L'anteriore. Perché il mio è una grattugia e sopratutto per cambiare va "accompagnato" a differenza del posteriore che basta spingere e cambia come se fosse un pulsante.
Le voste Decathlon Full e Cattive!!!
- Creatore Discussione Massiminho87
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L'anteriore. Perché il mio è una grattugia e sopratutto per cambiare va "accompagnato" a differenza del posteriore che basta spingere e cambia come se fosse un pulsante.
Ma guarda che quello è il funzionamento normale...il cambio anteriore deve essere spinto e accompagnato finché non sale...poi c'è quello che sale prima e quello che fa più fatica...ma il principio non cambio...il mio è preciso ma deve essere accompagnato a differenza di quello posteriore che è a mo di pulsante come dici te. ..se poi gratta allora è regolato male...ma devi cmq accompagnarlo. ..io ho fatto il video. ..ma principalmente del posteriore perché non avevo letto che ti serviva..Cmq c'è anche una parte dove si vede la cambiata dell anteriore. ..
Nel video si vede inizialmente che il cambio anteriore si blocca...non è il cambio che si blocca ma è stata la persona che pedalava a bloccarsi perché ha dentino resistenza. ..
Ecco qua
Cambio er1: http://youtu.be/xz4LqVxkFeE
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Nel video si vede inizialmente che il cambio anteriore si blocca...non è il cambio che si blocca ma è stata la persona che pedalava a bloccarsi perché ha dentino resistenza. ..
Ecco qua
Cambio er1: http://youtu.be/xz4LqVxkFeE
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Grazie per il video (e scusa se ho arrecato problemi alla tua vita familiare)
Se dici che l'anteriore va accompagnato allora il mio è ok.
Fa strano però che sulla biga di mia mamma con un vecchissimo xt l'anteriore è praticamente a pulsante.
Il tuo posteriore è analogo al mio sia come velocità che come rumore.
Il tuo anteriore è piu veloce.
Se dici che l'anteriore va accompagnato allora il mio è ok.
Fa strano però che sulla biga di mia mamma con un vecchissimo xt l'anteriore è praticamente a pulsante.
Il tuo posteriore è analogo al mio sia come velocità che come rumore.
Il tuo anteriore è piu veloce.
No, il deragliatore non dovrebbe cambiare molto, anche se io tra x7 e XT ho trovato una fw grande differenza...l XT risulta più efficace. ......allora è semplicemente questione di regolazioni sia della tensione cavo che del deragliatore. ..basta magari anche una posizione più bassa del deragliatore per cambiare il funzionamento...devi fare delle prove e trovare il setting giusto...
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Se parli del deragliatore, io trovo lxt più efficace dell x7...ma magari dipende dal fatto che lxt va fissato più basso per via della costruzione diversa rispetto all x7 che permette una posizione più alta...
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No no, sono rimasto a 9 perché le 10v non mi interessano proprio...anzi..anzi dirla tutta ne 18 visto che ho la doppia...
Per quanto riguarda il deragliatore, non ti assicuro che risolvi...considera che un x7 e un x in sostanza sono identici come costruzione...lo shimano invece cambia rispetto allo sram. ...prova magari ad abbassare un po il deragliatore Pre vedere se migliora la cosa...
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Per quanto riguarda il deragliatore, non ti assicuro che risolvi...considera che un x7 e un x in sostanza sono identici come costruzione...lo shimano invece cambia rispetto allo sram. ...prova magari ad abbassare un po il deragliatore Pre vedere se migliora la cosa...
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Proverò ad abbassare ancora anche se essendo per tripla in queste pagine è stato detto di regolare l'altezza come se avessi la 44 quindi in teoria devo alzare.
il ragionamento fila, un deragliatore per tripla è progettato per muoversi di X millimetri passando dalla prima alla terza. Se tolgo la terza ed abbasso (o alzo visto che da 32 ho messo 36) il deragliatore si muoverà in maniera differente.
Magari con un x9 nativo per doppia risolvo dato che la massima escursione è sulla seconda corona e non sulla terza.
Non hai 18 rapporti, alcuni non si possono usare nel mio caso gli incroci sono evidenti, la catena è proprio storta
Avevo provato a mettere un XT per doppia ma non ce stato verso di montarlo..la gabbietta andava a toccare il telaio alla posizione minima di fine corsa...e per giunta la catena strusciava. ...uno schifo..l ho dovuto rivendere subito...con quello per tripla nessun problema...ma magari sram è diverso....poi non so...
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Manettino da 3 e deragliatore da 3...ovviamente bloccando il deragliatore sulla seconda con il fine corsa, il manettino diventa da 2...
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No, il manettino non cambia...tira nello stesso modo ma si ferma a 2...
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Allora boh. Piu basso di cosi non posso, proverò ad alzare come se ci fosse una tripla facendo si che quando si trova sulla seconda sia a 3mm dalla corona.
Sciuscia
Biker immensus
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- Cube Stereo 120 HPA SL, Trek X-Caliber 29er e il Cancello Giallo
Sul mio SLX del 2011 si azionano bene, attualmente per come li ho messi li uso solo in push.
Dipende molto da come ti fa comodo piazzarli.
Non sapevo di questa possibilità.
Allora valuto un eventuale cambio ad xt dato che costa meno.
Adesso molti se non tutti gli Shimano sono dual control. Io li trovo comunque un pelino più scomodi, ma alla fine anche li è una questione di abitudine.
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