Scusa se mi permetto ma come mai questa decisione così repentina? che caratteristiche ha il treck? non credo che costi meno dello
scott visto che in genere le bici treck hanno prezzi molto + alti della scott?
Ciao
Figurati, non c'è bisogno di scusarti
La tempistica della decisione è dovuta principalmente al fatto che la mia squadra dal prossimo anno correndo con le
Trek mi passerebbe il telaio della 9.9 ssl.
Caratteristiche?
non posso dire che il telaio sia superiore allo scale in assoluto, di certo personalmente lo ritengo migliore:
come dicevo qualche post fa sembra una biammortizzata, il carro copia meravigliosamente ogni asperità al contrario dello scale che invece risulta troppo rigido e quindi "nervoso".
ho avuto modo di provarli entrambe bene.
Lo scale mi piace di più solo quando il terreno è battuto sia esso salita discesa o pianura, ha una risposta al colpo di pedale ineguagliabile anche se il 9.9 non è tanto da meno!!!!
però poi con la scale pago lo scotto in discesa dove quel carro "ballerino" mi fa vedere letteralmente i "sorci verdi".
In sostanza in salita sullo sconnesso il 9.9 sembra ti faccia faticare molto meno, ti permette di restare sempre in sella perchè sobbalza meno, in discesa poi almeno per i miei gusti è un altro pianeta, sembra di avere le due
ruote sempre attaccate a terra, e questo mi permette di andare più forte, perchè mi da più sicurezza.
ripeto sono sensazioni personali e forse il tutto potrebbe essere dato semplicemente da delle quote che più si "sposano" con le mie caratteristiche considera che il trek ha un tubo orizzontale più lungo (la taglia 18,5 ha il tubo orizzontale oltre un cm più lungo della mia L), un carro più basso....
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