Club Le vostre decathlon qui (parte 4).
- Creatore Discussione monorotula
- Data di inizio
Mi dice di inserire l'URL della foto ma non so' come fare ..... volevo farla vedere,portata a casa oggi, (RAFAL 720 27,5 LTD).
Ragazzi non mi va di esaltare una cosa al quale non sono convinto ma questo e' davvero un bel mezzo, ho provato diverse bici, mostri sacri e se devo dire le mie impressioni di questa...Be' non skifa per nulla!!!
Portata a casa oggi, fatto 30km tra asfalto e misto, la bici e' divertente, leggermente legata, sensibilmente dura ma reputo ciò perché e' ancora nuova quindi con i vari movimenti ancora da rodare,se voglio trovare un banale e unico difetto il manubrio!!!
Stile un po retro' nell'impostazione e anche un po' stretto (68 cm di larghezza) ma ho gia quello pronto in carbonio da montare
. I particolari sono ben curati il telaio e verniciatura risalta, e' Bello insomma un bel mezzo davvero che da sicurezza e voglia di macinare la strada, provare per credere. Le cose che mi limiterò a fare saranno il reggi sella in carbonio, il manubrio in carbonio e le ruote tubeless il resto davvero non necessita di nulla e se facendo questo la porto al di sotto degli 11kg allora sarò soddisfatto, mi piacerebbe sapere il parere di altri mezzi sempre B'TWN tanto per avere un confronto. Alla prossima.
Ragazzi non mi va di esaltare una cosa al quale non sono convinto ma questo e' davvero un bel mezzo, ho provato diverse bici, mostri sacri e se devo dire le mie impressioni di questa...Be' non skifa per nulla!!!
Portata a casa oggi, fatto 30km tra asfalto e misto, la bici e' divertente, leggermente legata, sensibilmente dura ma reputo ciò perché e' ancora nuova quindi con i vari movimenti ancora da rodare,se voglio trovare un banale e unico difetto il manubrio!!!
Stile un po retro' nell'impostazione e anche un po' stretto (68 cm di larghezza) ma ho gia quello pronto in carbonio da montare
. I particolari sono ben curati il telaio e verniciatura risalta, e' Bello insomma un bel mezzo davvero che da sicurezza e voglia di macinare la strada, provare per credere. Le cose che mi limiterò a fare saranno il reggi sella in carbonio, il manubrio in carbonio e le ruote tubeless il resto davvero non necessita di nulla e se facendo questo la porto al di sotto degli 11kg allora sarò soddisfatto, mi piacerebbe sapere il parere di altri mezzi sempre B'TWN tanto per avere un confronto. Alla prossima. 
Salve a tutti,io ho una Trek FUEL EX9, che uso per enduro ma mi ha affascinato dalla RAFAL 720 - 27,5 XC perché andavo alla ricerca di una bici simile, ho girato molto tra usato e nuovo e la ritengo ottima per qualità prezzo e quindi la ho ordinata
Vedere scheda componenti tutto XT compresi i cerchi, in verità a questo prezzo e' l'unica che trovo con l'allestimento della guarnitura freni e cerchi compresi tutto XT, altre marche blasonate e costose hanno allestimenti misti tra SLX, AVID, Ecc...
CHE NE PENSATE? ATTENDO PARERI GRAZIE.
https://www.decathlon.it/mtb-rafal-720-275-ltd--id_8337928.html
penso che con 1099 e anche uno sconto porti a casa la CUBE RACE ONE tutta xt con forcella migliore di quella della btwin (e cambio più recente) e da 29... La btwin costa troppo per com'è montata non ci sono dubbi. a quella cifra compro una CRAVE di SPECIALIZED con monocorona, montata peggio? non direi visto che la qualità del telaio specy mi copre magari componenti peggiori.. e l'effetto visivo è ben altro... mi spiace ma ancora non ci siamo sui modelli oltre i 1000 euro devono fare prezzi ben diversi.
http://biketechbg.it/nuova-cube-race-one-29-e-27-5-2015-lattesa-e-finita/
E’ un’EDIZIONE LIMITATA, prodotta in pochi pezzi, ogni rivenditore ne ha a disposizione un numero limitato e la produzione è vincolata ai mesi di gennaio, febbraio e marzo, dopo di ché sarà ESAURITA.
Queste sono politiche aziendali di marketing, esisteranno sempre in qualsiasi campo prodotti, dalle bici alla pasta Barilla, ne so' qualcosa
come anche mi viene in mente la Cannondale da €,5000 che la mollano al 50% di sconto dalle mie parti, se vogliamo puntarci a vedere sempre il bicchiere mezzo vuoto al posto del mezzo pieno non finisce piu', io so' solo che ho portato a casa la B'twin in questione e ne sono strafelice oltre al fatto che la CUBE non mi piace ma questo e' un mio pensiero soggettivo, mentre la CRAVE di SPECIALIZED non e' tutta XT al pari prezzo della B'WIN ma un misto mare vedi link.http://bikemtb.net/specialized-2015-nuova-crave-da-29/
http://biketechbg.it/nuova-cube-race-one-29-e-27-5-2015-lattesa-e-finita/
E’ un’EDIZIONE LIMITATA, prodotta in pochi pezzi, ogni rivenditore ne ha a disposizione un numero limitato e la produzione è vincolata ai mesi di gennaio, febbraio e marzo, dopo di ché sarà ESAURITA.
Queste sono politiche aziendali di marketing, esisteranno sempre in qualsiasi campo prodotti, dalle bici alla pasta Barilla, ne so' qualcosa
http://bikemtb.net/specialized-2015-nuova-crave-da-29/
allora... si dia il caso che la race one è una bici che fa parte del catalogo cube da due anni altro che edizione limitata, cerca le fonti sicure, vai sul sito cube e guarda il modello... ed è reperibile su qualsiasi sito da circa due anni compreso gambacicli ecc... mi hai citato una fonte con foto del modello 2014 ... questo è il modello 2016
http://www.cube.eu/it/products/mtb-hardtail/ltd/cube-race-one-blacknflashorange-2016/
questo il modello 2015 https://i.ytimg.com/vi/ZuGhSY3j1ng/maxresdefault.jpg
e costa da DUE ANNI 1099 montata con il gruppo XT più recente
la btwin inoltre ha montato una bici con il modello xt di un paio di anni fa, non quello più recente montato sulla cube...
in specialized si paga anche il fatto che i telai valgono molto di più di quelli della concorrenza sul mercato, se io prendo una btwin a 1500 euro l'anno prossimo (anche se montata xtr) la devo rivendere a 600-500 euro tal quale a quando l'ho acquistata. Se prendo una specialized crave oggi a 1600 euro e mi accorgo che ho sbagliato acquisto l'anno prossimo al rivendo FACILE a 1000-900 euro smenandoci la metà. Non sono barzellette sono fatti reali. Btwin se vuole vendere bici seriamente deve:
in primis cambiare forcella a quella bici che fa davvero pietà (prenderei specialized rinunciando all'xt solo per la forcella rockshox che rispetto alla manitou è anni luce davanti),
in secundis venderla a meno. quella bici btwin la può vendere a 1200 euro per dire che è la migliore in termini di qualità prezzo. non 1600 euro quasi perchè a quel prezzo compro una stumpjumper comp
terzis fare anche le 29. Ma so per certo che loro hanno deciso di investire solo sul 27.5 manco fossero un marchio che può permetterselo, la possibilità di scelta ampia è il primo motivo di spostamento del cliente verso un brand o l'altro.. e btwin secondo me ha fatto buoni prodotti per l'anno prossimo solo sui modelli a meno di 1000 euro. Sul sopra siamo ancora lontani anni luce dalla concorrenza
BHO.
uhm... son due bici paragonabili si e no... la specy (come del resto il 90% delle mtb sul mercato eh) è montata in modo "furbo" con un cambio posteriore xt (che costa relativamente poco e fa "marketing") ma con comandi deore "base" (che costano molto meno degli xt)... è purtroppo però una cosa inutile perchè con comandi deore anche se il deragliatore è xt funzionerà bene o male come un deore... sui freni anche li hanno risparmiato un pò mettendo i, comunque sempre onesti, deore invece degli xt e stessa cosa sulla guarnitura, sulla cassetta e sulla catena... per cui in pratica stiamo confrontando una bici con gruppo trasmissione/freni deore con una con gruppo xt...ma la pecca secondo me piu' grande son le ruote... già pensare di "pareggiare" in quel settore vuol dire cacciare altri 350/400€ circa mi pare...
senza considerare che visto che stiamo guardando le 2016 la crave expert costa 1749€ di listino per cui oltre 200€ in piu'...
per cui una specy montata uguale secondo me la venderebbero tra i 2000 e i 2500 €, piu' probabilmente verso i 2500€ , secondo me...
sul dibattito diamentro ruota direi che se ne è parlato abbastanza e comunque io da quest'anno ce l'ho con deca perchè sta eliminando le 26"
sulla forcella non posso esprimermi non avendola mai provata... ma non ho mai provato neanche la reba... ormai sono un fanboy magura in quel campo
mah, sarei proprio curioso anche io di sapere in base a quali parametri.
E poi sarei anche curioso di sapere una bici montata tutta xt (ruote incluse, e ti ricordo che sono ruote ust) a 1200 euro chi la offre.
Secondo me il prezzo è onesto. Certo il telaio specialized probabilmente sarà meglio rifinito (sulle caratteristiche della lega usata non commento, non sapendo come è fatta l'una e l'altra) ma anche quello della btwin non mi sembra poi cosi malvagio.
tra l'altro il telaio della serie crave non è il top di gamma specy... non so cosa cambi ma loro come telaio top in alu hanno lo stumpjumper che è in lega M5 mentre il crave è M4... e la stumpjumper, con un montaggio comunque, secondo me, inferiore al btwin, sta a 2090 di listino...
per cui il prezzo a cui la vendono mi pare onesto...
su crc la versione 2015 per 27.5" da 100mm la vendono a 619... tanto male non sarà, no? dai, seriamente, fino allo scorso anno tutti a dar contro deca perchè vendeva le 26"... ora butta fuori una 27.5" full (ma proprio full) xt, con una forcella comunque top, perno passante, press-fit, serie sterzo conica etc etc ad un prezzo indubbiamente competitivo e non va bene perchè non fanno le 29"... boh... certo che bisogna sempre lamentarsi eh
Boh, tanto quando si parla di Decathlon sembra sempre si parli di cacca...
Io ci capisco niente, ma la Rafal 720 l'ho vista e mi sembra un ottimo mezzo, come pure la Rafal 700 (che fino a poco tempo fa andava a 900€, non so se sia ancora lì)
All'amico che l'ha comprata non posso che fare i miei complimenti :)
Io ci capisco niente, ma la Rafal 720 l'ho vista e mi sembra un ottimo mezzo, come pure la Rafal 700 (che fino a poco tempo fa andava a 900€, non so se sia ancora lì)
All'amico che l'ha comprata non posso che fare i miei complimenti :)
ma non ho capito....stiamo parlando di quella da 1.200 o quella da 1.500?...perchè quella "full XT" è quella da 1.500...
Se vedi o fai una ricerca in America stanno provando già le ruote 30/36 di diametro, le stanno testando per trovare il compromesso giusto e sembra che sia la ruota da 31, per tanto le 27,5 sono il compromesso che si e' standardizzato mentre le 29 sono in evoluzione per questo motivo. Come ricordo inoltre nei messaggi precedenti io possiedo una Trek fuel EX9 quindi se vogliamo parlarne di componentistica un po' ne capisco, resta il fatto che stiamo discutendo di punti di vista di parte, cioè che tu simpatizzi forse per la CUBE e a me la CUBE non piace e al posto suo preferisco la brutta B'TWIN
Dico soltanto che la ho portata casa e sto correndo e mi ci trovo.
Se vedi o fai una ricerca in America stanno provando già le ruote 30/36 di diametro, le stanno testando per trovare il compromesso giusto e sembra che sia la ruota da 31, per tanto le 27,5 sono il compromesso che si e' standardizzato mentre le 29 sono in evoluzione per questo motivo. Come ricordo inoltre nei messaggi precedenti io possiedo una Trek fuel EX9 quindi se vogliamo parlarne di componentistica un po' ne capisco, resta il fatto che stiamo discutendo di punti di vista di parte, cioè che tu simpatizzi forse per la CUBE e a me la CUBE non piace e al posto suo preferisco la brutta B'TWIN
premetto che non possiedo cube ma ho solo bici specialized e so quanto ti facciano pagare il marchio perchè ad oggi ho avuto tre epic, una stumpjumper s'works e un paio di modelli da freeride del passato. La cosa è che se devo fare il neofita e scegliere una bici, con intelligenza, ad oggi btwin non è ancora la scelta migliore di prezzo che invece era una volta (anni 2000 ecc la 8.1 era imparagonabile come rapporto qualità prezzo).
sul fatto 26 vs 27.5 vs 29. Per qualsiasi produttore fossilizzarsi su un solo formato è stato un suicidio. Lo ha fatto specialized con il 29 e ha dovuto rimangiarsi tutto creando modelli da freeride ed enduro da 27.5. Un marchio come btwin che deve aprirsi ai neofiti non può puntare nell'xc solo sul 27.5 perchè ammazzi quella gran quantità di neofiti che vogliono iniziare con una 29 e la regali al concorrente. Visto che il 29 è il formato PRIMARIO sui campi di gara da xc per percentuali, se loro vogliono aprirsi a chi fa gare stanno facendo un errore madornale! Possibile che non si capisca questo? La big 8 era una bici per rapporto qualità prezzo molto competitiva che sparirà dalla circolazione... quella era una bici ben montata e ben competitiva. probabilmente in btwin sanno che ormai quelle fette di mercato prese dai marchi blasonati e da cube o canyon non verranno mai più colmati e si stanno dando ad una politica commerciale più difensiva fatta a dire "noi produciamo anche ste bici, ma preferiamo vendere quelle che costano meno perchè ci fanno fare più soldi"... è legittimo che un brand come btwin faccia questo, ma secondo me sbagliato. Poi ognuno può pensarla come vuole...
discorso diverso per il comparto strada su cui le ultime bici hanno davvero moltissimo di competitivo e pochi difetti. Il modello in alluminio tutto ultegra a 1300 euro con cerchi mavic kosmic è qualcosa di eccezionale... magari dall'anno prossimo vedremo l'ufficiale ritorno di btwin alla competitività massima, per ora siamo ancora in mia opinione nel comparto mtb molto lontani dalla concorrenza.
io poi continuo a non capire perchè, le bici di fascia leggermente più alta, o alcune versioni anche della 500, le producano solo dalla taglia M in su. mi pare ci siano anche parecchi uomini, oltre alle donne, che hanno bisogno di bici taglia S
Per fare in modo che la gente compri cube....un po di aiuto alle altre case
simpatico 'st'omo!
cube rosse e 29 poi!
tutta gente che avrebbe invece comprato Rafal blu 27.5!