per questo dicevo che questa storia non mi è nuova...
è sicuramente un HMF con le grafiche dell'RC..da qui anche il peso maggiore...
Le vostre Scott Scale qui (parte 9).
- Creatore Discussione tostarello
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per questo dicevo che questa storia non mi è nuova...
è sicuramente un HMF con le grafiche dell'RC..da qui anche il peso maggiore...
come ben saprai ci sono due tipi di carbonio con il quale viene costruito lo Scale.
HMX (il più pregiato e leggero) e HMF, ("meno pregiato" e più pesante) utilizzato per i modelli in carbonio "non top di gamma".
Prova a pesare un'RC 2011 e un 30 2011 e capirai...
ciao raga, voi scalisti più esperti di me lo saprete sicuramente. ho un dubbio sulla mia forcella dt xmm.
sullo stelo dx oltre al rebound ho un pomello blu con scritto compression. quello che vi chiedo ma la forza di compressione la regolo già con la pressione dell'aria quindi quest'altra regolazione a cosa serve?
grazie
sullo stelo dx oltre al rebound ho un pomello blu con scritto compression. quello che vi chiedo ma la forza di compressione la regolo già con la pressione dell'aria quindi quest'altra regolazione a cosa serve?
grazie
iaco70
Biker paradisiacus
ciao vorrei sapere ,anzi scrivo per conto di un mio amico . gli hanno cambiato il telaio rc 2009 con un presunto telaio rc 2010 .pero quest'ultimo non e con tubo integrato ,i colori sono giusti...il peso telaio nudo è di 1,200 kg taglia L.
qualcuno mi può dare una risposta !!! grazie
Mah, il vecchio RC era solo con tubo integrato e completo di regisella dovrebbe pesare così, non con tubo tagliato.
Poi strano che ce ne siano ancora in giro di 2010.
mio fratello ha voluto anche lui gli adesivi x forca....glieli ho regalati x il solo piacere di applicarli io...
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il telaio 2012 monta movimento centrale pressfit 30 e quindi la guarnitura con movimento gxp non ci si puo montare anche se ci sono voci che dicono che esiste l adattatore
tutto il resto si dovrebbe montare senza nessun problema
mio fratello ha voluto anche lui gli adesivi x forca....glieli ho regalati x il solo piacere di applicarli io...
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la bike di tuo fratello sta venendo proprio un gioiellino
si vede che gliela stai facendo con passione
veramente bella
complimenti
grazie... inganno l'attesa lavorando sui particolari della sua... visto ke x completare la mia ci vorra un po...
il dergliatore x0 è arrivato cmq...e ho ordinato pure l'impianto frenante ke dovrebbe essere spedito lunedi....
tuttavia chiederò al rivenditore (disponibilissimo) di tenerlo da parte e non spedirlo....xke sono già da 2 settimane in attesa di altra roba ke approdata in sicilia resta ferma a causa dello sciopero trasportatori...
siamo paralizzati quaggiù...
grazie... inganno l'attesa lavorando sui particolari della sua... visto ke x completare la mia ci vorra un po...
il dergliatore x0 è arrivato cmq...e ho ordinato pure l'impianto frenante ke dovrebbe essere spedito lunedi....
tuttavia chiederò al rivenditore (disponibilissimo) di tenerlo da parte e non spedirlo....xke sono già da 2 settimane in attesa di altra roba ke approdata in sicilia resta ferma a causa dello sciopero trasportatori...
siamo paralizzati quaggiù...
va be, dai ti manca poco e il grosso l hai gia fatto
e si,siamo paralizzati se non lo sai da un po di giorni mi trovo a tp
complimenti per l acquisto
se è nuova di negozio 2400 euro è un ottimo prezzo
io vorrei cambiarle propio con le Crossmax srl, quindi ho capito che ci potrei ricavare circa 300... mi sarei aspettato qualcosina in più.
certo che per il prezzo di questa bici mi sembra che la forca e i cerchi, non parliamo dei copertoni, non mi sembrano all'altezza..
ottima scelta... il prezzo è ottimo considerando anche le modifiche
FOTO FOTO FOTO
ciao
iaco70
Biker paradisiacus
ruote e copertoni concordo, anche se i mozzi DT Swiss sono veramente meglio dei Mavic. Ma la forca non è male.
Avrei preferito anch'io la SID XX ma devo dire che questa XRM100 non mi sta facendo rimpiangere la SID che avevo prima sulla Orbea... sarà perchè io non è che vado a cercarmi chissà quali settaggi della forca, e certo non li cambio ad ogni gara, quindi la SID è anche troppo sofisticata nelle regolazioni per il mio uso.
Certo se la DT Swiss avesse 150g in meno...
Per mio parere è abbastanza difficile essere più scorrevoli delle SLR 2012, parlo per verifica personale... Anche perchè su tali ruote si può andare a intervenire sulle flange di chiusura dei cuscinetti andando a influenzare sulla scorrevolezza appunto. I cerchi è ribadito che da un po' non sono all'altezza, ma sulla forcella ho qualche dubbio sinceramente.
Secondo me è un modello valido invece, tieni conto che pesano 1,5kg circa e che restano un modello da "corsa". è il modello single shot ok è vero, però alla fine una bella taratura secondo me si può tirare fuori anche da questa. Un mio amico che ha l'RC 2012 e aveva la 10 del 2011 che va forte ha subito notato la differenza con le fox degli anni passati dicendomi che appunto "sente meno peso" sul davanti ed è sufficientemente rigida... Per le regolazioni c'è tutto ciò che serve
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