Figliassimo!
Ma era vestito con la cerata da barca e il casco integrale?
Per l'autolavaggio non è un problema...basta stare ad una certa distanza in modo che la pressione si esaurisca quanto basta per non penetrare dove non deve!
Riguardo i giunti..bnella domanda....
Io ho ancora in giro, comprato con l'altra bike, un grasso molto morbido americano che si chiama "honey" e qualcosa, venduto in una siringa e quindi molto facile da utilizzare. Il venditore me lo aveva dato come un prodotto eccellente da usare in quantità minime su steli forche e ammo....quando la laverò mi sa che userò un po' di quello, ammesso che sia necessaria una lubrificazione esterna.
Perché fossero tutti giunti sigillati sarebbe inutile....
Riguardo l'ammo il mio non lo fa....ma avendo fatto niente fuoristrada ha lavorato pochissimo quindi non faccio testo!
