Club Le vostre decathlon qui (parte 4).

  • La Pinarello Dogma XC è finalmente disponibile al pubblico! Dopo averla vista sul gradino più alto del podio dei campionati del mondo di XC 2023 con Tom Pidcock (con la full) e Pauline Ferrand-Prevot (con la front), Stefano Udeschini ha avuto modo di provarla sui sentieri del Garda
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Ma infatti io pensavo all'usato. Anche se vedo che della 9.2 chiedono troppo
Mi rimane solo una vecchia 9.1. Ma è così per provare.
I telai non mi sembrano identici però o sbaglio?

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9.1 e 9.2 hanno lo stesso telaio
Su subito c'è una 9.1 ultima serie taglia m nuova imballata
 

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Differenze 9.1 e 9.2?

parlando delle ultime prodotte...
forcella: Sektor 130 sulla 9.2...Recon Silver 120 sulla 9.1
ammortizzatore: X-Fusion 3 posizioni sulla 9.2...X-Fusion semplice senza alcuna regolazione sulla 9.1
trasmissione: mista X9/X7 sulla 9.2...mista X7/X5 sulla 9.1
anche i freni dovrebbero essere diversi....la 9.1 ha gli Avid DB1....la 9.2 non ricordo ma ha il disco anteriore da 180

detto questo credo che comunque una M sia grande per chi è sotto i 165 cm

l'unica full del deca in taglia S che io ricordi era la 6.3/500S....non ricordo se la 6.5/520S sia stata prodotta in taglia S anche se il telaio è lo stesso
 

TSR

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Ma infatti io pensavo all'usato. Anche se vedo che della 9.2 chiedono troppo
Mi rimane solo una vecchia 9.1. Ma è così per provare.
I telai non mi sembrano identici però o sbaglio?

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A meno che non hanno cambiato qualcosa nella scelta del materiale come tipo di alluminio come geometrie sono identiche! Secondo me hanno preso gli stessi telai e gli hanno solo cambiato la colorazione! Per il telaio della 560s hanno fatto esattamente cosi'! Per fortuna che si sono decisi finalmente a cambiare i telai sulle serie nuove!
 

.ab.

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A meno che non hanno cambiato qualcosa nella scelta del materiale come tipo di alluminio come geometrie sono identiche! Secondo me hanno preso gli stessi telai e gli hanno solo cambiato la colorazione! Per il telaio della 560s hanno fatto esattamente cosi'! Per fortuna che si sono decisi finalmente a cambiare i telai sulle serie nuove!

credo che a grandi linee sia così...mi piace però pensare che per mettere le ruote da 27,5 sulle 720S e 740S qualche aggiustamento alle geometrie lo abbiano fatto....per il resto il telaio a un rapido e veloce sguardo è lo stesso della serie 9.X
 

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credo che a grandi linee sia così...mi piace però pensare che per mettere le ruote da 27,5 sulle 720S e 740S qualche aggiustamento alle geometrie lo abbiano fatto....per il resto il telaio a un rapido e veloce sguardo è lo stesso della serie 9.X

Per il posteriore se il telaio aveva spazio dietro al movimento centrale per ospitare una gomma piu' grande non hanno dovuto modificare nulla mentre all' anteriore gli bastava montare una forcella col ponticello di irrigidimento piu' alto per farci stare la ruota da 27,5 pero' come te voglio pensare positivo e magari qualche modifica di geometria l' hanno fatta! :roll:
 

iso67

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a me sembra diverso l'inclinazione della parte dell'orizzontale che va alla sella. ma magari sbaglio e lo sono solo i modelli vecchi!

discorso misura: è lo sfizio (in fase assolutamente gestatoria) di provare una full. chiaramente "ciclisticamente" parlando (ma anche non "ciclisticamente"), ho già speso a sufficienza, quindi lo sfizio deve costare pochissimo. per questo mi ero rivolta a delle rockrider usate. avevo escluso la serie 6/5xxs, perchè tutti qui ne dicono peste e corna. certo se mi dite che la M è grande.... mi sa che sfuma tutto e via! oppure cerco un M a roma e la provo!

perchè la serie 6/5xxs no? che problemi hanno?
 

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Per il posteriore se il telaio aveva spazio dietro al movimento centrale per ospitare una gomma piu' grande non hanno dovuto modificare nulla mentre all' anteriore gli bastava montare una forcella col ponticello di irrigidimento piu' alto per farci stare la ruota da 27,5 pero' come te voglio pensare positivo e magari qualche modifica di geometria l' hanno fatta! :roll:

sono cambiati (diminuiti) gli angoli
 

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