Stasera ho avuto la fortuna di tartassare di domande un disponibilissimo tecnico della Bosch, così prima di dimenticarmi tutto 
lo condivido con voi sperando che siano info utili.
CURVE DI COPPIA: chi si lamenta che c'è troppa differenza tra ECO e TOUR, tramite il nuovo display Nyon ed il pacchetto Premium (circa 420+50) può configurare le curve di assistenza tramite un grafico nel quale si possono spostare dei punti di controllo. -Effetti benefici anche per la funzione Walk-
AGGIORNAMENTO 2015 SW INTUVIA: i nuovi modelli dell'intuvia hanno il nuovo software che permette di visualizzare l'indicazione di cambio marcia, inoltre la curva di assistenza è stata modificata col risultato di avere uno spunto maggiore in partenza (provato) e qualche miglioria minore a livello di gestione batteria (da provare). La cosa interessante è che si può fare un update per i modelli precedenti (previo pagamento) presso i rivenditori che hanno acquistato il software di diagnostica.
VARIAZIONE RAPPORTI: per chi ( molti) trovano i rapporti del Bosch troppo lunghi, non ci sono controindicazioni a montare pignoni da 14 denti (speedup e Moustache) con 42 posteriore, a patto di settare il sofware con i nuovi rapporti di trasmissione, sia per evitare errori, sia per gestire al meglio l'erogazione e il consumo. Anche questa modifica è fattibile nei rivenditori autorizzati con intervento del tecnico Bosch.
p.s.: il motore Yamaha non ha questa possibilità, quindi non si può ottimizzare in base alle ruote o ai rapporti.
MOTORI:
dal punto di vista meccanico non c'è differenza tra quello da 25km\h e quello da 45km\h = è tutto software!
ACQUA E BATTERIA: per evitare infiltrazioni di acqua nella batteria è meglio mettere una protezione con della pellicola adesiva in corrispondenza dell'indicatore della carica. Questo perchè quel punto è reso stagno solo dalla colla che tiene attaccata la "mascherina" e col tempo, caldo , freddo, pressioni sul pulsante di accensione, può far filtrare umidità. Per lo stesso motivo è sempre meglio proteggere la batteria in condizioni di forte pioggia. Al 90% non succede nulla, ma visto cheuna batteria costa 700, force vale la pena di prendere delle precauzioni.
per ora è tutto... se mi viene in mente altro ve lo comuico.
lo condivido con voi sperando che siano info utili.CURVE DI COPPIA: chi si lamenta che c'è troppa differenza tra ECO e TOUR, tramite il nuovo display Nyon ed il pacchetto Premium (circa 420+50) può configurare le curve di assistenza tramite un grafico nel quale si possono spostare dei punti di controllo. -Effetti benefici anche per la funzione Walk-
AGGIORNAMENTO 2015 SW INTUVIA: i nuovi modelli dell'intuvia hanno il nuovo software che permette di visualizzare l'indicazione di cambio marcia, inoltre la curva di assistenza è stata modificata col risultato di avere uno spunto maggiore in partenza (provato) e qualche miglioria minore a livello di gestione batteria (da provare). La cosa interessante è che si può fare un update per i modelli precedenti (previo pagamento) presso i rivenditori che hanno acquistato il software di diagnostica.
VARIAZIONE RAPPORTI: per chi ( molti) trovano i rapporti del Bosch troppo lunghi, non ci sono controindicazioni a montare pignoni da 14 denti (speedup e Moustache) con 42 posteriore, a patto di settare il sofware con i nuovi rapporti di trasmissione, sia per evitare errori, sia per gestire al meglio l'erogazione e il consumo. Anche questa modifica è fattibile nei rivenditori autorizzati con intervento del tecnico Bosch.
p.s.: il motore Yamaha non ha questa possibilità, quindi non si può ottimizzare in base alle ruote o ai rapporti.
MOTORI:
dal punto di vista meccanico non c'è differenza tra quello da 25km\h e quello da 45km\h = è tutto software!
ACQUA E BATTERIA: per evitare infiltrazioni di acqua nella batteria è meglio mettere una protezione con della pellicola adesiva in corrispondenza dell'indicatore della carica. Questo perchè quel punto è reso stagno solo dalla colla che tiene attaccata la "mascherina" e col tempo, caldo , freddo, pressioni sul pulsante di accensione, può far filtrare umidità. Per lo stesso motivo è sempre meglio proteggere la batteria in condizioni di forte pioggia. Al 90% non succede nulla, ma visto cheuna batteria costa 700, force vale la pena di prendere delle precauzioni.
per ora è tutto... se mi viene in mente altro ve lo comuico.
