Club Le vostre decathlon qui (parte 4).

[Adryanx]

Ahahah ormai scrivo sempre da Tapatalk e quello sgorbio nn me lo ricordavo proprio [emoji23][emoji23][emoji23]

Prodotti MTB scontati

 

[atb]

Anch'io ero in dubbio tra la 520 e la 540, alla fine ho optato per la 540 perché ha un telaio decisamente migliore e miglior gruppo e un po' di peso in meno...

Il telaio è praticamente lo stesso, cambia poco o nulla. Sulla colorazione invece si può affermarlo quasi con certezza, anche se è una cosa soggettiva si sono sicuramente impegnati di più.

 

[EMAaDUERUOTE]

Giorno,oggi girando sul forum ho trovato la guida su come costruire un guidacatena(quella con il tubo da giardinaggio) e guardando la bici mi sono subito venuti dei dubbi...
La catena passa sotto quindi mi sarebbe impossibile farlo.. Soluzioni o suggerimenti?

 

[.ab.]

oggi giretto al deca per ritirare i forcellini che avevo ordinato.
se a qualcuno interessa ci sono diverse 520S a 569 € e altrettante 700S a 949 €....
c'erano anche diverse 9.2 ma il prezzo non era esposto e non l'ho chiesto

decathlon di Camerano (AN)

 

[Pippo Biker]

Giorno,oggi girando sul forum ho trovato la guida su come costruire un guidacatena(quella con il tubo da giardinaggio) e guardando la bici mi sono subito venuti dei dubbi...
La catena passa sotto quindi mi sarebbe impossibile farlo.. Soluzioni o suggerimenti? Vedi l'allegato 196257

Ho la 6.3 e il tuo stesso problema, purtroppo come puoi vedere non c'è verso di mettere quel tipo di tendicatena, sul telaio non ci sono nemmeno gli attacchi, l' unica soluzione è un tendicatena tipo questo:
http://www.chainreactioncycles.com/it/it/blackspire-stinger-chain-tensioner-gold/rp-prod54362
Se si ha un pò si manualità penso si possa fare anche in casa, ma non so se ne vale la pena.

 

[EMAaDUERUOTE]

Ho la 6.3 e il tuo stesso problema, purtroppo come puoi vedere non c'è verso di mettere quel tipo di tendicatena, sul telaio non ci sono nemmeno gli attacchi, l' unica soluzione è un tendicatena tipo questo:
http://www.chainreactioncycles.com/it/it/blackspire-stinger-chain-tensioner-gold/rp-prod54362
Se si ha un pò si manualità penso si possa fare anche in casa, ma non so se ne vale la pena.

1) Non capisco come montarlo
2) hai già pensato a come farlo in casa?

 

[Pippo Biker]

1) Non capisco come montarlo
2) hai già pensato a come farlo in casa?

Il montaggio e abbastanza semplice, basta rimuovere la guarnitura, togliere uno spessore in plastica che si trova nel mezzo e mettere il tendicatena. Purtroppo non essendoci viti a tenerlo è possibile che ruoti, ma in linea di massima dovrebbe tenere e anche bene. Io avevo pensato ad una piastra di metallo, tagliata seguendo come modello il blackspire, questo ragazzo ha fatto una cosa simile, ma lui ha l' attacco, ad ogni modo è un ottimo esempio:
http://www.mytrails.it/mtb/tendicatena-fai-da-te/
Per la ruota si può anche pensare di comprarla:
http://www.chainreactioncycles.com/it/it/blackspire-stinger-dewlie-roller-bolt/rp-prod23739
Ad ogni modo un ottimo sistema per tendere la catena in discesa, costo zero, è quello di usare un comunissimo elastico per tendere il deragliatore posteriore: http://digiphotostatic.libero.it/TKID/lrg/c0bbaf00fc_7456608_lrg.jpg
E' necessario che l' elastico sia abbastanza robusto, non deve tensionare ne troppo ne troppo poco altrimenti potrebbe influire sulla cambiata o non servire a nulla. Io uso questo sitema da un pò e devo dire che è pratico, in un secondo togli o metti l' elastico.

 

[EMAaDUERUOTE]

Il montaggio e abbastanza semplice, basta rimuovere la guarnitura, togliere uno spessore in plastica che si trova nel mezzo e mettere il tendicatena. Purtroppo non essendoci viti a tenerlo è possibile che ruoti, ma in linea di massima dovrebbe tenere e anche bene. Io avevo pensato ad una piastra di metallo, tagliata seguendo come modello il blackspire, questo ragazzo ha fatto una cosa simile, ma lui ha l' attacco, ad ogni modo è un ottimo esempio:
http://www.mytrails.it/mtb/tendicatena-fai-da-te/
Per la ruota si può anche pensare di comprarla:
http://www.chainreactioncycles.com/it/it/blackspire-stinger-dewlie-roller-bolt/rp-prod23739
Ad ogni modo un ottimo sistema per tendere la catena in discesa, costo zero, è quello di usare un comunissimo elastico per tendere il deragliatore posteriore: http://digiphotostatic.libero.it/TKID/lrg/c0bbaf00fc_7456608_lrg.jpg
E' necessario che l' elastico sia abbastanza robusto, non deve tensionare ne troppo ne troppo poco altrimenti potrebbe influire sulla cambiata o non servire a nulla. Io uso questo sitema da un pò e devo dire che è pratico, in un secondo togli o metti l' elastico.

Se ho un elastico con queste "caratteristiche" domani lo provo.. Grazie mille :)

 

[Pippo Biker]

Se ho un elastico con queste "caratteristiche" domani lo provo.. Grazie mille :)

Di niente figurati, non è che serva chissà quale elastico, ti sarà facile trovarne uno adeguato, ad ogni modo ricorda che più l' elastico sarà robusto e tirato più la catena rimarrà ferma, questo però a discapito delle prestazioni di cambiata.

 

[EMAaDUERUOTE]

Di niente figurati, non è che serva chissà quale elastico, ti sarà facile trovarne uno adeguato, ad ogni modo ricorda che più l' elastico sarà robusto e tirato più la catena rimarrà ferma, questo però a discapito delle prestazioni di cambiata.

Vabbe in discesa non è poi così necessario cambiare... Almeno per quanto mi riguarda non cambio quasi mai in discesa

 

[Pippo Biker]

Vabbe in discesa non è poi così necessario cambiare... Almeno per quanto mi riguarda non cambio quasi mai in discesa

Spesso anche io non cambio rapporto in discesa, infatti uso un elastico molto rigido per tenere la catena tesa.

 

[EMAaDUERUOTE]

Spesso anche io non cambio rapporto in discesa, infatti uso un elastico molto rigido per tenere la catena tesa.

Ma questo non crea danni alla gabbia del cambio?

 

[Pippo Biker]

Ma questo non crea danni alla gabbia del cambio?

No, anzi. L' elastico fa si che il deragliatore non si muova per via delle oscillazioni della catena. In questo modo le sollecitazioni emesse dalla catena vengono assorbite in maggior parte dall' elastico, non stressando quindi il deragliatore.
Ps: per "molto rigido" intendo un normale elastico verde a fettuccia (come quello della foto ) abbastanza teso.

 

[MontyBike]

Ok. Biga sostutuita ritirata oggi. Il cambio post anxora da regolare, fatto..... ed il freno anteriore striscia in un punto ci ho provato almeno una decina di volte ma niente da fare. Provero ad allentare le viti di fissaggio e d a tirarle di nuovo appena ho tempo. Qualcuno di voi conosce le coppie di serraggio?

 

[Adryanx]

Ok. Biga sostutuita ritirata oggi. Il cambio post anxora da regolare, fatto..... ed il freno anteriore striscia in un punto ci ho provato almeno una decina di volte ma niente da fare. Provero ad allentare le viti di fissaggio e d a tirarle di nuovo appena ho tempo. Qualcuno di voi conosce le coppie di serraggio?

5nm son più che sufficienti [emoji6]

 

[MontyBike]

5nm son più che sufficienti [emoji6]

Grazie? Tempestivo come sempre.

 

[Dav#76]

Una info, siccome provengo da bdc e monto pedivelle da 170mm, sulla mtb devo montarle sempre da 170 o devo montarle più lunghe?

 

[Adryanx]

Una info, siccome provengo da bdc e monto pedivelle da 170mm, sulla mtb devo montarle sempre da 170 o devo montarle più lunghe?

In genere si usano le 175

 

[Dav#76]

Mi avevano accennato che il la mtb andrebbero più lunghe di quelle che si usa sul corsa.. Quindi mi conviene cambiarle o tenere queste da 170 della sram?

 

[Adryanx]

Non ho mai provato le 170, quindi non saprei se c'é così tanta differenza.
Se ti trovi bene puoi rimandare a quando la guarnitura sara da sostituire.