Le Nostre Giant Trance X

[delco]

Quoto @monorotula

ma sei sicuro dei 3100 a sembra di aver speso abbastanza meno (anche se non di tanto...)

Per il peso la mia mi dava un po di piu, (12,2) anche se avevo usato una bilancia casalinga, considerando che sia i cerchi che la forcella pesano 1 etto meno entrambi

Cmq bella bici

Ciao ciao

Faccio io conto a “palmi”, con prezzi trovati in rete:
Telaio Trance X 2700 1099€
Copertone ant. Schwalbe Racing Ralph 26 x 2.1 EVO 2008 460 35€
Copertone post. Schwalbe Nobby Nic 26 x 2.1 EVO 2008 48032
Sganci rapidi (x2) Titanio 74 25€
Ruote complete SHIMANO XT 1660 310€
Attacco manubrio RITCHEY WCS ALU 125 58€
Forcella RS REVELATION 426 U-TURN 1808 469€
Manubrio Ritchey WCS Rizer 225 52€
Reggisella Ritchey WCS Seatpost Wet Black 235 62€
Sella Selle Italia SLR XC Gel Flow 170 89€
Serie sterzo FSA Orbit XL II 101 30
Cambio SRAM X.9 230 70€
Cassetta SRAM X.0 280 65€
Catena SHIMANO XT 304 20€
Cavi SHIMANO 100 3.5€
Comandi SRAM X.0 TWIST S. 185 55€
Deragliatore SHIMANO XT 150 32€
Freni FORMULA K24 900 300€
Guarnitura SHIMANO XT + BB 850 150€
Pedali RITCHEY WCS 248 139€
Manopole RITCHEY 90 8€
Collarino reggisella 20 8€
Supplemento 1 LATTICE 120 5€

Il totale passa I 3000€, certo, facendo attenzionea dove comprare e magari utilizzando qualcosa di usato, penso si possa stare nei 2500€.
Ho calcolato con questo: http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=103512,
ovviamente è in evoluzione, ma da una visione abbastanza vicina alla realtà.

I pedali che citate non li conosco, per ora giro con LX o flat, quando ordinerò il telauio mi informerò.

Ciao.

Prodotti MTB scontati

 

[Ruspa]

Ma pensa te non lo avevo mai visto......
Troppo carino....
Col programmino la mia viene calcolata a 12 kg, basterebbe cambiare i pedali (Shimano 520) e l'attacco sterzo (Ritchey Comp) x calare di circa 150 gr, magari piu avanti
Per i prezzi cmq si trova un pò a meno

Ciao ciao

 

[delco]

Per deragliatore e catena xtr devi aggiungere 45 euro. I pedali exustar pesano 280 e costano 43. Per le gomme intendevo che il racing ralph lo devi montare dietro, e viceversa il nobby nic. Se hai già i freni formula devi aggiungere gli adattatori.
In generale si riesce a stare sui 12kg spendendo 2800 euro, con gomme ust e pesto dentro.

Ciao,
sto facendo la lista della spesa per prendere i pezzi, se possibile vorrei un chiarimento sul deragliatore, innanzitutto che tipo dovrei comprare, se fascetta alta o bassa e secondo, perchè consigli XTR e non XT? ci sono 20g di differenza e il primo costa il doppio del secondo: ci sono delle differenze così sostanziali nel funzionamento? io per ora utilizzo un LX e problemi di cambiata, nonostante gli anni non ne da!
Ringrazio anticipatamente per la spiegazione.

 

[monorotula]

Ciao,
sto facendo la lista della spesa per prendere i pezzi, se possibile vorrei un chiarimento sul deragliatore, innanzitutto che tipo dovrei comprare, se fascetta alta o bassa e secondo, perchè consigli XTR e non XT? ci sono 20g di differenza e il primo costa il doppio del secondo: ci sono delle differenze così sostanziali nel funzionamento? io per ora utilizzo un LX e problemi di cambiata, nonostante gli anni non ne da!
Ringrazio anticipatamente per la spiegazione.

Il deragliatore è un fascetta bassa. Differenze sostanziali dall'XT non ce ne sono, in effetti. Si tratta più che altro di uno sfizio; 25 grammi per 30 euro non è un affare, sicuramente non varrebbe la pena fare un cambio, ma dato che lo devi comprare nuovo, non è una cifra sbalorditiva, visto il totale che ti aspetta. Inoltre si tratta di un componente pressochè eterno, al contrario ad esempio del cambio posteriore, oggetto per cui tanti si svenano inutilmente e su cui si può tranquillamente risparmiare.

 

[americano73]

FINALMENTE E FINITA ED ECCO A VOI..............

 

[giulio46moto]

FINALMENTE E FINITA ED ECCO A VOI..............

che lavoro certosino!!!!!
proprio bella!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
complimenti!!!!!!

 

[Federico FVG]

se mi dai il permesso scrivo alla Zanichelli e gli mando le foto... le sostituiscono nel vocabolario alla voce "cura del dettaglio"!!!

Complimenti, bellissima!!

 

[THE BART]

..eh,eh,eh...pure il divano è in tinta....mi accodo ai complimenti....curiosità, ma la catena pure blu che roba é?

 

[americano73]

..eh,eh,eh...pure il divano è in tinta....mi accodo ai complimenti....curiosità, ma la catena pure blu che roba é?

Ciao si la catena e blu ed è la Connex Wippermann 920Teflon 9sp autolubrificante.............questo e il link http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=5156

 

[winnie]

SIMO812, Mic Biuk e Luxifera, vedo che avete montato tutti la Revelation U-turn sulla Vs. TranceX.
Mi sapreste dire gentilmente come Vi trovate con questa forcella e se utilizzate e quanto la possibilita' di variare la lunghezza? il registro per variarla e comodo e si riesce ad utilizzare con celerita' o bisogna "ammattirci" un po'?
Sto valutando l'acquisto di una bici come la Vs. e anche se per ora utilizzerei la forcella a corsa fissa (120) mi stuzzicava l'idea di quella a corsa variabile, anche se non sono certo di quanto questa si ulitizzi poi durante le varie escursioni/giri. mi piacerebbe molto la Fox Talas che ha un sistema comodissimo, se pur a lunghezze prefissate, ma costa il doppio della Revelation . Mi chiedevo quindi se voi che gia' ne usate una, e quindi valutarne al meglio l'utilizzo che ne fate e la comodita' (o scomodita') potreste farmi avere qualche valutazione in tal senso.

Ciao a tutti e grazie

 

[luxifera]

SIMO812, Mic Biuk e Luxifera, vedo che avete montato tutti la Revelation U-turn sulla Vs. TranceX.
Mi sapreste dire gentilmente come Vi trovate con questa forcella e se utilizzate e quanto la possibilita' di variare la lunghezza? il registro per variarla e comodo e si riesce ad utilizzare con celerita' o bisogna "ammattirci" un po'?
Sto valutando l'acquisto di una bici come la Vs. e anche se per ora utilizzerei la forcella a corsa fissa (120) mi stuzzicava l'idea di quella a corsa variabile, anche se non sono certo di quanto questa si ulitizzi poi durante le varie escursioni/giri. mi piacerebbe molto la Fox Talas che ha un sistema comodissimo, se pur a lunghezze prefissate, ma costa il doppio della Revelation . Mi chiedevo quindi se voi che gia' ne usate una, e quindi valutarne al meglio l'utilizzo che ne fate e la comodita' (o scomodita') potreste farmi avere qualche valutazione in tal senso.

Ciao a tutti e grazie

Ciao Winnie,io ho preso la Revelation perchè costa di meno e visto che ho fatto la bici quasi tutta su e-bay (tranne il telaio) ho cercato di contenere i costi sotto i 2500€
Mi trovo benissimo con la Revelation,in salita la metto a 100,in discesa(quelle più ripide a 130) basta girare il comando sulla forcella,niente di più semplice.
Poi molte volte non si ha nemmeno il tempo di variare l'escursione ed allora la lascio a 115.

 

[Mic Biuk]

Ciao Winnie,
la revelation è una gran forca, la regolazione della corsa è semplice, ci voranno 3 o 4 secondi per passare da 100 a 130 e viceversa. Appena presa, mi sembrava buona, poi quando ho fatto la regolazione del sag, per il mio stile di guida e il mio peso, la revelation è diventata ottima.
Sinceramente la tengo spesso a 130, anche in salita, solo nelle salite pù ripide la metto a 100, anche perchè non noto una gran differenza di geometrie (mie impressioni). Valuta se farti una forca regolabile o fissa equivalente, risparmieresti peso e denaro.
Sciao e fa sapere.

 

[luxifera]

Ciao Winnie,
la revelation è una gran forca, la regolazione della corsa è semplice, ci voranno 3 o 4 secondi per passare da 100 a 130 e viceversa. Appena presa, mi sembrava buona, poi quando ho fatto la regolazione del sag, per il mio stile di guida e il mio peso, la revelation è diventata ottima.
Sinceramente la tengo spesso a 130, anche in salita, solo nelle salite pù ripide la metto a 100, anche perchè non noto una gran differenza di geometrie (mie impressioni). Valuta se farti una forca regolabile o fissa equivalente, risparmieresti peso e denaro.
Sciao e fa sapere.

Secondo me avere la possibilità di scegliere l'escursione della forca è sempre un vantaggio in più.
Per il peso non credo che siano 100gr. che ti possano far risparmiare fatica,mentre in certe salite se vai con il 130 sputi sangue a più non posso(soprattutto se devi star dietro a delle front ).Ma questo è solo il mio pensiero).

 

[winnie]

Secondo me avere la possibilità di scegliere l'escursione della forca è sempre un vantaggio in più.
Per il peso non credo che siano 100gr. che ti possano far risparmiare fatica,mentre in certe salite se vai con il 130 sputi sangue a più non posso(soprattutto se devi star dietro a delle front ).Ma questo è solo il mio pensiero).

in effetti guardando su un negozio on-line la differenza, per esempio, tra una revelation 2009 da 140 ed una revelation 2009 uturn 110-140 e' di 87 gr e 25 euro!!
Quasi sicuramente il gioco (quella regolabile) vale la candela....

 

[giorgi]

Ritirato oggi telaio, spero di rimanere come secondo i calcoli a 11 kg. circa , ho gia' dei particolari, mi manca ancora qualche componente light....speriamo.

 

[winnie]

Ritirato oggi telaio, spero di rimanere come secondo i calcoli a 11 kg. circa , ho gia' dei particolari, mi manca ancora qualche componente light....speriamo.

11kg!!! accidenti. facci sapere poi con che componenti la assembli.

 

[Bughi]

Ritirato oggi telaio, spero di rimanere come secondo i calcoli a 11 kg. circa , ho gia' dei particolari, mi manca ancora qualche componente light....speriamo.

... cosa ci monti per curiosita ??? Io sono arrivato con la Anthem X a 11,4 con XT, Ritchey e Mavic ST.
... considerato che il telaio pesa quasi mezzo kilo in meno della Trance X il tuo sarà un montaggio veramente esoterico !!!

 

[giorgi]

... cosa ci monti per curiosita ??? Io sono arrivato con la Anthem X a 11,4 con XT, Ritchey e Mavic ST.
... considerato che il telaio pesa quasi mezzo kilo in meno della Trance X il tuo sarà un montaggio veramente esoterico !!!

Ciao, io il telaio, pesa in tg M 2700 gr. con serie sterzo e sgancio rapido reggisella, con i pezzi che ho difficilmente riesco a stare sotto 11.1 kg. tenendo presente che i componenti sono, Guaine alligator 90 gr forcella talas 90-130, guarnitura race face deus xc, sella slr xc crossmax slr con schwalbe latticizzate pedali exustar da 210 gr cambo xo con rotanti xo, attacco wcs con viti titanio 108 gr, cassetta xtr, syncross low rizer bulk ,
reggisella race face carbon sl magura marta manopole ritchey wcs.
Comunque con 130 mm di escursione non si puo' scendere ancora molto di peso , diventerebbe molto delicato e costoso, il mio montaggio e' indirizzato prevalentemente ad xc ma pero' prevede inoltre altre due coppie di ruote es. xt con nevegal da 2.35 latticizzate e cross trail con michelin all terrain 2.0, in questo modo e' secondo me è molto sfruttabile, comunque rimarrei quasi al pari come peso con la mia Santacruzz superlite 10.8 kg.

 

[Ribe]

Ciao, io il telaio, pesa in tg M 2700 gr. con serie sterzo e sgancio rapido reggisella, con i pezzi che ho difficilmente riesco a stare sotto 11.1 kg. tenendo presente che i componenti sono, Guaine alligator 90 gr forcella talas 90-130, guarnitura race face deus xc, sella slr xc crossmax slr con schwalbe latticizzate pedali exustar da 210 gr cambo xo con rotanti xo, attacco wcs con viti titanio 108 gr, cassetta xtr, syncross low rizer bulk ,
reggisella race face carbon sl magura marta manopole ritchey wcs.
Comunque con 130 mm di escursione non si puo' scendere ancora molto di peso , diventerebbe molto delicato e costoso, il mio montaggio e' indirizzato prevalentemente ad xc ma pero' prevede inoltre altre due coppie di ruote es. xt con nevegal da 2.35 latticizzate e cross trail con michelin all terrain 2.0, in questo modo e' secondo me è molto sfruttabile, comunque rimarrei quasi al pari come peso con la mia Santacruzz superlite 10.8 kg.

Una piccola precisazione:
il peso del telaio, oltre alla serie sterzo e collare reggisella comprende anche l'ammortizzatore posteriore ... Giusto?

 

[Bikextreme.it]

Una piccola precisazione:
il peso del telaio, oltre alla serie sterzo e collare reggisella comprende anche l'ammortizzatore posteriore ... Giusto?

giusto. incluso ammortizzatore