fenomeno,guarda che è una foxy e se guardi un paio di pagine indietro noterai che è già stata postata
Mondraker Dune
- Creatore Discussione Tutankamon
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fenomeno,guarda che è una foxy e se guardi un paio di pagine indietro noterai che è già stata postata
da come è accartocciata si, se ho sbagliato chiedo scusa :)guarda bene... sei sicuro sia una Dune?????
foto in action...
pareri su l'ammoritzzatore rock shox monarch rt oppure su comportamento del carro.
Il suddetto è montato sulla mia mondraker dune,e non che vada male,ma non riesco bene a capire il comportamento del carro delle mia dune,da fermo quando si calcola il sag e si fanno le regolazioni ecc. mi sembra molto duro e frenato,però una volta sui sentieri funziona bene,sfrutto bene l'escursione non ha nulla di strano.
Volevo capire bene se è solo una mia sensazione oppure solo questione di abitudine (vengo da un giunto horst).
Sag al 35% e ritorno 2 click dal tutto aperto,per dovere di cronaca.
Alla fine la domanda è:è il tipo di curva di compressione,è l'ammortizzatore oppure è solo una risposta diversa da quello che avevo prima e mi ci devo solo abiutare?
Grazie
pareri su l'ammoritzzatore rock shox monarch rt oppure su comportamento del carro.
Il suddetto è montato sulla mia mondraker dune,e non che vada male,ma non riesco bene a capire il comportamento del carro delle mia dune,da fermo quando si calcola il sag e si fanno le regolazioni ecc. mi sembra molto duro e frenato,però una volta sui sentieri funziona bene,sfrutto bene l'escursione non ha nulla di strano.
Volevo capire bene se è solo una mia sensazione oppure solo questione di abitudine (vengo da un giunto horst).
Sag al 35% e ritorno 2 click dal tutto aperto,per dovere di cronaca.
Alla fine la domanda è:è il tipo di curva di compressione,è l'ammortizzatore oppure è solo una risposta diversa da quello che avevo prima e mi ci devo solo abiutare?
Grazie
Allegati
Lui si trova bene, è molto contento, ha affiancato la dune alla summun che già aveva, ha ancora un pò di problemi solo perchè cerca di fare le linee un pò troppo dirette
poi si deve un pò allenare in salita, ma questi sono altri discorsi..
strano colore il base 2012, troppo spento come configurazione, avesser anodizzato le bielle rosse o cmq colorate sarebbe stato meglio
a vedere il telaio non ho notato differenze tra 2011 e 2012 nella zona incrimanta
E' normalissimo che la senti sostenuta nella prima parte anche a sag,diciamo che è il pregio di questo carro,dato che è la zona dell'ammo che lavora in pedalata,poi superato una certa soglia la sospensione lavora burrosa,direi che ha un inizio regressivo per poi diventare lineare...io è la sensazzione che ho avuto con la mia dune,all'inizio mi aveva lasciato disarmato anche me che vengo da un mono cross,ma poi preso l'abitudine sto carro ti accorgerai che avrà una precisione chirurgica...
Lui si trova bene, è molto contento, ha affiancato la dune alla summun che già aveva, ha ancora un pò di problemi solo perchè cerca di fare le linee un pò troppo dirette
poi si deve un pò allenare in salita, ma questi sono altri discorsi..
strano colore il base 2012, troppo spento come configurazione, avesser anodizzato le bielle rosse o cmq colorate sarebbe stato meglio
a vedere il telaio non ho notato differenze tra 2011 e 2012 nella zona incrimanta
Sicuro non hanno lasciato un pelo di materiale di piu all'interno della guancia??
a vedere no, la prox domenica faccio foto (se mi ricordo)
chi ha vuto problemi quando l'ha comprata? magari hanno fatto aggiustamenti in corsa
era quello che pensavo,ma non volevo dire,in quanto non troppo ferrato in materia,grazie...attendo altri pareri
Valle del Tramazzo dalle parti di Tredozio in provincia di Forlì
non mi ricordo se l'ho già postata o meno...
in arrivo guarnitura nuova xt verniciata.. e prossimamente ruote.. e più avanti telescopico..
quando ne troverò uno che funzia senza rogne e non costa un rene..
discorso carro..
domenica ho provato a sgonfiare leggermente il mono prima ero sul 30% di sag (consigliato dal mecca),
adesso dovrei essere sui 35% come da indicazioni della casa...
beh.. non so se era effetto placebo o no.. ma mi sembrava che ingurgitasse tutto...
(e si che il monarch di sere.. quello base.. non mi pare un granchè..)
quella discesa lì non me la sono mai goduta tanto..
in arrivo guarnitura nuova xt verniciata.. e prossimamente ruote.. e più avanti telescopico..
quando ne troverò uno che funzia senza rogne e non costa un rene..
discorso carro..
domenica ho provato a sgonfiare leggermente il mono prima ero sul 30% di sag (consigliato dal mecca),
adesso dovrei essere sui 35% come da indicazioni della casa...
beh.. non so se era effetto placebo o no.. ma mi sembrava che ingurgitasse tutto...
(e si che il monarch di sere.. quello base.. non mi pare un granchè..)
quella discesa lì non me la sono mai goduta tanto..
non mi ricordo se l'ho già postata o meno...
in arrivo guarnitura nuova xt verniciata.. e prossimamente ruote.. e più avanti telescopico..
quando ne troverò uno che funzia senza rogne e non costa un rene..
discorso carro..
domenica ho provato a sgonfiare leggermente il mono prima ero sul 30% di sag (consigliato dal mecca),
adesso dovrei essere sui 35% come da indicazioni della casa...
beh.. non so se era effetto placebo o no.. ma mi sembrava che ingurgitasse tutto...
(e si che il monarch di sere.. quello base.. non mi pare un granchè..)
quella discesa lì non me la sono mai goduta tanto..
Si ingoia,ingoia,ma certi fondocorsa che si prendono!!!
io come te lo portavo a 30% di sag,la bici era un legno ma almeno non prendevo ogni tre buche un fondo corsa..
Dopo averla utilizzata per un anno e dopo aver rotto boccoline del telaio ad ogni uscita,dopo aver rotto 2 mozzi posteriori originali e dopo che anche con il frena filetti mi si svitavano le boccole che tengono carro e telaio insieme finalmente me ne sono liberato......!
Mi spiace parlare male di una bici così bella da pedalare e da godersi in discesa,ma dopo tutti questi problemi, dopo la mancata assistenza da parte del negoziante e soprattutto del "Signor" ( si signore tra virgolette) Bonandrini sono felicissimo di essermene liberato..
Sono altrettanto felice per coloro che non hanno accusato tutti questi problemi e che potranno gustarsi ancora questa mtb...
PS: Mi sono dimenticato di elencare anche un'ammaccatura del telaio dovuta allo svitamento con conseguente grippaggio del perno inferiore dell'ammortizzatore che mi andava a toccare sul telaio....
RISPOSTA?!: non è un problema della bici ma è un problema mio..di manutenzione non effettuata....peccato che prima e dopo ogni gara spendevo almeno 50€ di manodopera per rimetterla in sesto......
PPS!!: dimenticavo nuovamente un problema.....il primo problema! LA VERNICIATURA...mi avevano promesso un Kit per effettuare ritocchi alla vernice della bici dove era saltata via (ovunque) e dei gadget per scusarsi del disguido...mai ricevuto niente...il kit ( che da come l'avevano messa giu sembrava che dovessero darmi una cosa che poteva mandare in malora l'intera azienda) me lo sono comprato io...latta mini di colore e pennellino...4€...nemmeno questo mi hanno dato...
questa è la serietà di 2 aziende..DSB e MONDRAKER.
COMPLIMENTI A LORO!
Mi spiace parlare male di una bici così bella da pedalare e da godersi in discesa,ma dopo tutti questi problemi, dopo la mancata assistenza da parte del negoziante e soprattutto del "Signor" ( si signore tra virgolette) Bonandrini sono felicissimo di essermene liberato..
Sono altrettanto felice per coloro che non hanno accusato tutti questi problemi e che potranno gustarsi ancora questa mtb...
PS: Mi sono dimenticato di elencare anche un'ammaccatura del telaio dovuta allo svitamento con conseguente grippaggio del perno inferiore dell'ammortizzatore che mi andava a toccare sul telaio....
RISPOSTA?!: non è un problema della bici ma è un problema mio..di manutenzione non effettuata....peccato che prima e dopo ogni gara spendevo almeno 50€ di manodopera per rimetterla in sesto......
PPS!!: dimenticavo nuovamente un problema.....il primo problema! LA VERNICIATURA...mi avevano promesso un Kit per effettuare ritocchi alla vernice della bici dove era saltata via (ovunque) e dei gadget per scusarsi del disguido...mai ricevuto niente...il kit ( che da come l'avevano messa giu sembrava che dovessero darmi una cosa che poteva mandare in malora l'intera azienda) me lo sono comprato io...latta mini di colore e pennellino...4€...nemmeno questo mi hanno dato...
questa è la serietà di 2 aziende..DSB e MONDRAKER.
COMPLIMENTI A LORO!
ne ho anche altre...
e devo dire che ultimamente quel "cancello" si accomoda spesso sulle mie spalle...
almeno per salire gli ultimi tratti delle montagne!!!
io ho sempre la sensazione che il mio ammortizzatore per "copiare bene" sia sempre un pò sgonfio in salita...non mi ricordo se l'ho già postata o meno...
in arrivo guarnitura nuova xt verniciata.. e prossimamente ruote.. e più avanti telescopico..
quando ne troverò uno che funzia senza rogne e non costa un rene..
discorso carro..
domenica ho provato a sgonfiare leggermente il mono prima ero sul 30% di sag (consigliato dal mecca),
adesso dovrei essere sui 35% come da indicazioni della casa...
beh.. non so se era effetto placebo o no.. ma mi sembrava che ingurgitasse tutto...
(e si che il monarch di sere.. quello base.. non mi pare un granchè..)
quella discesa lì non me la sono mai goduta tanto..
cioè, quando salgo in sella si abbassa molto, ma se lo indurisco, quando scendo la bici scalcia niente male...
Mi spiace per il tuo travagliato rapporto con la Dune... io la uso ormai da quasi 2 anni (vedi primo post di questo topic) con somma soddisfazione è non ho mai avuto un solo problema; certo la verniciatura non è indistruttibile, in linea però con altre marche più blasonate. Da quello che leggo sembra che ci siano stati lotti di produzione sfortunati, anche nel topic Summum ho notato questo, soprattuto per perni ammortizzatore e/o boccole bloccate. Per quella che è la mia esperienza non conosco come funziona l'assitenza DSB/Mondraker quindi non posso dir nulla....
.. mia stessa situazione...
non vorrei che la "colpa" (almeno nel mio caso) più che al carro in se sia del monarch "base" che,onestamente, non mi pare eccezionale..
anche con il "gate" al posto del pro-pedal non mi trovo benissimo.. per forutna la duna non ne ha tanto bisogno (blocco su asfalto e apro tutto su sterrato)
sarei curioso di provarla con un ammo un po' migliore (a sensazione il fox rp2 / 23 è ancora un gradino sopra)..
insana idea: ma ci stanno mono con il piggy o andrebbe separato??
- Stato