Mountain King/Race King Supersonic

[hornet66]

Avrei deciso di montare Mountain King Supersonic 2,20 anteiore
e Race King Supersonic 2,20 posteriore, la mia bike e' scott spark e le userei solo per allenamento.
Come vi sembra come scelta???
Grazie.

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[clood]

buona,non vai nel fango vero?

 

[azuma]

io farei l'accoppiata mt king 2.2 fronte retro per la stagione invernale, poi per l'estate solo raceking
p.s. la mia scelta di quest'anno e anche per l'anno prox

 

[offROADisNOTaCRIME]

le continental sono ottime gomme, però il modello supersonic non è assolutamente un modello da allenamento, in quanto ha mescola molto morbida...

se poi le sfrutti a pressioni basse (latticizzando) e su terreni molto abrasivi, te le mangi in poco...

io ho le speed king supersonic e le uso solo x gare xc, reggono molto bene su tutti i fondi tranne il brecciolino fine. il fango lo scaricano molto bene, la tenuta laterale è quella ke è, ma alla pressione di 1.6 è già tanto se restano sul cerkio...

le MT e le RT sono un ottima scelta... il mix va bene x avere grip e scorrevolezza, ma se come dici sono solo da allenamento io monterei solo le MT anteriore e posteriore per avere la migliore tenuta possibile...

 

[dav#76]

scusate l'ignoranza... io ho dell Mountai King...
sbaglio o il copertone montato al posteriore deve essere girato, o meglio, ognuno ha il suo senso di marcia?

 

[clood]

non sbagli,devi invertirlo come tante altre gomme...

 

[dav#76]

Grazie per l'info...

 

[Albiranza]

Anche io stavo valutando l'acquisto di una coppia di MK supersonic 2.25 o di mettere un MK davanti e un RK dietro. Diciamo che sono un ciclista della domenica e faccio escursioni da 30/40Km su terreni di tutti i tipi. Dato il costo volevo comprare solo una coppia di gomme però il dubbio mi assale, cosa mi conviene montare?

 

[clood]

tieni sempre conto dell'elevato consumo delle versioni supersonik,specialmente se fai trasferimenti su asfalto e le tieni sgonfie.

 

[Albiranza]

Partendo dal presupposto che se faccio 2000 km all'anno sono tanti, il consumo mi interessa relativamente. Quello che mi interessa di più è il grip, la scorrevolezza o più in generale quanto polivalenti sono. E' anche vero che mi alleno parecchio su asfalto (600 km circa) e se dici che su asfalto si distruggono c'è da pensarci. Di solito le tengo belle gonfie anche se ho una front in alluminio, al massimo sgonfio un po' la posteriore.

 

[clood]

mi butterei sulle swalbe racing ralph nel tuo caso.

 

[Albiranza]

Ce le ha mio padre adesso sulla stumpjumper fsr. Io l'ho provata quando motava davanti un NN e dietro un RR. Il NN non me lo sento proprio. Il RR non mi dispiace, davanti non so come vada dietro mi son trovato bene. Che ne dici del larsen tt?