Nicolai
- Creatore Discussione giobike
- Data di inizio
ogni volta che vedo ste Nicolai ...
foto della lambda ???
ecco la foto,se vuoi puoi anche venire a provarla,saluti Sandro AR6.
Allegati
Federico FVG
Biker forumensus
ma nessuno in ita ha il Nucleon TFR??? mi fa impazzire, il telaio dei miei sogni, con g-boxx bello compatto... con 66 ad aria... BASTA!!! non devo pensarci!!!
Ma 2 domande (ad AR6): il fatto che sia consigliata con forche al max da 170mm significa che se usando una forca da 180 scade la garanzia? quanto pesa il telaio? non ho trovato niente a riguardo sul sito... cmq sono dei capolavori, continuate a importarli, si sa mai che un giorno vinco la lotteria!!!!
Ma 2 domande (ad AR6): il fatto che sia consigliata con forche al max da 170mm significa che se usando una forca da 180 scade la garanzia? quanto pesa il telaio? non ho trovato niente a riguardo sul sito... cmq sono dei capolavori, continuate a importarli, si sa mai che un giorno vinco la lotteria!!!!
qualcuno ha la argon cc?
secondo voi montata con una forca tipo un recon uturn 85-130 si stressa troppo il telaio?so che c'è l'argon rocc più robusta, ma...
in ogni caso, con una forca da 100 come vi sembra?
non ce l'ha nessuno?
secondo voi montata con una forca tipo un recon uturn 85-130 si stressa troppo il telaio?so che c'è l'argon rocc più robusta, ma...
in ogni caso, con una forca da 100 come vi sembra?
non ce l'ha nessuno?
non vorrei far cambiar idea ma ieri alla townhill ho fatto quattro chiacchiere con un responsabile della nicolai e ci son rimasto leggermente di merda per la nucleon, a parte il prezzo del solo telaio che immaginavo costasse così, ma se si fan due conti è più che adeguato, ma cazzo; montata il più leggera possibile non si riesce a farla sciendere sotto i 20 chili, quella che era in esposizione la montava una 88 word cup cerchi dt swiff e freni hopo mto dh... bella era splendida, ma cavolo erano 24 chili e 8 , con quella solo ed esclusivamente freeride estremo
per precisare,non era una 888 w.c. ma una RC3, i cerchi erano dei Alex R. ESD 25 robustissimi e pesanti sopra il kg c.u.,i freni erano i Brembo sicuramente non leggeri,il telaio della NUCLEON che hai vistoanche se molto valido non è più in produzione.
A breve verra messo in commercio il nuovo telaio ION-G-BOXX 2 con cambio a 7 rapporti
studiato e progetteto dall'Ing. NICOLAI dal peso molto contenuto.
Se è la 66 ata, ne fa 175. Comunque secondo me sono parametri di riferimento, nel senso che se l'anno dopo la marzocchi aumenta di mezzo cm. non succede nulla. Certo che se pretendi di mettere una doppiapiastra da 200 allora magari il discorso cambia. Io comunque sulla helius fr ho da sempre le 66 da 180 (rectius 175), e considera che la 180 del 2008 è alta tanto quanto la 170 del 2006 e più bassa della 170 del 2005 e della totem...
...un pezzo di ferro...
...ci manca l'M-Pire di sabbath nella foto di gruppo...e la HeliusFR dell'altro lancianesep.s. la + bella è quella rossa con la sella bianca...+ che bianca direi grigia...
...chissà di chi è ... 
io avevo la helius st, che sfrutta lo stesso sistema di ammo. la ion ne è l'evoluzione....
ti dico solo che è una delle migliori bici che io abbia mai provato, rigidissima, con un carro che divora tutta e lascia la pedalata sempre neutra. non pensarci un attimo!
Scrivi in caso anche a AR6 che è l'importatore italiano: è gentilissimo e competente
ti dico solo che è una delle migliori bici che io abbia mai provato, rigidissima, con un carro che divora tutta e lascia la pedalata sempre neutra. non pensarci un attimo!
Scrivi in caso anche a AR6 che è l'importatore italiano: è gentilissimo e competente
...Non ci sono parole...meglio provarla!... Giusto per capirci, se lo stanno montando quasi tutti in squadra, e molti venivano da bici stratosferiche anche di altre marche...
...ne approfitto per aggiornare le foto della mia creatura, qui sotto upgradata "MarzocchiAir style" per le gare enduro, con 66Ata 2008, Roco AirWC 2008 interasse "special" x la nicolina da 222x70, ruote xmax xl e gomme schwalbe o maxxis 2ply tubeless a seconda delle necessità e tecnicità dei percorsi...e in gara a San Romolo, dove avrebbe fatto la sua prka figura se non fosse stato per quella schiappa del pilota, scoppiato sulla salita dell'ultima ps...
Allegati
dai vostri consigli devo prenderla ad occhi chiusi, pero sono indeciso trala nicolai e la
iron horse sunday
iron horse sunday
...sono due bike differenti in tutto...comunque ti consiglio di andare prima a vedere la ironhorse, poi la ion, credo che percepirai subito le differenze, al di là delle "schede tecniche" il prodotto va toccato con mano, soprattutto se è artigianale...
La ironhorse (presumo stiamo parlando della sunday) ha mov. centrale molto basso, sistema dwlink, produzione industriale e dunque standardizzata (non lo dico in senso negativo, sia chiaro).
La ion è un 4link con giunto horst , parametri geometrici regolabili entro determinati range (angolo sterzo/sella, posizione ammo, altezza mov.centrale..), produzione effettuata a mano artigianalmente, possibilità di personalizzare il prodotto...
La differenza di cui ti accennavo è una sensazione personale che mi trasmette un oggetto "handmade", dalle saldature, alle finiture e pezzi lavorati dal pieno...Poi ognuno ha i suoi gusti.
Io per esempio farei grande fatica a girare dalle nostre parti con una bike che non permette di regolare angoli e altezza mov. centrale, con la sunday sbatterei in continuazione anche con pedivelle corte...Ma sono un bisonte di 93 kili nudo x 1.90 di altezza, quindi non faccio testo...
Ciao a tutti, volevo chiedervi un consiglio. Nei prossimi giorni "probabilmente" dovrei decidermi tra un UFO ST e un Helius ST entrambi 2008, il futuro telaio dovrà essere allestito con RC2 eta (da 180mm ovviamente) ruote Deetrak e doppia corona l'utilizzo sarà freeride con la possibilità di qualche salita pedalata... voi quale mi consigliate trai due?