quelli di bike discount sono serissimi e fantastici. qualche giorno fa ho mandato una mail in quanto ho ricevuto la nuova team 7 col disco 160 al posteriore anzichè il 180 rportato sul sito chiedendo solamente se era un errore di montaggio o della descrizione del sito e niente più. oggi mi è arrivata una mail con la spedizione di un disco 180.Vi aggiorno sulla mia situazione "catena"
BD lunedì mi ha spedito una nuova catena, non l'ho ancora ricevuta, ma da quello che c'è scritto sulla fattura che mi hanno inviato è una shimano HG-74, mentre di stock c'era la HG-54. Ottimo direi!
Ma non è tutto! Oggi mi hanno mandato il codice per un buono di 20!!!!
Anche tanto direi, in rapporto al danno! Ma con questo ho avuto la conferma di un'ottima affidabilità anche in caso di problemi e sono molto attenti al cliente! Non potrò fare altro che consigliare questo fantastico sito!
Good job Bike discount!
Nel frattempo ho anche sistemato la catena rotta! L'ho portata dal meccanico del mio paese che mi ha raddrizzato la maglia interna che era un pochino storta, smontato quella esterna e mi ha messo una falsamaglia (su mia richiesta). Costo? Zero per ora! Mi ha detto che sistemiamo i conti quando gliela porto la prossima volta
o-o
Così martedì ho provato la bike su una cinquantina di chilometri... fantastica
La più grossa differenza l'ho notata in salita, un'altro mondo!!!
E che potenza i freni! Li ho testati in un discesone che ho preso a tutta velocità vicino al "piccolo stelvio". Si sono comportati egregiamente! Con la vecchia bici probabilmente non sarei più qua a raccontarvi la mia esperienza! ahahah
Le nostre RADON, qui.
- Creatore Discussione Dr. Jekyll
- Data di inizio
- Stato
spero ti arrivi anche l'adattatore della pinza freno, altrimenti te lo devi accattare oppure usi il disco da 180 come freesbee!
sulla bilancia pesapersone ti pesi tu senza bici, poi ti ripesi tenendo la bici in braccio, vai di differenza e sai il peso del mezzo, etto più etto meno.
che taglia l'hai presa? per curiosità esegui la pesata senza i pedali.
gran bel mezzo, sono stato a lungo indeciso tra la skeen (ma in alluminio) e la stage.
Poi ho optato per la stage anche se esteticamente la skeen è mooolto più cattiva.
Peccato che per il 2013 non la faranno più.
Chissà perchè?
a proposito di compressore ed adattatore.
io ho un adattatore in ottone da presta a shrader, ma mi sa che è troppo corto.
quando svito il tappino per gonfiare, siccome non è di quelli staccabili ma resta avvitato sul pernetto della valvola, l'adattatore non permette poi di agganciare bene il compressore.
voi come fate per gonfiare
? (spero di essermi spiegato)
a proposito di compressore ed adattatore.
io ho un adattatore in ottone da presta a shrader, ma mi sa che è troppo corto.
quando svito il tappino per gonfiare, siccome non è di quelli staccabili ma resta avvitato sul pernetto della valvola, l'adattatore non permette poi di agganciare bene il compressore.
voi come fate per gonfiare
io uso un tubetto di gomma attaccato alla pistola per le ruote della macchina.
funziona perfettamente, non riesce solo a misurare correttamente la pressione della gomma. Non importa, tanto us il compressore solo per il primo gonfiaggio.
Finalmente ho testato la mia Radon ZR Team 7.0 2013, anche se in un parco cittadino ma abbastanza impegnativo nei percorsi. Che dire, provengo da una mtb in acciaio di circa 15 anni fà quindi non posso fare paragoni attendibili. Posso dire che questa mi scorre da sotto i piedi per quanto è più agile e leggera in confronto. Sto testando le varie regolazioni della forcella per cui non mi posso ancora sbilanciare. La tenuta in curva è ottima merito anche delle gomme che rispetto alle Maxxis Larsen TT che avevo sull'altra, sullo sterrato umido e sull'erba sono un altro pianeta. Il peso è ok, anche se non siamo a livelli di competizione, ma tant'è.......In discese veloci è abbastanza stabile parlando ovviamente di una front. Quello che mi ha impressionato è il cambio, fluido, rapido e preciso e i freni ottimi e molto modulabili. L'unico neo, nelle salite molto ripide è la posizione del manubrio per me troppo alto, ma forse è questione di abitudine. Posto la foto. A proposito, cosa sono questi accessori trovati nella scatola? I bulloni saranno per i portaborracce? Gli adesivi anti struscio per il telaio, ma quell'affarino nero? Sembrerebbe una guida, ma di che?
ciao,
Valerio
ciao,
Valerio
Allegati
Eccola !
Finalmente ho testato la mia Radon ZR Team 7.0 2013, anche se in un parco cittadino ma abbastanza impegnativo nei percorsi. Che dire, provengo da una mtb in acciaio di circa 15 anni fà quindi non posso fare paragoni attendibili. Posso dire che questa mi scorre da sotto i piedi per quanto è più agile e leggera in confronto. Sto testando le varie regolazioni della forcella per cui non mi posso ancora sbilanciare. La tenuta in curva è ottima merito anche delle gomme che rispetto alle Maxxis Larsen TT che avevo sull'altra, sullo sterrato umido e sull'erba sono un altro pianeta. Il peso è ok, anche se non siamo a livelli di competizione, ma tant'è.......In discese veloci è abbastanza stabile parlando ovviamente di una front. Quello che mi ha impressionato è il cambio, fluido, rapido e preciso e i freni ottimi e molto modulabili. L'unico neo, nelle salite molto ripide è la posizione del manubrio per me troppo alto, ma forse è questione di abitudine. Posto la foto. A proposito, cosa sono questi accessori trovati nella scatola? I bulloni saranno per i portaborracce? Gli adesivi anti struscio per il telaio, ma quell'affarino nero? Sembrerebbe una guida, ma di che? Comunque per il montaggio non è un problema, è quasi totalmente montata e tarata standard. Solo le ruote, i pedali e il reggisella/sella vanno montati.
ciao,
Valerio
Finalmente ho testato la mia Radon ZR Team 7.0 2013, anche se in un parco cittadino ma abbastanza impegnativo nei percorsi. Che dire, provengo da una mtb in acciaio di circa 15 anni fà quindi non posso fare paragoni attendibili. Posso dire che questa mi scorre da sotto i piedi per quanto è più agile e leggera in confronto. Sto testando le varie regolazioni della forcella per cui non mi posso ancora sbilanciare. La tenuta in curva è ottima merito anche delle gomme che rispetto alle Maxxis Larsen TT che avevo sull'altra, sullo sterrato umido e sull'erba sono un altro pianeta. Il peso è ok, anche se non siamo a livelli di competizione, ma tant'è.......In discese veloci è abbastanza stabile parlando ovviamente di una front. Quello che mi ha impressionato è il cambio, fluido, rapido e preciso e i freni ottimi e molto modulabili. L'unico neo, nelle salite molto ripide è la posizione del manubrio per me troppo alto, ma forse è questione di abitudine. Posto la foto. A proposito, cosa sono questi accessori trovati nella scatola? I bulloni saranno per i portaborracce? Gli adesivi anti struscio per il telaio, ma quell'affarino nero? Sembrerebbe una guida, ma di che? Comunque per il montaggio non è un problema, è quasi totalmente montata e tarata standard. Solo le ruote, i pedali e il reggisella/sella vanno montati.
ciao,
Valerio
Allegati
Pochi passaggi semplicissimi, la bike è quasi tutta montata,ruota anteriore, curva manubrio solo da ruotare e fissare alla pipa, montare la sella sul cannotto e montare il tutto sulla bike, pedali e vai a provarla!Raga!
Ma per chi ha acquistato on line da BD il montaggio della biga è difficoltosa oppure ci si riesce tranquillamente? .... e quali attrezzi specifici devi posserere?
Ovviamente poi serri il tutto con dinamometrica e fai tutti i settaggi del caso, ma per il montaggio iniziale ti serve solo qualche brugola e la chiave dei pedali, a meno che tu non ne monti di diversi da quelli originali che per essere avvitati necessitano anch'essi (non tutti però) di una brugola + grande (vedi i miei XT) ma mi raccomando, non esagerare con i serraggi di assemblaggio con le brugole, vai sempre di dinamometrica!
Complimenti...molto bella! Cmq il ponticello di fissaggio, è un passaguaine, l'ho trovato anch'io nel mio scatolino di minuteria, ma ancora non gli ho trovato un posizionamento, essendo una full ho pensato (confermatomi poi anche da giouncino) che potesse servire nel caso in cui si volesse montare un reggisella idraulico.Finalmente ho testato la mia Radon ZR Team 7.0 2013, anche se in un parco cittadino ma abbastanza impegnativo nei percorsi. Che dire, provengo da una mtb in acciaio di circa 15 anni fà quindi non posso fare paragoni attendibili. Posso dire che questa mi scorre da sotto i piedi per quanto è più agile e leggera in confronto. Sto testando le varie regolazioni della forcella per cui non mi posso ancora sbilanciare. La tenuta in curva è ottima merito anche delle gomme che rispetto alle Maxxis Larsen TT che avevo sull'altra, sullo sterrato umido e sull'erba sono un altro pianeta. Il peso è ok, anche se non siamo a livelli di competizione, ma tant'è.......In discese veloci è abbastanza stabile parlando ovviamente di una front. Quello che mi ha impressionato è il cambio, fluido, rapido e preciso e i freni ottimi e molto modulabili. L'unico neo, nelle salite molto ripide è la posizione del manubrio per me troppo alto, ma forse è questione di abitudine. Posto la foto. A proposito, cosa sono questi accessori trovati nella scatola? I bulloni saranno per i portaborracce? Gli adesivi anti struscio per il telaio, ma quell'affarino nero? Sembrerebbe una guida, ma di che?
ciao,
Valerio
gran botta di c... ragazzi!
i crucchi si sono sbagliati in qualche modo che non saprei dirvi ed oggi ho ricevuto una loro e-mail in cui mi hanno scritto UN ALTRO VOUCHER da 50€.
Non so come sia possibile ma è così, incredulo ho pure piazzato l'ordine: ho preso un altro forcellino (il secondo) visto che quello di serie dopo una botta l'ho dovuto raddrizzare ed ho aggiunto una pipa truvativ stylo T30 (del valore di 36€) da 75mm, poichè trovo quella da 100mm di serie troppo lunga secondo me.
Provo come va questa pipa alla fine, quest'ordine da 56€ mi è costato solo 6€!
ma che c...! a me non capitano mai queste cose...
continuo a ritenermi soddisfatto di BD, forse però dovrebbero rivedere la loro organizzazione interna, perchè mi sembra che faccia acqua da tutte le parti!!!!
i crucchi si sono sbagliati in qualche modo che non saprei dirvi ed oggi ho ricevuto una loro e-mail in cui mi hanno scritto UN ALTRO VOUCHER da 50€.
Non so come sia possibile ma è così, incredulo ho pure piazzato l'ordine: ho preso un altro forcellino (il secondo) visto che quello di serie dopo una botta l'ho dovuto raddrizzare ed ho aggiunto una pipa truvativ stylo T30 (del valore di 36€) da 75mm, poichè trovo quella da 100mm di serie troppo lunga secondo me.
Provo come va questa pipa alla fine, quest'ordine da 56€ mi è costato solo 6€!
ma che c...! a me non capitano mai queste cose...
continuo a ritenermi soddisfatto di BD, forse però dovrebbero rivedere la loro organizzazione interna, perchè mi sembra che faccia acqua da tutte le parti!!!!
Noooooo.....ora basta giò.......dicci come fai, qual'è il trucco crucco?! Lo voglio anch'io un buono di un migliaio di euri per l'acquisto di robetta!!! 
magari mi arrivasse un'altra bici...
ma in realtà sono contento della mia un'altra non mi servirebbe!
non vedo l'ora di risaltarci in sella ma domani e domenica qui le previsioni sono mooolto piovose, quindi mi sa che passerò il tempo a guardarla e lucidarla questa radon! in attesa dell'arrivo della nuova pipa!
ma in realtà sono contento della mia un'altra non mi servirebbe!
non vedo l'ora di risaltarci in sella ma domani e domenica qui le previsioni sono mooolto piovose, quindi mi sa che passerò il tempo a guardarla e lucidarla questa radon! in attesa dell'arrivo della nuova pipa!
per ora tengo dietro il mio disco da 160 tanto mi ci trovo bene tra qualche mese poi inizierò a fare qualche piccola modifica. a me la bici mi va benissimo così
Ma per chi ha acquistato on line da BD il montaggio della biga è difficoltosa oppure ci si riesce tranquillamente? .... e quali attrezzi specifici devi posserere?
arriva e si monta così:
RADON BIKES Radaufbau - YouTube
- Stato