Made in China 2: ma allora come vanno????
- Creatore Discussione eventhepopesmokesdope
- Data di inizio
Ho visto su nubuk, ma in questo momento non hanno quasi nulla per 29.
Dove lo trovo l'XT completo a 590?
_Flavio_
Biker infernalis
Secondo me con Reba (300-400), gruppo full xt (600) in Germania , Ruote in Germania ( 300-500) , trittico (50-200) dovresti farcela...
Attenzione solo che i Crest son ruote leggere da gara (anche se ormai vengono spacciate come ruote "comuni" per la 29) ... se usate quotidianamente da una persona non leggerissima richiedono più manutenzione...
Il mio peso è 68 kg.
Mi puoi indicare i link tedeschi, anche in privato.... grazie.
_Flavio_
Biker infernalis
beh, allora probabilmente puoi permetterti le Crest anche per uso quotidiano
direi actionsport per tutto :
gruppo Xt 380-390
freni Xt 250 compresi i dischi
trittico vedi te quanto vuoi spendere
Ruote
Crest + mozzi Hope o Dt240 (o anche i fun work se vuoi risparmiare qls) + raggi sapin
xt completo di freni
http://www.bike-components.de/produ...sc-Gruppe-2-3x10-ohne-Naben-Modell-2012-.html
le ruote son sparite, è aperta la sezione customizzazione ma non ho guardato bene.
una buona alternativa è superstarcomponents
queste ruote con mozzi leggeri, tra cui il posteriore con 120 punti di ingaggio che fa un gran rumore la ruota libera, se ti piace, cerchi crest, e raggi sapim cx ray viene 300 sterline.
http://superstar.tibolts.co.uk/product_info.php?cPath=40&products_id=497
Effettivamente è così, preferirei montare una guarnitura con il 22 -36, quindi acquistarla a parte.
esagerati il 22-36 è demoltiplicato anche per una 29, poi bisogna vedere come vai in salita
io giro con un 22-32 e in gara ho un 25-34 e fino ad ora mi son trovato bene.
beh a maggior ragione allora!
in giro tieni rapporti molto corti e ravvicinati mentre in gara più distesi ma comunque pedalibilissimi
ripeto come nel mio post: non è tanto la durezza quanto la sfruttabilità!
in giro tieni rapporti molto corti e ravvicinati mentre in gara più distesi ma comunque pedalibilissimi
ripeto come nel mio post: non è tanto la durezza quanto la sfruttabilità!
Il mio telaio (ICAN 039) è arrivato da qualche giorno e stò montando alcuni pezzi. Volevo chiedere informazioni a chi ha già montato telai con passaggio cavi interno. Avete usato delle guide tipo liner all'interno del telaio o avete inserito direttamente i cavi nudi? Vorrei usare guaine tradizionali che ovviamente all'interno del telaio lascerebbero il cavo scoperto. Grazie per le info.
Dipende da come è fatto il telaio, nell' LTK023 ci sono delle guide che consentono/obbligano di infilare le guaine intere...
a question for you:
a parte iva e oneri doganali, qualcuno di voi ha dovuto pagare ulteriori maggiorazioni? tipo il 40% in più sul prodotto finito?
perché ho sentito di questo rischio e non vorrei lasciare in dogana tutto quello che ho risparmiato.
sapete darmi anche qualche info su questa:
http://www.alibaba.com/product-gs/539087111/2012_new_full_carbon_suspension_MTB.html
grazie a tutti
a parte iva e oneri doganali, qualcuno di voi ha dovuto pagare ulteriori maggiorazioni? tipo il 40% in più sul prodotto finito?
perché ho sentito di questo rischio e non vorrei lasciare in dogana tutto quello che ho risparmiato.
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