Le vostre decathlon qui (parte 2).
- Creatore Discussione monorotula
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Immagino abbia solo il registro della compressione quindi ti conviene settarlo in modo da ammorbidire la forca così che copi meglio gli ostacoli..
Qualche saltino non c'è problema a farlo..ovviamente non esagerare o rischi di aprire qualcosa
.......si di salute............ comunque erano tutti di asfalto.....................ma con ruote tassellate!!!!
Beh, considera che questo mese, in 11 uscite con la RR, ho fatto 850 km (con uscite di 124, 113, 135 ed oggi 150 km) e oltre 13000 metri di ascesa..................poi ci sono anche quelli con la Canyon
ecco la mia piccolina!!
reduce dalla seconda uscita prima e dal bagnetto poi...
adesso in attesa di nuovi upgrade
Io su questa ci vederei bene esteticamente un bel manubrio bianco....
.......si di salute............ comunque erano tutti di asfalto.....................ma con ruote tassellate!!!!
In quanto tempo?
Ciao! Come ti trovi con l' impianto frenante elixir 3? volevo qualche consiglio prima di comprarlo perchè mi piace ma nn l' ho mai provato.. io ho una 5.3 2011 con impianto meccanico e all' anteriore dopo svariati tentativi di settaggio ancora niente.. cioè frena ma io voglio che inchiodi.. devo essere io a regolare la frenata.. =)
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L'unico upgrade sono le geax saguaro che hanno cambiato nettamente la tenuta di strada.. le originali fanno schifo!
accorcia ancora un pelino al corsa del braccietto della pinza freno e soprattutto cambia disco passando al 180 o al 185 ( mi sbaglio o hai 160 ant e 160 post? ) ; vedrai che dopo le cose andranno mooolto meglio.
ciao
bissio
ciao
bissio
Ciao! Come ti trovi con l' impianto frenante elixir 3? volevo qualche consiglio prima di comprarlo perchè mi piace ma nn l' ho mai provato.. io ho una 5.3 2011 con impianto meccanico e all' anteriore dopo svariati tentativi di settaggio ancora niente.. cioè frena ma io voglio che inchiodi.. devo essere io a regolare la frenata.. =)
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L'unico upgrade sono le geax saguaro che hanno cambiato nettamente la tenuta di strada.. le originali fanno schifo!
Concordo!
...io le ho cambiate con delle Michelin per la disperazione!
Ha due pistoni al posto delle gambe!
Quello è davvero il limite di tutte le RR fino alla 8.2, le gomme di serie sono davvero scarse.
Questo di bissio è un ottimo consiglio, è la spesa con + qualità/prezzo, ti darà giovamento montare un disco più grande e performante, e che ti rimarrà se farai l'upgrade dei freni.
Si sono entrambi da 160.. quale intendi per braccietto pinza freno? quello che viene in su quando tiro la leva? scusa ma non ho proprio capito.
allora avevo capito bene. cmq l' ho già fatto ma il problema nn cambia.. gli manca proprio potenza alla pinza.. nn so..
Una domanda per i possessori di 9.1 , 9.2
Come sta ad assorbimento delle asperità la sospensione posteriore?Mi hanno detto che è abbastanza rigida per colpa del NEUF.
Ho qualche problemuccio di schiena e se davvero è rigida come mi dicono dovrò indirizzare i miei acquisti futuri verso altro di più costoso :(
Come sta ad assorbimento delle asperità la sospensione posteriore?Mi hanno detto che è abbastanza rigida per colpa del NEUF.
Ho qualche problemuccio di schiena e se davvero è rigida come mi dicono dovrò indirizzare i miei acquisti futuri verso altro di più costoso :(
anch'io ho problemucci di schiena e a me non da problemi, non é che sia poi così rigida (la mia era 2005)oltretutto le nuove a mio avviso sono molto più sensibili
però il tuo caso potrebbe essere diverso, quindi l'ideale sarebbe provare
però il tuo caso potrebbe essere diverso, quindi l'ideale sarebbe provare
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