Mi aiutate... A farla?

[robby160482]

Ciao a tutti.
E' un pò di tempo che sto cercando di attuare un mio sono: avere un telaio pensato e sognato da me. Lo vorrei in acciaio (si lo so vado contro tendenza).
Insomma devo trovare qualcuno che mi saldi questi due tubi. Avete suggerimenti?

Prodotti MTB scontati

 

[durden74]

come mai quella pinza posteriore per i.s. piuttosto che p.m.?

 

[robby160482]

come mai quella pinza posteriore per i.s. piuttosto che p.m.?

sono tutte cose che devo definire. Si comunque meglio un p.m. ma face prima a disegnare quello.

 

[durden74]

ah ok. ti posso dare un consiglio? vengo da un carbonio 29er per qr, ora sono passato al 142*12 e ci ho guadagnato tantissimo in rigidità al posteriore. valuta se non adottare questo standard.

 

[durden74]

sarebbe pure interessante un bb92 pressfit ed un attacco direct mount per il deragliatore anteriore.

 

[robby160482]

sarebbe pure interessante un bb92 pressfit ed un attacco direct mount per il deragliatore anteriore.

L'attacco direct mount eseticamente non mi piace gran che preferisco il collarino.

 

[Eraclitus]

prova a scrivere in mp a Gas29: qui sul forum sono loro i guru dell'acciaio in formato biga da 29.
Sono un gruppo di appassionati che hanno iniziato qualche anno fa proprio per realizzare un loro sogno, come vuoi fare tu......e inoltre la loro sede è a Monghidoro, quindi non lontano da te (anche se l'officina, che io sappia, è in Piemonte).

 

[durden74]

L'attacco direct mount eseticamente non mi piace gran che preferisco il collarino.

invece a me piace perchè toglie il collarino. vabbè deve piacere a te....

 

[robby160482]

prova a scrivere in mp a Gas29: qui sul forum sono loro i guru dell'acciaio in formato biga da 29.
Sono un gruppo di appassionati che hanno iniziato qualche anno fa proprio per realizzare un loro sogno, come vuoi fare tu......e inoltre la loro sede è a Monghidoro, quindi non lontano da te (anche se l'officina, che io sappia, è in Piemonte).

No dai grandioso non lo sapevo... si Monghidoro è qua dalle mie parti... Ho provato a contattare Antonio Taverna (Vetta)... ma non riusciva a farmelo

 

[robby160482]

invece a me piace perchè toglie il collarino. vabbè deve piacere a te....

Dovrei più che altro valutarlo per il peso. Anche se magari pochi grammi non fanno sta differenza

 

[robby160482]

ma esteticamente vi piace? O gasa solo me?

 

[durden74]

è particolare, ma a me non piacciono i telai in acciaio per le ridotte dimensioni dei tubi. comunque ha personalità. per deragliatore, il risparmio di peso non è tangibile, piuttosto dovrebbe essere più rigido ed essere più efficace nella cambiata ma non ci giuro.

 

[alambiccus]

bello!! da quel che so non saldano qui a monghidoro, se non erro assemblano solo qua!!

io per lavoro realizzo telai da moto (special) il telaio da bicicletta ha una sezione di tubi che è difficile come saldatura, però se vuoi posso indirizzarti in un paio di posti dove possono aiutarti con saldature a tig volendo anche senza cordoni sporgenti (sottovuoto).

detto questo, hai già realizzato la dima per l'assemblaggio? assolutamente necessaria per le biciclette altrimenti alla prima saldatura si annoda ;)

 

[Nikkeribe]

Ciao a tutti.
E' un pò di tempo che sto cercando di attuare un mio sono: avere un telaio pensato e sognato da me. Lo vorrei in acciaio (si lo so vado contro tendenza).
Insomma devo trovare qualcuno che mi saldi questi due tubi. Avete suggerimenti?
Vedi l'allegato 183243
Vedi l'allegato 183244

Se ti può interessare......
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=271777
...... all'ultime pagine la bike finita.

 

[durden74]

riguardandolo... quei vuoti in zona forcellini posteriori penso che siano fragili, o comunque, facciano perdere rigidità al retrotreno. sbaglio?

 

[gas29]

Ciao, sono stato chiamato in causa, via PM.
Dunque....
Trovare qualcuno in italia che ti faccia quel telaio , non è per niente facile. Forse Zullo, con i suoi tempi, a lui piacciono i pezzi unici, oppure i F.lli Barchi a Padova.
Il primo problema è trovare i tubi.
Columbus non aiuta, loro fanno solo pezzi standard, oppure minimo 100 serie personalizzate.
Quindi devi trovare del 25cr4mo di Tenaris, spessore 1 mm, in barre da 6 metri, e qualcuno che abbia le piegatubi....
Devi trovare un fresatore che ti faccia i forcellini...

Un bel lavorone....
Coraggio che ti darà soddisfazione!

 

[markxxx79]

a 6 km da casa mia , c'è la Dedacciai ....da quel che sò fanno anche tutto su misura e su richiesta...

 

[gas29]

a 6 km da casa mia , c'è la Dedacciai ....da quel che sò fanno anche tutto su misura e su richiesta...

Se ne hai 1000 da fare, si....

 

[mymmo]

ma esteticamente vi piace? O gasa solo me?

Ciao, visto che lo chiedi mi permetto di dirti che l'idea è bellissima ma il telaio che hai messo in foto non mi piace per niente e non lo farei mai così perché per farlo e completarlo con i componenti la spesa sarà alta e non proporzionata alla validità dell'opera finita. Ti spiego perché.
Il materiale che hai scelto e l'acciaio, scelta ottima, vedrai che una bici in acciaio ti darà soddisfazioni perché è un materiale semplice e sincero, ma questa "semplicità" del materiale (lo metto tra virgolette perché per semplicità del materiale non intendo semplicità di costruzione che solo un ottimo telaista può trattare bene l'acciaio) esige altrettanta semplicità nelle linee perché se si sceglie l'acciaio si sceglie di uscire completamente da tanti fronzoli e ricercatezze varie per mirare dritti all'essenziale.
Quindi il tubo reggi sella integrato che hai previsto e' solo un inutile dispendio di materiale con inutile aggravio di peso (e' pur sempre acciaio) , stessa cosa per la curvatura del tubo orizzontale. Penso che anche con tubi dritti e senza stranezze, il solo fatto di progettare le misure assecondandole alle tue esigenze di guida e poi assistere alla saldatura del tuo telaio (se te lo permettono) sia già sufficiente a fartelo sentire veramente personale.
Quello che invece prevederei sono sicuramente gli ultimi standard del tipo perno post. 135x12 o 142x12 ; serie sterzo tappered. Il movimento centrale lo farei a calotte esterne perché tutti questi bb92,30 etc. In realtà secondo me sono utili solo per le bici da strada mentre le mtb richiedono ben altra resistenza e facilità di smontaggio per la pulizia.
Detto questo ti faccio un grande in bocca al lupo per il tuo progetto, scegli bene e ricordati che una volta deciso e saldato non si torna indietro.

 

[cicciocappuccio]

Carina la soluzione per rinforzare il carro posteriore all'altezza del movimento centrale e dell'incrocio con il piantone. Ho paura, però, che solo per quei due particolari di faranno pagare uno sproposito.