Le vostre TREK qui...

[Makkio]

io la rockrider 8.1 l'ho provata un po, la 4900 2013 no (ed è un po diversa dalla mia come telaio freni e trasmissione).
E' una bici che va bene secondo me, l'unica cosa che non mi è piaciuta tanto è stata l'accoppiata stem/manubrio, il primo piuttosto lungo, il secondo non molto largo (per me)
La recon tk della 8.1 è palesemente migliore della xcr che c'è sulla 4900, anche se non è certo una forcella top di gamma, per il resto si equivalgono abbastanza, solo che la rr è montata sram e la trek shimano, quindi siamo nel campo delle preferenze personali. Anche a livello di peso non penso ci siano piu di 5/600 grammi di differenza fra le due...
Io non mi farei troppi problemi e prenderei quella che ti aggrada di piu, sia come estetica che come impostazione e taglia.

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[Vinc3]

io la rockrider 8.1 l'ho provata un po, la 4900 2013 no (ed è un po diversa dalla mia come telaio freni e trasmissione).
E' una bici che va bene secondo me, l'unica cosa che non mi è piaciuta tanto è stata l'accoppiata stem/manubrio, il primo piuttosto lungo, il secondo non molto largo (per me)
La recon tk della 8.1 è palesemente migliore della xcr che c'è sulla 4900, anche se non è certo una forcella top di gamma, per il resto si equivalgono abbastanza, solo che la rr è montata sram e la trek shimano, quindi siamo nel campo delle preferenze personali. Anche a livello di peso non penso ci siano piu di 5/600 grammi di differenza fra le due...
Io non mi farei troppi problemi e prenderei quella che ti aggrada di piu, sia come estetica che come impostazione e taglia.

Mi pare sia da 640mm il manubrio della RR 8.1, o meglio, sul sito dice 600/640, quindi forse è 640mm sulla L e XL, sulla M 620mm e sulla S 600mm...il mio sulla 4500 è 660mm, penso sia lo stesso sulla 4900. Io ho provato la RR 8.1 XL del mio amico ed il manubrio non è molto diverso dal mio come dimensioni, sicuramente è quello da 640mm.

 

[Makkio]

non l'ho misurato quello della rr, il mio è da 660.
In ogni caso non è una cosa importante, visto che a cambiare un manubrio ci vuole poco...oltretutto ognuno ha le sue preferenze.

 

[Vinc3]

non l'ho misurato quello della rr, il mio è da 660.
In ogni caso non è una cosa importante, visto che a cambiare un manubrio ci vuole poco...oltretutto ognuno ha le sue preferenze.

Esatto. A mio padre per la sua ho preso un Truvativ Hussefelt da 700mm su Hibike a 17€ (con le s.s. abbiamo speso 26€): bello, leggero, ben rifinito, largo, e ad un prezzo oltremodo contenuto.

 

[fomo89]

ecco la mia bimba :)

 

[Toibel]

Appena iscritto al forum, anche se lo seguo da molto tempo imparando tantissimo...ciao a tutti!! :)

Ecco la mia fiera muletta nel suo habitat naturale, trek 4500 disc 2010 con upgrade forcella recon gold rl e latticizzata :-?

 

[AureliaSS1]

ragazzi la mia prossima biga è una trek alluminio da xc, quando usciranno la 27.5 (650b)?
voglio rigorosamente con 2x10 sram + rock shox 100mm!

 

[Vinc3]

Appena iscritto al forum, anche se lo seguo da molto tempo imparando tantissimo...ciao a tutti!! :)

Ecco la mia fiera muletta nel suo habitat naturale, trek 4500 disc 2010 con upgrade forcella recon gold rl e latticizzata :-?

Foto serie di una bici come si deve, era ora!

ragazzi la mia prossima biga è una trek alluminio da xc, quando usciranno la 27.5 (650b)?
voglio rigorosamente con 2x10 sram + rock shox 100mm!

Gente che comprende come il mondo debba andare, grande!

 

[Toibel]

Avrei intenzione di cambiare le ruote con degli shimano xt m785 o mavic crosstrail, son un po' indeciso...secondo voi quale ci sta meglio? Adesso monta i classici bontrager con mozzi shimano rm 65. Anche se in futuro passerei a una 29' questa in ogni caso la tengo...

 

[Makkio]

io voto xt!

 

[Vinc3]

io voto xt!

Come dover scegliere tra Deore ed Altus I Crossride pesano almeno 300g di più (a mente) e non sono tubeless. Già gli SLX sono più comparabili, ma continuano a pesare meno, circa 100g, e sono sempre tubeless. Penso che i più compatibili per un confronto siano gli MT55 (credo Deore).

 

[Makkio]

si ma lui comparava con le CROSSTRAIL che non c'entrano nulla con le crossride, xD

 

[Toibel]

si ma lui comparava con le CROSSTRAIL che non c'entrano nulla con le crossride, xD

Sì le crosstrail hanno dalla loro l' estetica stupenda e la minor manutenzione da quanto ho capito, visto che hanno i classici cuscinetti industriali...le xt invece sono imbattibili come qualità/prezzo e hanno una scorrevolezza fantastica, ma bisogna stare attenti a tenere bene puliti e registrati i mozzi, giusto? Qualcuno di voi li ha? Come si trova? Considerate che peso sugli 82 kg :D

 

[Vinc3]

si ma lui comparava con le CROSSTRAIL che non c'entrano nulla con le crossride, xD

Ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh

Avevo letto male evidentemente

 

[diegoEmary]

Buongiorno sono felice di comunicarvi che da sabato nel mio garage è presente una bellissima trek 4900. Domenica mattina ho fatto il primo giro per cominciare a conoscerci. Ovviamente tutto sterrato e tanto bel fango.

 

[Paolivio]

Sì le crosstrail hanno dalla loro l' estetica stupenda e la minor manutenzione da quanto ho capito, visto che hanno i classici cuscinetti industriali...le xt invece sono imbattibili come qualità/prezzo e hanno una scorrevolezza fantastica, ma bisogna stare attenti a tenere bene puliti e registrati i mozzi, giusto? Qualcuno di voi li ha? Come si trova? Considerate che peso sugli 82 kg :D

Guarda, ce le ho entrambe, le XT e le Crostrail, che dire....
presi le XT 2012 per il buor rapporto qualità prezzo (€230,00) e le mavic per l'estetica che mi fa impazzire (€390,00 quelle con le fresature grige)
Pesano uguali 1650 gr. Come scorrevolezza siamo lì anche se le XT hanno qualcosa in più.
Non sento forti cambiamenti sulla bici quando le cambio se non per il comportamento delle gomme che ci sono montate (le XT per l'asciutto e le CT per il bagnato con gomme specifiche, dischi e cassetta uguali); le ho usate entrambe in gara e ne sono contento.
In due anni non ci ho fatto niente come manutenzione ma quest'anno le porto entrambe a far ingrassare e registrare i mozzi(si sa mai) perchè non ho voglia di mettermi lì a farlo io, ne sarei forse capace ma non ho tempo....
Cosa consigliarti....per il costo le XT, per l'estetica le Crosstrail....

 

[Paolivio]

Raga....qualcuno ha mai provato a montare ruote 27.5 sulla trek elite 9.6....?
Risultati?

 

[Toibel]

Guarda, ce le ho entrambe, le XT e le Crostrail, che dire....
presi le XT 2012 per il buor rapporto qualità prezzo (€230,00) e le mavic per l'estetica che mi fa impazzire (€390,00 quelle con le fresature grige)
Pesano uguali 1650 gr. Come scorrevolezza siamo lì anche se le XT hanno qualcosa in più.
Non sento forti cambiamenti sulla bici quando le cambio se non per il comportamento delle gomme che ci sono montate (le XT per l'asciutto e le CT per il bagnato con gomme specifiche, dischi e cassetta uguali); le ho usate entrambe in gara e ne sono contento.
In due anni non ci ho fatto niente come manutenzione ma quest'anno le porto entrambe a far ingrassare e registrare i mozzi(si sa mai) perchè non ho voglia di mettermi lì a farlo io, ne sarei forse capace ma non ho tempo....
Cosa consigliarti....per il costo le XT, per l'estetica le Crosstrail....

Ieri per curiosità son andato dal sivende e mi faceva 450 euri di listino per le xt... un po' caretto no direi??

 

[Paolivio]

le prendi on line e ti costano adesso 250€.....comunque le mie crosstrail le ho prese dal mio meccanico perchè mi ha fatto un prezzo di favore e mi faceva quel prezzo per le xt, non so che cavolo di listino abbiano.....

 

[Toibel]

le prendi on line e ti costano adesso 250€.....comunque le mie crosstrail le ho prese dal mio meccanico perchè mi ha fatto un prezzo di favore e mi faceva quel prezzo per le xt, non so che cavolo di listino abbiano.....

Sì sì infatti! Un' ultima cosa...i mozzi che ho su adesso shimano rm 65 dovrebbero essere center lock no? Quindi avendo i dischi a 6 fori avrei già l' adattatore senza doverlo comprare...