..thanks men !!!
..ultimo aggiornamento, fox 2014...new 40Float & new DHX RC4
..bilancia ferma a 16,3/16,4
..stavolta ho proprio finito
..bye
[album]24316[/album]
..ultimo aggiornamento, fox 2014...new 40Float & new DHX RC4
..bilancia ferma a 16,3/16,4
..stavolta ho proprio finito
..bye
[album]24316[/album]
..thanks men !!!
..ultimo aggiornamento, fox 2014...new 40Float & new DHX RC4
..bilancia ferma a 16,3/16,4
..stavolta ho proprio finito
..bye
Azz..........bella ,complimenti ...............e ci credo che hai finito dopo tutto quello che hai fatto ...............altrimenti per continuare .........non ti resta che ricominciare da capo ,....come disse un grande scomparso!!!;)
..glory 1 2014
..stesso telaio del 2k13, allestimento interessante
..bye
http://www.giant-bicycles.com/it-it/bikes/model/glory.1/15635/68042/
..stesso telaio del 2k13, allestimento interessante
..bye
http://www.giant-bicycles.com/it-it/bikes/model/glory.1/15635/68042/
mica tanto...
fox 40 R (non rc2)
fox rc2 (e non rc4)
forse è per contenere il prezzo...ma a questo punto preferirei prendere la glory 2,spendere meno,e successivamente cambiare le sospensioni...
Sò che in "regime di marcia" le geometrie cambiano, ma in un confronto dal vivo a bici ferme una di fianco all'altra, con ruote e gomme simili, il summum a 63° risultava visivamente più aperto come del glory 2013.
Cmq il Glory resta una delle bici migliori in termini di utente "non da podio": cuscinetti che durano all'infinito, nessuno scricchiolio, manutenzione al minimo... ed ora geometrie non al livello delle migliori DH, ma cmq abbastanza moderne.
Cmq il Glory resta una delle bici migliori in termini di utente "non da podio": cuscinetti che durano all'infinito, nessuno scricchiolio, manutenzione al minimo... ed ora geometrie non al livello delle migliori DH, ma cmq abbastanza moderne.
[MENTION=8778]Grammy[/MENTION]
belle le foto del glory in action ,complimenti ,mi sono piaciute per la semplicita'.
belle le foto del glory in action ,complimenti ,mi sono piaciute per la semplicita'.
..stessa forcella ?? sfilata uguale ??
..sag a parte, a me sembra che cambi poco, mezzo grado 63 e 63,5
..poi per il glory interasse da 1210mm (misurato il mio taglia M come lo vedi qlc foto sopra) e mov.centrale a 345mm circa sono geometrie molto moderne, con tutti i loro pregi e difetti ovviamente
..a me sembra molto allineata con le concorrenti
..dopo non si può ridurre tutto alle sole misure, mi piacerebbe provare anche le altre per farmi un'idea piu chiara, ma la mia và stramaledettamente bene proprio dove la 2010/11/12 peccava
..forse dovrebbe essere sui 3700
..freni e trasmissione (10sp) sono nettamente superiori a quelle della 2
..secondo me questa è pronta all'uso e col miglior rapporto qualità/prezzo
..grazzie, io ci provo ma come soggetto non è che sono il massimo ha ha
..bye
..stessa forcella ?? sfilata uguale ??
..sag a parte, a me sembra che cambi poco, mezzo grado 63 e 63,5
..poi per il glory interasse da 1210mm (misurato il mio taglia M come lo vedi qlc foto sopra) e mov.centrale a 345mm circa sono geometrie molto moderne, con tutti i loro pregi e difetti ovviamente
quoto grammy, non ho provato la 2013 ma gia' la mia 2010 con la serie -1,5 cambia pelle, poi dire che la 2013 ha geometrie "non da podio" mah.... vedo difficile farci una gara di enduro
ciao
Baccione
Ho parlato di utente non da podio, non di bici.
Ho detto che ha geometrie meno racing rispetto alle moderne Dh, non che vada male.
Carro lungo ed angolo sterzo sono ancora poco cattivi... poi che sia perfetta per l'utente medio non lo metto in dubbio. Ma un manico va più forte sicuramente con la nuova Scott.
Angolo sterzo: la mia Summum aveva la forka il più chiusa (bassa) possibile (e la Boxxer è corta).
Ho detto che ha geometrie meno racing rispetto alle moderne Dh, non che vada male.
Carro lungo ed angolo sterzo sono ancora poco cattivi... poi che sia perfetta per l'utente medio non lo metto in dubbio. Ma un manico va più forte sicuramente con la nuova Scott.
Angolo sterzo: la mia Summum aveva la forka il più chiusa (bassa) possibile (e la Boxxer è corta).
Ciao ragazzi sapete dirmi precisamente quale tipo di attacco iscg monta la glory 2010? Mi sembra sia "05 OLD" ma non ne sono sicuro. Grazie
Ragazzi sto iniziando a valutare l'acquisto di una biga da DH per girare in park senza distruggere la mia endurina. L'eventuale acquisto lo farei verso primavera, quindi ho molto tempo per scegliere il mezzo adatto e magari trovare l'affare. Mi è venuta in mente il Glory inizialmente perchè un negoziante amico della vicina Slovenia me la procurerebbe ad un ottimo prezzo, poi perchè dai miei ricordi era una bici con geometrie poco race ( se torno solo a pensare di fare gare di dh la morosa mi uccide!) quindi adatta ad un uso just for fun. Il sistema Maestro poi mi sembra tra i più validi. Ora però ho visto che hanno aggiornato le geometrie con il 2013. Chiedo ai possessori dei nuovi modelli se può essere ancora una buona scelta per chi non ha in mente di spingere per abbassare il cronometro.
E' un dato soggettivo all'utilizzo ed al peso del biker oltre a leveraggi e geometrie della bike su cui e' montato .............
mediamente puoi partire da 160 psi per poi effettuare varianti custom.
..è iscg 03 detto anche iscg Old
..per l'ammo parti da una base, si tipo 160psi poi vedi
..io sul vecchio rc4 la tenevo a 150circa, sul 2014 giro piu basso praticamente al minimo 130psi
..occhio a non scendere sotto i 125/120
..io le ho avute entrambe, inizialmente trasferendo TUTTI i pz dal vecchio telaio al nuovo
..si, per un uso just for fun, inteso come FR al 100% quindi tutti i sentieri di un ipotetico park, non solo la pista da dh, la "vecchia" 2010/11/12 secondo me potrebbe essere più indicata
..non che la nuova non vada bene però soprattutto quando il ritmo cala un pò è più macchinosa da far girare, ti impegna di più fisicamente
..la stabilità è però molto a favore della nuova, così come facilmente anche le prestazioni cronometriche
..dire cosa è meglio è molto difficile ma se lo scopo del gioco è il divertimento e non la prestazione a tutti i costi
forse conviene valutare un buon telaio (anche usato) 2010/11/12
..ultimi aggiustamenti per la mia manubrio 30rise e manopole renthal lock-on
..sopportatemi, dopo giuro che foto non ne metto mai più
..bye
[album]24316[/album]
Varne lascia stare che se poi di sfracelli come una volta la morosa ti finisce di fracassare anche quello che non ti rompi!
...la glory è anche il mio progetto per la prossima primavera!
Quando arriva la bella stagione allora ti chiamo così vediamo un po per l'acquisto!
Nella migliore delle ipotesi potremmo essere in tre a volere sto Glory
In tal caso il prezzaccio è d'obbligo!
P.S: per il ponte noi siamo su ad Arco a fare qualche bella raidata, se per caso ti va di unirti....