MARATHON Pantaleo - Santadi
- Creatore Discussione ajò nonno
- Data di inizio
fabryx80 ha scritto:
E itta deppu nai deu!!!!
In ogni caso chi non viene mi fa un affronto personale.... da lavare COL SANGUE...... sono pronto anche ad aprire una faida....
Mod... frigadindi... tu vieni... al limite ti troviamo una pivella disposta ad accompagnarti lungo il percorso (magari anche lungo il boschetto....), trattamento dedicato agli ospiti d'onore.... gli altri... incummai in sa furca....
proprio cosi' Exca l'ALTIMETROLOGO lo sceriffo delle mappe "AMMAPPARE"Excalib65 ha scritto:Ahò... a is undixi e mesu d'eusu accabara sa riunioni....
Allora vi do qualche dato sul giro corto:
Altezza Massima: 520.0 m
Altezza Minima: 100.0 m
Altezza partenza: 131.0 m
Guadagno dalla partenza 388.0 m
Dislivello Massimo 420.0 m
Ascesa Accumulata 980.0 m
Questo è il profilo altimetrico
Come vedete è abbastanza all'acqua di rose... la prima meta del percorso è in condivisione con gli agonisti, poi mentre gli agonisti scendono verso teulada per poi affrontare le salite più impegnative, gli escursionisti li salutano e rientrano a Santadi con lo stesso tipo di percorso affrontato all'andata.
OH Mauri , uno come te potrebbe usare le Gazzaloddi DH da 3.0 800gr. o le Maxxsis DH Hig Roller da 2.7 750gr. , senza problemi , il problema e' portarsi appresso il compressore per gonfiarle !Maury73 ha scritto:
OLA OLA
Maury73 ha scritto:
Beh... mo mi metti in difficoltà... io uso gomme tubeless da 2.1 belle tassellate pure in asfalto.... eh eh eh tanto non farei risultato comunque... tanto vale non rischiare di cadere e soprattutto di forare... che non ne ho voglia di rompermi le balle a cambiare camera!!!
A parte gli scherzi credo che ci voglia il solito compromesso, perchè il percorso è molto simile come fondo a quello dell'anno scorso, quindi quasi tutto sterratone abbastanza regolare, ma con alcune eccezioni:
1) Il tratto dei guadi dopo la partenza; come ricorderai ci sono un po' di rocce, fossi con acqua e pietre sul fondo, dove una gomma troppo leggera e troppo scorrevole potrebbe subire.
2) Dopo lo scollinamento di Sebera, dal 37° Km al 39° c'è una discesa dove si prende una discreta velocità, ma col fondo tempestato di pietre affioranti (non smosse) che potrebbero mettere in difficoltà gomme troppo leggere.
3) All'uscita dal single-track, intorno al 48° km, come ricorderai c'è lo stradone con i tornanti ed il fondo pieno di brecciolino scivolosissimo, li servirebbe un po' di grip
4) Alla fine dello stradone con in tornanti riprendi i guadi, stavolta a scendere, dove se vuoi tirare fino alla fine devi avere gomme robuste, se no spacchi tutto... l'anno scorso c'èra la fiera della camera d'aria... quando sono passato io... avro recuperato non meno di una quindicina di posizioni.
In poche parole... se vuoi tirare in discesa (e conoscendoti....) è maglio avere un po' di grip ed una gomma non troppo delicata (sarebbe meglio tubeless.. ma voi garisti....) anche se di salita da fare ce n'è tanta e tutta scorrevole....
Quoto pienamente quello che dici Zio... ne parlavamo proprio il giorno che siamo andati a testare il sentiero del cinghiale (quando sarà pulito li ci sarà da divertirsi hehe!8-)), alcuni tratti del discesone finale sono veramente scivolosi ed insidiosi, soprattutto quei pezzi dove c'è il cemento con sopra il sabbiolino... uhmmmm 
volaaaa!, un paio di volte ho scivolato anche io con la mia gommazzona su un tratto di discesa simile!
Certo il tipo di fondo di tutto l'itinerario farebbe prediligere la gomma più leggera e scorrevole, ma nella discesa finale mi sentirei più tranquillo con le altre due, la michelin ha una tassellatura discreta e leggera ma uniformemente distribuita su tutta la gomma, mentre la geax forse è più scorrevole al centro ma con buoni tasselli laterali che vedo molto adatti nei tratti più scivolosi, specialmente in curva.
volaaaa!, un paio di volte ho scivolato anche io con la mia gommazzona su un tratto di discesa simile!Certo il tipo di fondo di tutto l'itinerario farebbe prediligere la gomma più leggera e scorrevole, ma nella discesa finale mi sentirei più tranquillo con le altre due, la michelin ha una tassellatura discreta e leggera ma uniformemente distribuita su tutta la gomma, mentre la geax forse è più scorrevole al centro ma con buoni tasselli laterali che vedo molto adatti nei tratti più scivolosi, specialmente in curva.
Excalib65 ha scritto:
La pivella me la puoi mettere da parte? Magari nel frattempo la "conservi" tu... Domani nn vengo.. Ho la forcella sgonfia e nn ho la pompa x sistemarla e immoi seu a traballu e nn la posso gonfiare.. E forcella a parte, troppu basca... Mi spiace x te EXA ma qnd nn fa......
O MANDROI!!la pompa per la forcella la ha ecxa e penso te la presti di sicuro,non puoi lasciarmi solofabryx80 ha scritto:
bikesardinia ha scritto:O MANDROI!!la pompa per la forcella la ha ecxa e penso te la presti di sicuro,non puoi lasciarmi solo
Ormai ho deciso... Tu t 6 impuntato x fare i 60 e nn i 40 cn me, x cui...
Oggi poi farò tardi, e domani sarà molto se andrò al mare... Castiaabiritui!!
fabryx80 ha scritto:
Certu ca de scusasa sesi propriu postu malli.... ne ho 2 di pompe ad alta pressione per la forcella.... una te l'avrei pure regalata... vabbeh... la pivella la tengo in caldo io... ma mi sa chi po tui non d'abarrada.... hi hi hi
ascu anzikè d'arregallai, xkè nn me la vendi??
Domani mattina mi toccada a andai a midda fai gonfiai... Nn c riesco proprio ad averla così... ""moscia"
Domani mattina mi toccada a andai a midda fai gonfiai... Nn c riesco proprio ad averla così... ""moscia"
cosa de si morri
stasera poi racconto,adesso mi sbrago da qualche parte per cercare di togliermi l'insolazione di dosso
stasera poi racconto,adesso mi sbrago da qualche parte per cercare di togliermi l'insolazione di dosso