modifica pacco pignoni

  • Cominciano a vedersi in giro le prime bici con il nuovo motore Bosch SX, la drive unit per le ebike leggere del marchio tedesco. Dopo la Canyon Neuron ON Fly è la volta della Mondraker Dune. Andiamo a vedere nel dettaglio le differenze fra il CX full power e l’SX, quanto quest’ultimo sia potente e quale autonomia offre con la sua batteria standard di 420WH.
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Solda Gianluc

Biker augustus
23/12/13
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SBCF-1 29er + Sid Brain 100mm 8.890kg
Non puoi togliere l 11 è l unico di chiusura, quello deve rimanere, al contrario puoi rimuovere ad esempio il 17 e mettere dietro il 34
 

Anonybike

Biker infernalis
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cannondale F-Si carbon 29
Non puoi togliere l 11 è l unico di chiusura, quello deve rimanere, al contrario puoi rimuovere ad esempio il 17 e mettere dietro il 34
cmq è possibile farlo anche se non è l'11,
grazie 1000 per la risposta perchè questa mattina parlando con un compagno di uscite su questa modifica, a lui hanno detto che non poteva farlo e che doveva sostituire tutto il pacco pignoni.
lui ha una bianchi jab 2013 (credo si scrivi così).
 

Solda Gianluc

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cmq è possibile farlo anche se non è l'11,
grazie 1000 per la risposta perchè questa mattina parlando con un compagno di uscite su questa modifica, a lui hanno detto che non poteva farlo e che doveva sostituire tutto il pacco pignoni.
lui ha una bianchi jab (credo si scrivi così).


Esatto, puoi togliere qualunque pignone, di solito si rimuove il 17 o il 16, l 11 è invece diverso da tutti, con sede dentata per la ghiera di bloccaggio
 

Solda Gianluc

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A meno che tu non abbia un pacco pignoni nuovo, ti conviene sostituirlo catena compresa.

si infatti lo consiglio anche io se l usura della catena supera il 50%
facile da verificare, prendi la nuova cassetta poggi la catena sul pignone piu grande, se essa appoggia perfettamente è ok se ce dello spazio è da cambiare perche usurata.
guarda qui per capire meglio
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=154727


con pochi euro in piu (una catena costa 15 circa) allunghi notevolmente la vita di tutta la trasmissione.
infatti ogni 1000-1500 km va cambiata altrimenti si allunga e si mangia tutti i denti delle corone e della cassetta
 

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