sottili intendo lo spessore dei denti della corona:nella 2x10 le corone sono più vicine al telaio per favorire gli incroci estremi e ridurre il fattore Q,per quanto riguarda le distanze tra le corone dovrebbero essere pressoche uguali.Comunque ormai le corone in vendita aftermarket sono compatibili con le 10v e le 9v,ciao!
Grazie ancora...si volevo scrivere le 2x10 confrontate con le 3x9 e non 3x10,ma ho capito....ciao
Per ora non sò ma se và bene come la 26 dovrà essere da paura
...sembra che la 29 sparirà da come ho capito...
Quest'anno no di sicuro e dubito anche nel futuro. Le spingeranno meno e forse non introdurranno molte variazioni rispetto a quelle che hanno ora (probabilmente la Trance X 29" in carbonio non la faranno mai). Quella che è praticamente scomparsa dalla media e alta gamma (non solo per la Giant) è la 26" (escluso settore gravity).
Avrebbe senso cambiare la 26 per la 29, ma per la 27,5 non saprei....temo siano troppo simili. Ho provato una Bottecchia zoncolan da 27,5 (quindi front in carbonio) ma non ho sentito quella differenza come per la 29 front, rispetto alla 26 intendo.
Ammetto che la Anthem da 27,5 sia spettacolare.....gran belle proporzioni.
Ammetto che la Anthem da 27,5 sia spettacolare.....gran belle proporzioni.
Guarda....io ho provato da 29": la trance x, la Trek fuel e la specialized camber....saranno state le gomme o le ruote o la corsa da oltre 100 ma di fatto le ho trovate delle "navi".
Secondo me le ruote da 29 vanno bene su front o full fino a 100, già sulle 120 e montate pesanti diventano lente e macchinose.
Paradossalmente, per me che ormai uso da anni la full, mi sono trovato meglio con la front da 29....Non ho mai provato la Anthem da 29 tanto per avere un paragone.
mi pare che a catalogo per il 2014 c è solo una 29 e 3 modelli da 27.5 di cui una advance...(parliamo sempre di Anthem)....
In Italia probabilmente importeranno solo quei modelli, ma ci sono anche tutti gli altri modelli (guarda sul sito Giant USA dove c'è la gamma completa).
mi piacerebbe sapere su quali mercati proporranno le 26"
come dire: agli allocchi propongo quello che decido io e agli altri permetto di scegliere cosa comprare-
come dire: agli allocchi propongo quello che decido io e agli altri permetto di scegliere cosa comprare-
No, rimarranno per le bici da xc, soprattutto per chi deve colmare mancanze in tecnica ed allenamento... (e chi ha soldi da spendere)
se questa stagione vendono bene le 27,5 mi sa che le 29 si estingueranno (rimaranno le 29 front probabilmente)
Non ci credo......Cioè....una sola?
Non capisco perché Giant non esponga alla fiera di Padova.....
Non capisco perché Giant non esponga alla fiera di Padova.....
Ragazzi chiedo consiglio a Voi, ho un'anthem x 26, telaio comprato usato 1 mese fa.
Domenica scorsa ho fatto una gara con la pioggia, prima di tornare a casa ho lavato la bici con l'idropulitrice (al lavaggio c'era solo quella purtroppo) cercando di stare lontano per nn rovinare i cuscinetti. L'altro giorno l'ho ripresa in mano e mi accorgo che il carro quando lavo cigola e fa un mucchio di rumoretti....pensavo fosse il tubo sella e gli ho dato una pulita ma nn è cambiato niente. Sapete se devo ingrassare qualcosa e come? grazie a chi mi aiuta.....
Domenica scorsa ho fatto una gara con la pioggia, prima di tornare a casa ho lavato la bici con l'idropulitrice (al lavaggio c'era solo quella purtroppo) cercando di stare lontano per nn rovinare i cuscinetti. L'altro giorno l'ho ripresa in mano e mi accorgo che il carro quando lavo cigola e fa un mucchio di rumoretti....pensavo fosse il tubo sella e gli ho dato una pulita ma nn è cambiato niente. Sapete se devo ingrassare qualcosa e come? grazie a chi mi aiuta.....