Mde damper/carve/stray
- Creatore Discussione tunerz
- Data di inizio
Ho cassetta xtr,ruote newmen e gomme exo+ dissector/assegai..senza snaturare la bici, difficile fare meglio..
Vi focalizzate troppo sul peso (e detto da me...). Guardate piuttosto le geometrie che sono quelle a fare realmente la differenza..la damper pesa quasi come la mia stereo precedente,montaggio praticamente uguale,ma c'è un ABISSO tra le due
e che differenza ci sarebbe tra Carve e Damper? Sono praticamente uguali ....
Guarda qui sotto, ho paragonato le tabelle geometriche delle due bici, l'unica vera differenza è il passo delle ruote che è dovuto alla maggior lunghezza della forcella. La pedalabilità in salita, una volta che hai chiuso o parzialmente chiuso l'ammortizzatore per la salita, secondo me non trovi differenza. La differenza la trovi poi in discesa quando tra 165 e 135 le differenze ci sono eccome.
E io di MDE ne ho avute, so quello che dico. L'unico problema che la carve usa un set di tubi uguale a quello della damper; la damper come enduro è leggera, mentre la carve come trail è pesante
Già rispetto alla mia a 1.5 gradi di sterzo in meno..la mia è 64, geometria custom
Ci mancherebbe..mi piange il cuore darla.via in caso,fidati
Valutavo la carve appunto perché con meno escursione,più facile da montare più leggera, sicuramente più pedalavile,ma con un'impronta simile alla damper che va maledettamente bene
yayayaya
Biker imperialis
@tunerz
Potrai non crederci ma sono quasi 2 anni che ho i tempi contati.
Alterno bdc perché riesco a fare 2h nette , devo solo gonfiare le gomme, muletto perchè se piove e ce la fanga me ne frego , tanto nemmeno lavo la bici.
Già solo per pulire la catena ora è un problema di tempo.
Nuoto , come già detto, con 1h ti alleni come circa 2-2h30 di bici e finito non devi pulire catena, gonfiare gomme...
Ti dirò tra Stereo 14,5kg con assegai 2,5+dhr 2,4 vs stumpjumper 11,5kg gomme da 2,1, se posso preferisco l'endurona anche nel piattume dietro casa perche posso farci tutto, tanto sempre 2h faccio
Potrai non crederci ma sono quasi 2 anni che ho i tempi contati.
Alterno bdc perché riesco a fare 2h nette , devo solo gonfiare le gomme, muletto perchè se piove e ce la fanga me ne frego , tanto nemmeno lavo la bici.
Già solo per pulire la catena ora è un problema di tempo.
Nuoto , come già detto, con 1h ti alleni come circa 2-2h30 di bici e finito non devi pulire catena, gonfiare gomme...
Ti dirò tra Stereo 14,5kg con assegai 2,5+dhr 2,4 vs stumpjumper 11,5kg gomme da 2,1, se posso preferisco l'endurona anche nel piattume dietro casa perche posso farci tutto, tanto sempre 2h faccio
Un mio compare a una Carve e come stabilità in pedalata e la stessa medesima cosa, solo che lui ha meno escursione.
Il telaio pesa giusto un etto in meno, tubazione obliqua differente.
Unico bonus che avresti dal cambio è la possibilità di utilizzare la borraccia da 800cl.
..esistono le Works Component... non servono solo ad aprire lo sterzo. Puoi eventualmente portare la Lyrik a 150, in aggiunta.
Io per la mia lo aperta ulteriormente per un errore di calcolo durante l’ordine. ..risolto il problema con quelle serie sterzo.
..se stai guardando la Essential, quella bella leggera, forse non hai guardato bene le geo, anche lei fa 64 di sterzo
Insomma ... come ti hanno già detto altri, non è la Carve che devi guardare per le esigenze che hai espresso, ma qualcosa più simile a una moderna XC a lunga escursione o una elettrica.
Ultima modifica:
Io ho una one55 che come geometrie non è distantissima dalla damper ho messo su dei cerchi da 1500g con gomme da 800...ho tolto in un colpo più di un kilo. La bici di tunerz sulla carta è ancora più pedalabile e come peso è anche più basso della cube (leggevo 13,5kg), se ci togli un kilo diventa una bella "trail". Poi per carità trovare una arc8 a un buon prezzo...
..ma sì, infatti! Io che possiedo il Damper e una Hugene 2023 montataggio custom da 13,3con pedali, so che se dovessi invertire tutti i componenti fra i due telai, il Damper sarebbe sempre una bici un pelo superiore anche in ambito trail... nonostante un po’ di zavorra in più dato dall’alluminio.
Mi pare strano che damper e carve siano la medesima cosa,solo con escursione minore.. però così pare,devo ammettere che mi sono basato sui test del Mag e basta
Nella mia ci sta una 750..
Sinceramente vorrei spenderci praticamente zero..vendo e ricompro oppure scambio,senza accrocchi strani
Evolve fs
Eh sì forse una Trail vecchia maniera come era la mia amata camber,ora è più paragonabile a una roba tipo lux Trail
Quindi riesci a ritagliare 1h a settimana per nuotare,2h per pedalare e una uscita lunga la domenica??..se si,beato te..per me è una chimera..ma ripeto,attendiamoci a ciò che riguarda la mia bici e la.sua eventuale sostituta,non sui miei tempi inesistenti
Magari 13.5..fa 15kg..dicevo che se dovessi farmi una Trail cercherei si stare max a quel peso
Allora sei nella mia situazione, ho preso i cerchi nuovi in ottica futura...se riesco a vendere la cube prendo una xc trail leggera
Io ho speso in ottica futura, ho smesso con l'enduro e la cube è l'ultimo retaggio. Spero di liberarmene al più presto. Poi compro una xc a pochi soldi...o smetto
Io ho venduto la mia Damper 2018 usata, solo telaio a 780€, sul mercatino tedesco, qui su questo italiano non c'è quasi mercato, ti arrivano solo offerte assurde. La tua è 29 e anche più nuova quindi dovresti riuscire a venderla meglio. Riuscire a fare uno scambio (bici damper --> bici carve) la vedo dura. Il mio consiglio per smenarci meno soldi è quella di vendere telaio+ammo+forcella insieme e il resto o riutilizzarlo o cercare di venderlo. Telaio+ammo+forcella li vendi bene sul mercatino tedesco. In caso contattami che ti do due dritte.
Più che altro ho notato che tanta gente parla senza manco sapere di cosa parla.
Vabbè, più che altro spedire in Germania pacchi ingombranti come potrebbe essere un telaio,ho paura mi costi una follia
Io uso truckpooling un sito di spedizioni, usando poi UPS come corriere mi è costato circa 35€ se non ricordo male.
Beh non sarebbe male..se.in pm hai voglia.di spiegarmi in po',mi faresti un favore..grazie
Ecco il mio telaio Carve dopo il programma di MDE "Revitalize your frame": cuscinetti, controllo saldature e giunzioni, sverniciatura e verniciatura, nuove decals e piccoli aggiornamenti .
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Telaio MDE Carve 29’ M brushed Garanzia ufficiale di un anno, revisione completa effettuata da MDE in data 10/02/2024: cuscinetteria, verniciatura e protezioni telaio NUOVI Con serie sterzo, ammortizzatore Cane Creek DBinline 190x51, movimento...
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