Mi date un consiglio su un paio di ruote tubeless complete con centerlock?
Qualcosa che sia più leggero delle Alex EN24 montate di serie?
Thanks
Qualcosa che sia più leggero delle Alex EN24 montate di serie?
Thanks
Le nostre RADON, qui.
- Creatore Discussione Dr. Jekyll
- Data di inizio
- Stato
Parole sante!
avrei usato le STESSE IDENTICHE PAROLE!!!!
Le uso intensamente da maggio scorso, le ricomprerei altre 1000 volte!
colgo l occasione al volo per farti una domanda
Hai mai pesato le Alex EN 24 senza coperture.. dischi e pacco pignoni?
Ho la tua stessa identica bici.. anche io ho intenzione di cambiare ruote prossimamente.. da un pò ne parlo sul Forum
Siccome le voglio rosso-nere e belle aggressive le candidate numero uno sono per ora le Fulcrum red Metal 3 o addiritura 1, ma sto anche guardando altre marche (tipo questa http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=252151 )
Ma non è detto che non possa cambiare idea prendendo poi le XT ..
Però vorrei tanto sapere quanto pesano le nostre ruote montate di serie.. cosi da sapere quanto è il reale guadagno di peso
( Se qualcun altro già lo sa.. può dirmelo per favore? .. )
Se non sbaglio i cerchi originali dovrebbero essere circa 2100g
Non ci metto la mano sul fuoco ma dovrebbero essere li
Non ci metto la mano sul fuoco ma dovrebbero essere li
Nuovo modello Radon ZR Race 6.1 http://www.radon-bikes.de/xist4c/web/ZR-Race-6-1_id_22986_.htm. A parte la forca a me sembra molto simile alla 6.0 shimano e pesa anche qualcosina in più
L'ho vista prima. E' la vecchia Skeen in Alu equipaggiata come la Carbon 10.0 (tranne il gruppo trasmissione che nella Carbon era tutto XTR mentre qua Sram X0). Interessante il Fox rovesciato...scopo? Perni passanti avanti e dietro...non male!. Un po' caruccia...mi sarei aspettato il remoto anche del mono comunque. Da addocchiare quando tornerà su B&D.
...per me l'han rimessa dopo che erano rimasti totalmente scoperti sulle Full XC...io ho la Carbon 8.0 ed è una gran bici...anche se meno votata ai sentieri rispetto per esempio alla Canyon Nerve.
...se avete la taglia 20"...prendetevi la Carbon che è regalata praticamente...1,899...
...per me l'han rimessa dopo che erano rimasti totalmente scoperti sulle Full XC...io ho la Carbon 8.0 ed è una gran bici...anche se meno votata ai sentieri rispetto per esempio alla Canyon Nerve.
...se avete la taglia 20"...prendetevi la Carbon che è regalata praticamente...1,899...
beh, la risposta alla nerve era la stage che ora si chiama slide 125. La skeen era la risposta alla epic di specialized.
Dopo 460 km di maltrattamento (diciamo che faccio percorsi all mountain con la mia front 29r...) qualche inconveniente:
-telaio bozzato post caduta contro un albero... ma niente di grave... una bottarella microscopica..
-freni da spurgare, questo già dall'inizio, c'è dentro aria e frenano male. La prima pompata va quasi a vuoto e poi si induriscono.
-probabilmente la forcella inizia a vibrare un po troppo in frenata (si nota molto su asfalto), hanno preso giogo gli steli e forse necessita una sostituzione delle boccole, la ss è ok.
Cmq sempre soddisfattissimo.
-telaio bozzato post caduta contro un albero... ma niente di grave... una bottarella microscopica..
-freni da spurgare, questo già dall'inizio, c'è dentro aria e frenano male. La prima pompata va quasi a vuoto e poi si induriscono.
-probabilmente la forcella inizia a vibrare un po troppo in frenata (si nota molto su asfalto), hanno preso giogo gli steli e forse necessita una sostituzione delle boccole, la ss è ok.
Cmq sempre soddisfattissimo.
Ammaccato il telaio e steli che prendono gioco dopo meno di 500km? :-O
Manco buttandosi giù da un dirupo si fa tanto danno! =_=
Quanto alla vibrazione, è più probabile che sia un problema legato all'impianto frenante: dischi/pinze allentate, impianto da spurgare, pastiglie/dischi andati... Per scrupolo, controlla di non aver gioco a livello di piantone dello sterzo.
Manco buttandosi giù da un dirupo si fa tanto danno! =_=
Quanto alla vibrazione, è più probabile che sia un problema legato all'impianto frenante: dischi/pinze allentate, impianto da spurgare, pastiglie/dischi andati... Per scrupolo, controlla di non aver gioco a livello di piantone dello sterzo.
io anche l'ho maltrattata un bel po' per più di 500km: tutto perfetto neanche un graffio! Pur essendo passato tra rovi e rami vari.
forse devo spurgare il freno posteriore, la leva ogni tanto ha una corsa un po' troppo lunga, anche se frena ancora perfettamente.
gran bici!
PS: ho trovato un manubrio easton EC70 in carbonio (da 685mm, rise 20mm) a 67€ spedito, peso 155gr (quello che ho ora è un easton EA30 in alu da 660mm rise 20mm che pesa 335gr).
Secondo voi vale la pena fare l'acquisto?
La bici con questo manubrio scenderebbe da 12,1Kg a circa 11.9Kg. A parte il peso ci dovrebbe essere qualche altra differenza?
E' fastidiosa la superiore flessibilità del manubrio in carbonio, oppure è addirittura un vantaggio?
forse devo spurgare il freno posteriore, la leva ogni tanto ha una corsa un po' troppo lunga, anche se frena ancora perfettamente.
gran bici!
PS: ho trovato un manubrio easton EC70 in carbonio (da 685mm, rise 20mm) a 67€ spedito, peso 155gr (quello che ho ora è un easton EA30 in alu da 660mm rise 20mm che pesa 335gr).
Secondo voi vale la pena fare l'acquisto?
La bici con questo manubrio scenderebbe da 12,1Kg a circa 11.9Kg. A parte il peso ci dovrebbe essere qualche altra differenza?
E' fastidiosa la superiore flessibilità del manubrio in carbonio, oppure è addirittura un vantaggio?
La maggiore flessibilità è tutta a vantaggio del comfort. In pratica, fa sparire tutte quelle vibrazioni che la forcella ammortizzata non è in grado di assorbire perché a frequenza troppo elevata. Il peso fa sempre piacere ridurlo... non so valutare il prezzo, perché non mi sono mai interessato ad un manubrio in carbonio.
Occhio che per montarlo è tassativo usare una dinamometrica e attenersi rigidamente alla coppia specificata, perché se un manubrio cede di botto son dolori...
Occhio che per montarlo è tassativo usare una dinamometrica e attenersi rigidamente alla coppia specificata, perché se un manubrio cede di botto son dolori...
Ciao a tutti , ordinata il giorno 8 , arrivata oggi , Radon zr 7.0 perfetta senza graffi ecc , provata solo per 1 km per cui non posso esprimermi , unico neo i copertoni , sull'asfalto bagnato fanno rabbrividire , speriamo meglio sullo sterrato .Ho letto parecchio sul forum , di eventuali problemi di consegna ecc , posso solo dirvi che in questi casi conta anche la fortuna ( casini successi anche a me ) , alla fine ho deciso è lho acquista ... dal vivo rende meglio .
http://i49.tinypic.com/r9hd28.jpg
http://i49.tinypic.com/r9hd28.jpg
Non ci sperare. I nobby nic all'anteriore fanno pena su qualsiasi terreno. Un po meglio in estate ma niente di che
io non sono d'accordo.
al momento ho su solo l'anteriore con lattice.
per me tiene abbastanza bene, dovrei provare altre coperture per poterlo dire, ma rispetto ai michelin wild race'r da 2.0" vanno molto meglio.
- Stato