di norma se allarghi (pochi mm eh,mica centimetri) il diametro dei fori di passaggio dell'
olio della compressione la forcella diventa sicuramente più fluida...se invece vuoi un range più ampio di regolazione montaci il mission control che le lamelle delle alte velocità sono raggiungibili e modificabili con un nulla(basta tenere fermo il corpo e svitare l'estremità inferiore con i fori per il passaggio olio).
Per variare il comportamento come dici tu sicuramente la strada più diretta sarebbe agire sulle lamelle delle alte velocità.