..per ora direi di si, da un'annetto è il secondo che monto senza problemi
..ecco ora mi devo toccare
..ieri "scala di glory" (2010/11/12/e13) ha ha
..bye
..per ora direi di si, da un'annetto è il secondo che monto senza problemi
..ecco ora mi devo toccare
..ieri "scala di glory" (2010/11/12/e13) ha ha
..bye
..per ora direi di si, da un'annetto è il secondo che monto senza problemi
..ecco ora mi devo toccare
Tempo per migliorarlo ne hanno avuto
Ciao a tutti,senza che mi legga tutta la discussione,chi mi dice marca e modello di una serie sterzo per glory 2010 che mi consenta di aprire l'angolo?Dopo 3 anni di utilizzo,vorrei proprio provarla con un angolo più aperto per vedere se c'è tutta sta differenza...
Ciao a tutti,
sto valutando di prendere un Glory usato (anno 2010/2011/2012) o un Demo 8 (2011/2012). Qualcuno che li ha avuti tutti e 2 può dirmi pro e contro?
I telai Glory 2010/2011/2012 sono uguali come geometrie?
sto valutando di prendere un Glory usato (anno 2010/2011/2012) o un Demo 8 (2011/2012). Qualcuno che li ha avuti tutti e 2 può dirmi pro e contro?
I telai Glory 2010/2011/2012 sono uguali come geometrie?
..demo non sò però per il glory:
..2010/11/12 è lo stesso telaio identico
..2013 cambia tutto
..non c'è un tubo uguale come misure al precedente modello
..anche il carro, che credevo fosse invariato, in realta è completamente diverso dal precedente (metro alla mano)
..anche alla prova pratica la 2013 è molto differente rispetto alla 2011 che avevo (montate praticamente quasi uguali)
..bye
ehm ... dato che ci siamo ... meglio 2013 o quelli prima?
cioè che differenze hai notato nell'uso?
pro e contro?
Altra cosa: per la mia altezza di 1.70, che taglia consigliate?
A parità di anni 2011/2012 ti consiglierei il demo.Le ho avute tutte e 2 anche se son pareri soggettivi.Mentre per la glory 2013 ci farei un pensierino è molto cambiata.
ehm ... dato che ci siamo ... meglio 2013 o quelli prima?
cioè che differenze hai notato nell'uso?
pro e contro?
Altra cosa: per la mia altezza di 1.70, che taglia consigliate?
Personalmente sarà statol'angolo:il glory... superiore il sistema maestro, dietro si comporta divinamente, ma era troppo ballerina e nn mi dava per nulla sicurezza...molto ma molto più agile della demo(peso, geometrie penso dovrebbe essere più corta).Il demo prendi subito confidenza, stabilissima,è un giocattolo anche se meno agile e sullo scassato tende a perdere velocità.Sensazioni personali...non voglio fare il maestrino.
premetto che non ho mai provato il demo, io ho il glory 2010 e devo dire che e' proprio una buona bici, nonostante mi ci trovassi veramente bene ho voluto seguire le mode e ho messo, con spesa di 70 euri, una serie sterzo che apre l'angolo di 1,5° e le geometrie sono un po' cambiate ovvero, e' aumentato il wheelbase o passo di 1,6 centimetri,ovviamente aperto l'angolo ora e' 63,8, abbassato il mov centrale di 5 mm. devo ancora provarla e non so come vada.
ehm ... dato che ci siamo ... meglio 2013 o quelli prima?
cioè che differenze hai notato nell'uso?pro e contro?
Altra cosa: per la mia altezza di 1.70, che taglia consigliate?
..premetto che per ora l'ho usata troppo poco per farmi un'idea precisa
..cmq l'impressione rispetto alla vecchia (2011) è una bici più piantata per terra, stabile e efficace
..ovviamente ne risente la maneggevolezza ma in maniera minore di quanto mi aspettavo
..non mi aspettavo invece un miglioramente cosi grande della stabilità
..il movimento centrale statico è già bassissimo (misurato 345mm), ne consegue un più accentuata tendenza a piantarsi per terra
..a parità di sentiero dove con la vecchia non toccavo ora tocco
..ovviamente però ne giova la stabilità d'assime
..questo 2013 è un telaio + race, non c'è pezza, con tutti i pro e contro che ne conseguono
..per la tua altezza ti consiglio M
..l'S è molto corta di Toptube e il rischio e avere il manubrio "in bocca"
..io sono 1e74circa e quando uso l'S di un mio amico, a parità d'attacco manubrio, mi trovo il manubrio vicinooooooo
..bye
Ok, però ho visto che anche tu sulla 2011 avevi la serie sterzo a -1,5° ... quindi cambia così tanto tra 63° e 64°?
..mhh, no non avevo l'angleset sul glory 2011....
..avevo sfilato molto gli steli della fox, così si apriva un pò l'angolo rispetto all'originale ma di contro si alzava anche il mov.centrale, ecc ecc...
..cmq non è solo questione di angleset, il nuovo telaio cambia completamente misure, sia di triangolo che di carro
..anche montando sulla vecchia una serie sterzo che porti l'angolo sterzo uguale alla nuova non avrai mai due bici uguali nel comportamento
..proprio perchè non cambia solo l'angolo sterzo!!
..anche se esteticamente sembrano simili il nuovo telaio è tutto nuovo
..basta dire che non c'è un tubo che è rimasto uguale
..l'unica cosa invariata sono le bielle, che sono rimaste identiche, per il resto cambia tutto
..bye
Ok, ringrazio anche te per le info.
Sto cercando di capire se mi potrebbe andar bene comunque una 2010/2011/2012 o se è meglio direttamente una 2013 ...
Come ho scritto sto cercando una bici abbastanza "facile" da guidare, con un carro morbido (che copia bene e perdona discretamente) ... e mi sembra leggendo in giro che le candidate siano il Glory e il Demo.
Tieni conto che non faccio gare, giro solo nei park italiani, qualche giorno a L2A, e sui sentieri della mia zona (Garda/Monte Baldo, quindi Val Del Diaol, ecc) ...
..ok, per mia esperienza l'11 (e quindi anche il 10/12) è un telaio meno esasperato e forse più godibile a 360° per un utilizzo FR, park, ecc...
..io me lo sono goduto molto dappertutto, dai sentieri più FR (tipo FinaleLigure, Calizzano, Diano, Sestola, Skull) a quelli piu RACE (dh Abetone, dh Pila, dh Paganella)
..guardati un paio di video col glory11 quì : http://vimeo.com/user7617020/videos
..per capire però veramente le differenze tra le due bici bisogna provare la nuova nei posti in cui la vecchia mostrava un pò di limiti
..fermo restando che i limiti sono sempre e solo i nostri, perchè averci il gas vero la bici è l'ultimo dei problemi ha ha
..bye
