Nomad-eeee... PARTE4

[albert64]

esatto, come detto bisognerebbe vedere poi sullo scassato o sul veloce le differenze tra M e L...
ma la 2008 ha già vpp2 o ancora vpp1?
per la blur spesso penso che forse per me era meglio una taglia L con pipa corta...
se provi la mia blur allora ti sembreràcurvi da sola...

La M è più corta, normale che sia più maneggevole. Le differenze sullo scassato, anche veloce dipendono dala bravura del biker. Conosco uno che faceva andare la alu 2007 tg. M tanto quanto fa andare adesso la Carbon tg. L.......

Il 2008 è VPP1.
Dal 2009 in poi VPP2, produzione cinese, prezzi aumentati e gobba appiattita.

Prodotti MTB scontati

 

[Nagao72]

in alto a dx c'è un link Pannello utente, lo clicchi e vedi chi è stato il benevolo

Grazie Tcsh...

 

[giovanni1985]

sul sito santacruz....dicono che per i possessori vendono i pezzi, immagino il trinagolo, o il carro a prezzi vantaggiosi...cosa vuol dire?cioè un triangolo o un carro quanto possono costare?

 

[Tcsh]

il mio pensiero:
-anche i telai in alluminio si possono rompere.
-se rompi il carro, non ti costa 6000 € sostituirlo.


presumo inoltre, che se uno acquista un telaio di tale livello di prezzo, sia in grado di sostenere manutenzioni e riparazioni.

questo per dire che tali foto non modificherebbero la mia fiducia nel materiale ne mi farebbero cambiare idea se volessi acquistarlo.

Si si, vero... forse è che io sto iniziando ad avere un senso di disgusto per le passioni notevolmente costose e per poi verificare che il mezzo conta 1/100 rispetto alle ns potenzialità per cui a conti fatti si spendono delle paccate di soldi e si va sempre uguale, è assurdo, no?!

Va beh, chi ne ha è giusto che li spenda... queste sono solamente mie considerazioni personali!

 

[samu_87]

Si si, vero... forse è che io sto iniziando ad avere un senso di disgusto per le passioni notevolmente costose e per poi verificare che il mezzo conta 1/100 rispetto alle ns potenzialità per cui a conti fatti si spendono delle paccate di soldi e si va sempre uguale, è assurdo, no?!

Va beh, chi ne ha è giusto che li spenda... queste sono solamente mie considerazioni personali!

Beh secondo me sei comunque abituato bene, il mezzo secondo me conta, arrivati a certi livelli conta molto meno del manico ovviamente.

 

[ataro]

Beh secondo me sei comunque abituato bene, il mezzo secondo me conta, arrivati a certi livelli conta molto meno del manico ovviamente.

Secondo me conta per il 50% il biker, per il 35% le gomme, per il 13% le sospensioni e il resto per il resto .

 

[bax]

Io uso questo nn è male ma costa un botto...

[URL]http://www.bicidamontagna.net/product.php?id_product=431[/URL]

Io ho montato lo Shaman in carbonio con taco,

tendicatena

taco

allego una foto del particolare montato sulla mia bike.

 

[Nagao72]

Va beh, chi ne ha è giusto che li spenda... queste sono solamente mie considerazioni personali!

E' x questo che esiste il mercato dell'usato,cosi anche chi nn può permettersi di comprare bici da 6-7k € dopo magari 2-3 anni può prendersi bici che in molti casi sono poco sfruttate a meno della metà del costo...e chi ne ha può comprare l'ultimo telaio super figo....

 

[Nagao72]

@bax
Bello pensavo ci fosse solo come tendicatena senza taco,e chi lo aveva provato diceva che si spostava facilmente,invece sembra bello tosto dalla foto,come costi siamo sui livelli del'MRP X2?

 

[bax]

@bax
Bello pensavo ci fosse solo come tendicatena senza taco,e chi lo aveva provato diceva che si spostava facilmente,invece sembra bello tosto dalla foto,come costi siamo sui livelli del'MRP X2?

io lo ho comprato da ciclicingolani quando ho montato la nomad ..

ma lo trovi anche su ebay

http://rover.ebay.com/rover/1/724-5...0001&campid=5338191918&icep_item=170611460631

[URL]http://rover.ebay.com/rover/1/724-53478-19255-0/1?icep_ff3=2&toolid=10001&campid=5338191918&icep_item=170611482555[/URL]

costo circa 40 euro in alluminio e 80 euro in carbonio

 

[kaio]

allego una foto del particolare montato sulla mia bike.

questi primi piani sono quasi pornografici

 

[bax]

questi primi piani sono quasi pornografici

.... concordo al 100%

 

[Tcsh]

Secondo me conta per il 50% il biker, per il 35% le gomme, per il 13% le sospensioni e il resto per il resto .

cioè.... questa mi ha letteralmente fatto capottare, muahahahahahaha!!!!

FANTASTICA!

 

[davide73]

A me niente fortunatamente,anche se il nomad C non ce l'ho :P
Cmq stavo curiosando su mtbr ed ho trovato questo....

http://forums.mtbr.com/santa-cruz/carbon-nomad-gallery-630461-66.html

Bisogna tenere conto anche di questo però....

Pinkbike Visits The Santa Cruz Test Lab Video - YouTube

 

[davide73]

Non riesco a mettere il link , appena riesco lo invio

 

[Ragassell]

Bisogna tenere conto anche di questo però....

Pinkbike Visits The Santa Cruz Test Lab Video - YouTube

Impressionante questo video, infatti da quando l'ho visto la prima volta, per scaldarmi alla mattina prima del mio giro con gli amici, ho cominciato a prendere la rincorsa per rimbalzare in dietro sbattendo contro una piglia di cemento nel garage, chissá se cederá prima il telaio o la Chris King?
Peró purtroppo é anche vero che il rivestimento é fragilissimo, una volta mi é schizzata via una chiave a brugola ed ha procurato una discreta ferita...

 

[Ragassell]

Io ho montato lo Shaman in carbonio con taco,

tendicatena

taco

allego una foto del particolare montato sulla mia bike.

https://lh5.googleusercontent.com/-2h1w6uzSAfc/UE4JY1L7heI/AAAAAAAAA8w/
25I0X_SjEag/s800/Shaman%2520%252Btaco.png[/QUOTE

Avevo montato il medesimo tendicatena, ma il modello in metallo, prima ho perso la rotella, ma li é stata colpa mia, poi il cuscinetto si é subito grippato perché é entrata acqua e ha fatto ruggine.

 

[bax]

QUOTE

Avevo montato il medesimo tendicatena, ma il modello in metallo, prima ho perso la rotella, ma li é stata colpa mia, poi il cuscinetto si é subito grippato perché é entrata acqua e ha fatto ruggine.[/QUOTE]


io lo uso da dicembre 2011 ... il taco ha preso tanti di quei colpi che è tutto ammaccato ... ma funziona tutto benissimo.

 

[Nagao72]

Bisogna tenere conto anche di questo però....

Pinkbike Visits The Santa Cruz Test Lab Video - YouTube

Questo è stato uno dei motivi che mi ha fatto scegliere il nomad c,l'altro, il più importante ,è stato averla trovata usata ad un prezzo decente.

 

[wally73]

io del carbonio mi fido al 100% così come dell'alluminio.
poi la sfiga recita una parte importante. se cadendo la bici fa un bel volo e rotolando in aria finisce col carro pari su un sasso a spigolo, l'alluminio si piega, il carbonio si crepa. in entrambi i casi il carro è da cambiare.
del filmato visto varie volte solo alcune cosa non mi sono chiare.
il primo test, serve veramente? cioè è una prova di resistenza sotto un carico costante è una cosa che secondo me in mtb non capita mai. arrivano solo delle botte.
il secondo test è già più probante.
il terzo è abbstanza empirico anche se fa capire molto bene la resistenza del carbonio.
però per essere veritiero al 100% avrebbero dovuto sbattere sul cemento un telaio nomad o blur.
il telaio da dh è un telaio che pesa quasi il doppio degli altri 2, vorrei vedere non resistesse...

l'unica cosa che mi soprprende un po' è leggendo il listino SC (italia) e vedendo il laboratorio in usa, ecco c'è un po' di discrepanza....