Montaggio freni XT, qualche domanda.

[Asternova]

Molto interessante, grazie. L'idea è ottima, anche perchè permette di evitare di smontare la pinza. In casa non del ferro di quello spessore, ho del compensato, ma ho paura che anche levigandolo lasci schegge nelle pinze, sovrei avere anche del plexiglas, posso incollarne più strati. La forma vedo che va bene rettangolare, e che come misure posso prendere quelle delle pastiglie.

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[1986]

Si, io ho sovrapposto una pastiglia (non mi è venuta perfettamente sovrapposta nella foto, ma quando ho segnato i tagli la era), ho segnato dove tagliare e dove forare.
Dalla parte alta (nella pinza, dove ho le aletta di raffreddamento), potevo lasciare il tutto a piacimento, come lunghezza.

L'importante è la larghezza (la stessa delle pastiglie) e la posizione del foro (stessa cosa, sovrapponi la pastiglia per forare corretamente, altrimenti rischi che non passi la spina).

Idem, lo spessore. Deve essere di 10mm esatti.
Puoi provare con più strati di plexiglass, anche con del legno (lo rivesti con un giro di nastro isolante e risolvi il problema scheggie).

Solo che a lungo andare, il legno si potrebbe gonfiare/sgonfiare a seconda dell'umidità che assorbe (o anche l'olio che potrebbe finirci sopra durante lo spurgo), mentre il plexiglass rompersi se malauguratamente cadesse.

Ma per prova, puoi realizzarlo tranquillamente.
Se, in un futuro ti capitasse un pezzo di ferro da 1cm di spessore, non fai altro che ricopiare la forma, et voilà... fatto in modo definitivo.

 

[Asternova]

Questa situazione è un po' "d'emergenza", lo spessore minserve solo per inprossimi giorni, poi finirà probabilmente in pattumiera. Al prossimo spurgo penso avrò un bel blocchetto giallo originale, visto il prezzo anche di più, si sa mai che ne perda uno, pronto per l'uso. Anche oggi ho fatto un giretto sotto la pioggia, in pianura, ma tirando alcune frenate decise con l'anteriore, funziona bene, forse troppo potente, devo stare attento quando freno con decisione, anche oggi a forcella bloccata mi ha alzato la ruota posteriore.

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[1986]

Io ne ho fatti 2 con quello CH avevo a casa (ferro e legno li lavoro quotidianamente).
La fortuna è che avessi un pezzo già da 10mm che è l'avanzo di un altro lavoro.
Me li son fatti, usato uno una volta sola e poi finiti in fondo alla cassetta dei ferri. Ma se dovessi spurgare, a che tra 10 anni, so di averli e che funzionano.
Per me (ma perché li ho fatti e o visto che funzionano) vanno bene e quindi ho deciso poi di non acquistare i suoi originali. Certo, se avessi avuto problemi avrei acquistato direttamente gli shimano.

Gli spessori da mettere al posto dei dischi quando togli la ruota per il trasporto, ad esempio, ho provato a farli ma non sono riuscito. Sono andato dal si vende per altro materiale e intanto me ne ha regalati 2... (Quelli rossi intendo).

 

[Asternova]

Il problema del distanziatore non si pone più. Mi è arrivata la pinza nuova a casa, ordinata stavolta non più su Lordgun, dove risultava esaurita, ma su Bike-Discount, ed è nella sua confezione, coi suoi accessori, tra cui il blocchetto giallo.

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[franz_quattro]

Il problema del distanziatore non si pone più. Mi è arrivata la pinza nuova a casa, ordinata stavolta non più su Lordgun, dove risultava esaurita, ma su Bike-Discount, ed è nella sua confezione, coi suoi accessori, tra cui il blocchetto giallo.

Hai preso questa oppure questa
comprensiva di attacco banjo e anche oliva e pin di ricambio?

 

[Asternova]

La prima delle due. Include il distanziale da 10mm, quello rosso per il trasporto, le viti per il fissaggio al telaio, pastiglie in resina e una terza vite più lunga, che penso sia quella per raccordarla al tubo. Dovrò rimandare l'installazione perchè in tre sivende in cui mi sono recato, nessuno ha un kit di spurgo da vendermi, quindi mi toccherà ordinare online e aspettare la consegna.

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[franz_quattro]

[MENTION=207542]Asternova[/MENTION] - con attacco banjo intendo questo sotto cerchiato in rosso

oppure c'è solo una vite di chiusura come questa?

 

[Asternova]

Si, si, avevo capito. Non hanno l'attacco banjo, solo la vite, sia quella di chiusura che quella vera e propria della foto sopra, ma non l'attacco al tubo. Intwndo usare quello del tubo vecchio, gli o-ring sono nuovi, usati per 500 metri.

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[franz_quattro]

Si, si, avevo capito. Non hanno l'attacco banjo, solo la vite, sia quella di chiusura che quella vera e propria della foto sopra, ma non l'attacco al tubo. Intwndo usare quello del tubo vecchio, gli o-ring sono nuovi, usati per 500 metri.

Grazie per le info,
era proprio quello che volevo sapere sul bullone del banjo

 

[Asternova]

Figurati, mai quanto a te per le tue! Purtroppo mi sa che la configurazione resterà XT anteriore e Acera posteriore per un po', purtroppo, ho esaurito i sivende in zona, nessuno ha da vendermi un kit di spurgo, e mi secca pagare la spedizione solo per quello, che da sola costa metà del kit. Quindi mi sa che dovrò aspettare ancora un po', quando avrò qualcos'altro da ordinare online.

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[franz_quattro]

Anche se credo che già tu lo sappia,

per il solo spurgo va bene questo e il costo non vale certo il trasporto

ma per riempire l'impianto ci vuole questo kit

oppure ti butti al DIY sfrenato
acquisti un paio siringhe da 50, un raccordo e del tubetto 6/4

 

[Asternova]

Montata oggi la pinza posteriore. Ho usato olio LHM, siringona e tubo per la flebo comprati in farmacia per 2.80€ e il funnel originale Shimano, che ho trovato in un bel negozietto in centro a Gorizia al quale sono passato davanti casualmente. L'unica cosa, frenano un po' troppo, devo imparare a modulare meglio la pressione sulla leva, la differenza con gli M355 è abissale.

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[Asternova]

Evvai, nuovo problema!!! Ho scassato la rotella per regolazione della distanza della leva!!! L'ho portata al massimo per spurgare e ora gira a vuoto. Honportato al massimo anche l'altra. Sarò un elefante io, ma cavolo, si scassano a guardarli sti freni. Mi sa che mi metto il cuore in pace, li butto e ci metto un paio di SRAM.

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[Zeus78]

prima di fare tutto, buttare questi e prendere sram o altro fai una capatina a lourdes e cerca di immergerti nell'acqua santa
comunque battutine a parte (non ce l'ho fatta a trattenermi), 10 giorni fa hai montato tutto e ora hai rispurgato?
non lo avevi fatto subito dopo il montaggio?

 

[Asternova]

La tua battutina non è tanto una battutina! Qualche giorno fa è venuto il prete a benedire la casa e già che era li, l'ho fatto scendere in garage per benedire anche le bici! Ma si è rotta lo stesso, mi sa che vado in canonica a farmi restituire metà dell'offerta!
Lo spurgo l'ho fatto perchè non mi piaceva la consistenza della leva, e infatti un po' d'aria c'era, e adesso anche la leva posteriore ha una consistenza bella promta. Ma sono riuscito a scassarli. Fortunatamente freno bene anche con la leva alla massima distanza, ma mi scoccia siano così fragili. Hanno avuto più problemi loro in 10 giorni che i tanto vituperati Elixir.


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[franz_quattro]

Evvai, nuovo problema!!! Ho scassato la rotella per regolazione della distanza della leva!!! L'ho portata al massimo per spurgare e ora gira a vuoto. Honportato al massimo anche l'altra. Sarò un elefante io, ma cavolo, si scassano a guardarli sti freni. Mi sa che mi metto il cuore in pace, li butto e ci metto un paio di SRAM.

Per togliere eventuali bolle d'aria, cioè con il solo imbuto sul pompante,
non è necessaria l'operazione sulla leva che hai descritto

cosa diversa invece per un cambio di fluido completo
per farlo uscire si deve pompare a fondo, e forse, meglio farlo con leva alla max distanza

giusto per capire, ma gira a vuoto solo il pomello nero?
Avvitanto/svitando il cilindro visibile sulla parte sup. a Dx, resta fisso?
Non serve buttare l'impianto, al limite si cambia solo la leva

 

[Asternova]

Per togliere eventuali bolle d'aria, cioè con il solo imbuto sul pompante,
non è necessaria l'operazione sulla leva che hai descritto

cosa diversa invece per un cambio di fluido completo
per farlo uscire si deve pompare a fondo, e forse, meglio farlo con leva alla max distanza

giusto per capire, ma gira a vuoto solo il pomello nero?
Avvitanto/svitando il cilindro visibile sulla parte sup. a Dx, resta fisso?
Non serve buttare l'impianto, al limite si cambia solo la leva

Ho aspettato a risponderti perchè il tuo intervento è stato, al solito, illuminante. Guardando il pommello nero, ho visto che aveva una "linguetta". L'ho premuta con un piccolo cacciavite, l'ho rimosso, e ho visto un piccolo perno metallico esagonale. Con una pinza l'ho ruotato e la leva andava. Ho rimesso il pommello, e adesso funziona tutt regolarmente! Grazie!

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[1986]

Alla fine allora l'hai svitato talmente tanto che vite e dado sono usciti completamente e poi se bon tenervi fermo uno dei due non reingrnava più il filetto.
Danno da poco, son cose che possono capitare....

E tu che volevi buttarli... Visto che il danno alla fine era una sciocchezza????

 

[alecine]

Ragazzi un cosiglio adesso mi è presa cosi
ho comprato da poco qui sul forum dei freni nuovi shimano slx,sapete se il coperchio serbatoio pompa freno(quello argentato)si può cambiare con quello xt??sono uguali come misura?
prima di spendere piu di 20€ solamente perchè mi piace piu la scritta xt vorrei esserne sicuro
grazie