...... molto bene attendevo che qualcuno pratico e volonteroso eseguisse questi test al posto di chi come me non è in grado di farlo.
Io ho già costruito un pacco batterie, quattro pile da 3,7 v a 2400 mAh in parallelo (avevo queste), in totale 9,6 Amp con cui alimento due torce MTE P7 montate sul manubrio, le posso usare singolarmente o in coppia. Vorrei però spremere i led al massimo senza bruciarli, alimentandoli nel modo più corretto ma purtroppo di elettronica non me ne intendo. Mi puoi dare dei consigli a tale riguardo? Ho notato che tutti gli impianti che usano i P7 (torce a parte) vengono alimentati da voltaggi superiori ai 4.2 v con driver. Non usare il driver può danneggiare il led se l'alimentazione è come quella che mi sono costruito? Modificare il driver originale per farlo lavorare a 2,8A o sostituirlo con uno adeguato usando anche un voltaggio superiore non permetterebbe di ottener dei risultati migliori? E' possibile? Nel mio caso potrei disporre le batterie 2 in parallelo e due in serie (anche se così facendo ridurrei l'autonomia) portando l'alimentazione a 7,4 v.
Se poi vi interessa vi posto le foto delle torce fissate a manubrio, del pacco batteria inserito nella borraccia e dei connettori.
Grazie intanto a tutti e a Ste1962
Il LED P7 della Seoul, dai dati di fabbrica risulta avere una tensione di lavoro di 3,6V ed una tenzione massima di 4,2V con un assorbimento dichiarato di 2800ma (fino ad 85°C di utilizzo).
Con batterie al
litio 1SXP (singola cella o pacchi batterie con + celle in unico parallelo) hanno una tensione a carica completa di 4,2V
Risulta quindi completamente compatibile per il collegamento diretto al LED. Ovviamente consumo massimo/resa massima/autonomia ridotta.
L'unica semplice precauzione è inserire un fusibile di protezione, anche del tipo "micro" (tipo smd), del valore proporzionato alla quantità di faretti utilizzati (es. 2 faretti a piena potenza 2,3A come rilevato, fusibile da 6-8A, eventualmente 2 da 4 in parallelo). Questo per evitare possibili problemi di corto circuito sul LED ed anche sul connettore di uscita del pacco (sappiamo che con le lipo i corti circuito sono molto pericolosi).
I driver di comando per i led si rendono necessari se si vuloe aumentarne l'autonomia (limitando la corrente erogata) od anche per ridurne la tensione con pacchi batterie XSXP (più celle in serie 8.4V-12.6V ecc oltre ad eventuali paralleli).
Il driver deve quindi essere del tipo dedicato all'utilizzo (range di tensione compatibile in ingresso ed eventuale limitazione in corrente).
Sicuramente la resa migliore si ha senza driver (nessuna perdita di rendimento, anche se in certi casi minima), ovviamente con tensione nominale 3,7V (4,2V a batteria carica), quindi una o più celle in parallelo (come nel tuo caso).
Per quanto riguarda il possibile danneggaimento del LED, se è originale e di prima scelta non ci sono problemi (si resta entro il valori di targa), non ho idea se i LED montati sulle MTE P7 siano originali (penso di si) e di prima scelta o scarti di produzione (ho qualche dubbio).
