Le vostre TREK qui...
- Creatore Discussione Lady Musty
- Data di inizio
Si ma....(parlando sempre da ignorante)è possibile montare quel movimento senza le ghiere?oppure sono interne?
Perchè nella mia bike le pedivelle sono a filo del telaio,non ci sono le calotte esterne....non ci capisco piu niente!
Perchè nella mia bike le pedivelle sono a filo del telaio,non ci sono le calotte esterne....non ci capisco piu niente!
Ciao, la 8500 ha un movimento centrale di tipo pressfit con scatola di larghezza 89,5mm e diametro 41mm.Se non vuoi cambiarlo dovresti poter montare, credo, tutte le guarniture shimano o di altra marca purchè con perno da 24mm.
Ad esempio le sram-truvativ gxp non potresti montarle se non cambiando il mc perchè hanno un perno che si restringe, 24mm da un lato e mi sembra 22mm dall'altro.
Altri sapranno essere senz'altro più precisi.
Infatti,la bici è quella ma le calotte non ci sono, anche a me sembra un pressfit...ma volevo conferme.
Ripeto,le pedivelle sono a filo telaio.
???
Ripeto,le pedivelle sono a filo telaio.
???
come ti hanno gia detto e' press fit,i cuscinetti sono dentro a pressione e giustamente pedivelle a filo telaio
sicuramente puoi montare guarniture shimano,sram non so devi verificare misura del perno...ed eventualmente se di misura diversa verificare misura scatola
grazie, stavo valutando di montare la doppia ma non sono sicuro perchè l'idea di passare alla 9,8 a fine stagione (agosto-settembre) c'è sempre. boh si vedrà!
Domani la vado a ritirare anch'io....sempre 4900 disc...sempre bianca.
Ma per curiosità...che taglia hai preso?
Io ho preso un 19,5 ma domani per sfizio provo pure la 18.....sono alto 1,78 e ho 85 di cavallo
considera 10,5
Non pensare di guadagnare tanto rispetto all'8500...il delta peso tra un telai e l'altro varia tra i 3 e 400 grammi
La mia 19.5 con pedali xt 400g portabarraccia 50g in più di quella su catalogo pesava 10.7 circa. Se guardi nel mio album ci sono delle pesate penso in taglia M (18) e dovrebbe essere 10.2.
se faccio il cambio lo faccio per il comportamento del telaio rispetto all'alu....poi il peso è relativo...basta che non superi gli 11...
Calcola che le ruote rl che avevo sulla 8500 pesate con flap bontrager e valvola pesavano 1850 la coppia....con le crostrail sono sceso a 1650 e lo stesso per le xt....
Se passo alla 9.8 tengo le crosstrail quindi guadagno 200gr e vendute le rl prenderò una coppia da gare da stare sui 1500gr....era tanto per capire le differenze rispetto a una scott o bianchi...la garanzia a vita del telaio però non ha prezzo, per tutto il resto c'è "visa"!
ho intasato il forum di comparazioni tra l'8500 e il trek 9.9 (del 2009 che è verosimilmente simile all'attuale 9.8) in termini di risposta del telaio...
Solo per capire, le RL della 8500 vengono 1850? Con ganci o senza?
Mi sembra un filo troppo alto, e comunque dovrebbero essere allineati alle XT come peso...
ad ogni modo, giusto per darti un'idea..
La mia 9.9 in carbonio del 2009 pesava 10,5, in taglia 19,5 con ruote RM1 e tutti i componenti restanti della 8500 che hai anche tu (sella esclusa, che è SMP).
Ora che ho ritravasato tutto sulla 8500, sono a 10,75
io ho letto sul forum che qualcuno le aveva pesate (forse fabiobt??) e davano 1650...io le mie pesate senza sganci facevano 1850, con flap e valvola bontrager...
Quoto! Pesate 1850... Considerando i diversi pesi dei pneumatici prima e dop il cambio con le slr 2012 i 400g di differenza c'erano tutti!
Cavolo 400 gr in meno sulle ruote non sono pochi....almeno mi consolo dell'esattezza della mia pesata. Come ti stai trovando con la 9.8?
Avevi una bici in alu prima?
Domenica sono uscito con due amici della squadra per un giretto amatoriale....ho notato che nei single più ostici e tecnici dove la mia 8500 risultava nervosetta e saltava di quà e di là (voglio precisare che mi trovo da dio e credo sia una delle migliori bici in commercio) loro con le bianchi (methanol sl e oetzi) sembravano galleggiare....penso sia l'effetto carbonio, o no?
Avevi una bici in alu prima?
Domenica sono uscito con due amici della squadra per un giretto amatoriale....ho notato che nei single più ostici e tecnici dove la mia 8500 risultava nervosetta e saltava di quà e di là (voglio precisare che mi trovo da dio e credo sia una delle migliori bici in commercio) loro con le bianchi (methanol sl e oetzi) sembravano galleggiare....penso sia l'effetto carbonio, o no?