Nomad...V puntata

[albert64]

salve a tutti!! ho una nomad prima serie (old but gold :D) e dopo un po' di uso prettamente enduristico inizio a pensare di portarla in park. nonostante manchi ancora un po' allo scioglimento delle nevi la mia mente fantastica impianti di risalita salti e appoggi!!

ora come ora monta una fox talas 36 da 160 e un fox float r che misura 216x63 (credo..l'ho misurato senza smontare!!) la forcella non è mai andata a pacco, l'ammortizzatore gonfiato a 150 è andato a pacco un paio di volte mentre ora, a 170, non da alcun problema!
per adesso hanno svolto il loro compito ottimamente però volevo sapere se per affrontare in un futuro prossimo un park mi conviene cambiare forcella, magari con una fox van 180. cosa dite?
2 cm di escursione in più non cambierebbero così tanto? questa bici non va assolutamente bene per un park??
poi volevo sapere se nel caso aumentassi l'escursione dovrei cambiare ammortizzatore??
anche leggendo sul forum non ho mai ben capito cosa dovrei cambiare nelle misure dell'ammortizzatore per aumentare l'escursione!!

grazie!!

andrea

Provala così prima di cambiare qualcosa, poi eventualmente ci pensi, sia a montare una forca seria, (ovviamente diversa da quella che hai scritto), ed ad aumentare l'escursione poteriore, ove è necessario un ammo con maggior interasse e corsa, e due boccole eccentriche per riportare quote e geometrie ai valori originali.
Non ti preoccupare, il Nomad già a 160 è una bella bestiolina da park.

Se poi sei deciso a cambiare chiedimi pure anche in MP che ti posso spiegare come trasformarlo in un mini V10 con le escursioni ant/post a 180.

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[lagoz]

Provala così prima di cambiare qualcosa, poi eventualmente ci pensi, sia a montare una forca seria, (ovviamente diversa da quella che hai scritto), ed ad aumentare l'escursione poteriore, ove è necessario un ammo con maggior interasse e corsa, e due boccole eccentriche per riportare quote e geometrie ai valori originali.
Non ti preoccupare, il Nomad già a 160 è una bella bestiolina da park.

Se poi sei deciso a cambiare chiedimi pure anche in MP che ti posso spiegare come trasformarlo in un mini V10 con le escursioni ant/post a 180.

...interessante il discorso boccole Albert, come sono fatte e dove si possono acquistare? Ciao , grazie!

 

[albert64]

...interessante il discorso boccole Albert, come sono fatte e dove si possono acquistare? Ciao , grazie!

Se ne è parlato anche in questo topic un paio di mesi fa, ma trovi ottime info anche qui:

[url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=250867[/URL]

 

[andreriki]

Provala così prima di cambiare qualcosa, poi eventualmente ci pensi, sia a montare una forca seria, (ovviamente diversa da quella che hai scritto), ed ad aumentare l'escursione poteriore, ove è necessario un ammo con maggior interasse e corsa, e due boccole eccentriche per riportare quote e geometrie ai valori originali.
Non ti preoccupare, il Nomad già a 160 è una bella bestiolina da park.

Se poi sei deciso a cambiare chiedimi pure anche in MP che ti posso spiegare come trasformarlo in un mini V10 con le escursioni ant/post a 180.

grazie mille delle dritte!! giusto per curiosità, per forche serie cosa intendi??

 

[albert64]

grazie mille delle dritte!! giusto per curiosità, per forche serie cosa intendi??

Tutte....tranne le Fox.

PS: ho avuto la Van 180, cambiata x una Totem Coil, un abisso!

 

[cavanenghi]

Tutte....tranne le Fox.

PS: ho avuto la Van 180, cambiata x una Totem Coil, un abisso!

Come ti quoto ...l'avrei detto anch'io TUTTE tranne le FOX....

 

[andreriki]

così estremi?!?! come mai? io mi ci trovo bene, molto bene!! poi non ho termini di paragone..quindi magari se mi trovo bene con una fox con un'altra mi troverei da dio...

 

[valva29]

Io sono abbastanza un cane nel capire le differenze tra i materiali. Con marza mi son trovato da dio ma adesso ho cambiato e ho preso una lyrik che trasformerò in molla da 170... Molti diranno che sono stato un pazzo ma secondo me l unica cosa da fare é provarla le cose...vedremo se noto differenze...

 

[wally73]

da marza a molal a lyric a molla?
bel test. sono curioso. provare è una cosa bellissima. purtroppo oltre al tempo, ci vogliono anche i soldi...

 

[l.j.silver]

salve a tutti!! ho una nomad prima serie (old but gold :D) e dopo un po' di uso prettamente enduristico inizio a pensare di portarla in park. nonostante manchi ancora un po' allo scioglimento delle nevi la mia mente fantastica impianti di risalita salti e appoggi!!

ora come ora monta una fox talas 36 da 160 e un fox float r che misura 216x63 (credo..l'ho misurato senza smontare!!) la forcella non è mai andata a pacco, l'ammortizzatore gonfiato a 150 è andato a pacco un paio di volte mentre ora, a 170, non da alcun problema!
per adesso hanno svolto il loro compito ottimamente però volevo sapere se per affrontare in un futuro prossimo un park mi conviene cambiare forcella, magari con una fox van 180. cosa dite?
2 cm di escursione in più non cambierebbero così tanto? questa bici non va assolutamente bene per un park??
poi volevo sapere se nel caso aumentassi l'escursione dovrei cambiare ammortizzatore??
anche leggendo sul forum non ho mai ben capito cosa dovrei cambiare nelle misure dell'ammortizzatore per aumentare l'escursione!!

grazie!!

andrea

sul nomad prima serie prenderei seriamente in considerazione un ammo a molla ed una marzocchi da 170 ( rc3), diventrebbe un'altra bici, sopratutto per l'utilizzo che vuoi farne

 

[pierocoach]

discorso ormai trito e ritrito.. a me personalmente le famose californiane continuano a non piacere,neanche le ultimissime release:a qualcuno vanno bene e non discuto,non si discute che siano di gran lunga le piu' care del mercato - bisogna anche dire che forse sono le meglio rifinite,e utilizzano materiali di qualita' - le piu' difficili e costose da manutenere -tra l'altro dicono loro stessi di cambiare l'olio di lubrificazione steli ogni 30 ore e in piu' revisione completa ogni 100 ore -!!!!!!!!!!- e hanno un funzionamento 'particolare'...ripeto a tanti va bene,le tengono ben 'gonfie' -con ovvii risultati in sensibilita'...- seno' si inginocchiano inesorabilmente e dicono che le Marzocchi siano dei budini:se lascio la rc3 tutta scarica e aperta di compressione copia anche i granelli di polvere come nessuna Fox ha mai fatto,se invece la voglio piu' sostenuta perche' magari giro sul liscio o sul tecnico comincio a chiudere la compressione e volendo aggiungo aria quanto voglio rendendola piu' sostenuta fino a diventare una forka da DJ ma sempre progressiva e scorrevole...anche cosi' se ne batte il belin di tutte le Fox IMHO
le forke da enduro ho avute tutte tranne la X-fusion che ho solo 'tastato' e per me la migliore in qualita'-prezzo e' la Lyrik che va gia' benone con un prezzo 'umano':secondo me la 55 rc3 ti va meglio,te la puoi cucire esattamente addosso e non e' 'scrausa' come le RS ma non te la regalano mica e devi stare attento alla nichelatura che si rovina

 

[andrea66]

così estremi?!?! come mai? io mi ci trovo bene, molto bene!! poi non ho termini di paragone..quindi magari se mi trovo bene con una fox con un'altra mi troverei da dio...

appunto, non hai termini di paragone e quindi apprezzi la fox che hai perchè sinora (probabilmente) non ti ha dato problemi e per quel che fai ti va bene.

Anch'io sul nomad di prima avevo la talas che mi è andata bene finchè non mi sono appassionato a un certo modo di fare mtb (percorsi più trialistici), e così ho sentito l'esigenza di una forcella molto meno lineare. Con marzocchi ho trovato quel che cercavo.

 

[lagoz]

... condivido tutto quello che avete detto: ho una Marzocchi 66 EVO 2011 che è un vero materasso sulle peggiori pietraie, un Lyrik U Turn perfetta.
Però ho anche una Fox 40 R che, soprattutto nelle mani di uno che va forte, è un gran forca, così come lo era la Van 36/160 che avevo.
Ho anche una vecchia 32 Talas 85/125 che , nel suo ambito, malgrado sia un 2004/2005 dice ancora la sua....
Avrete capito che non amo molto le forche ad aria, pur se ho una RS Revelation 120/150 dual air che non va affatto male....
.ma quelle a molla non posso certo dire che vadano male e , come finiture e materiali, a mio avviso, sono le migliori (... e le più care...)

 

[lagoz]

... condivido tutto quello che avete detto: ho una Marzocchi 66 EVO 2011 che è un vero materasso sulle peggiori pietraie, un Lyrik U Turn perfetta.
Però ho anche una Fox 40 R che, soprattutto nelle mani di uno che va forte, è un gran forca, così come lo era la Van 36/160 che avevo.
Ho anche una vecchia 32 Talas 85/125 che , nel suo ambito, malgrado sia un 2004/2005 dice ancora la sua....
Avrete capito che non amo molto le forche ad aria, pur se ho una RS Revelation 120/150 dual air che non va affatto male....
.ma quelle a molla non posso certo dire che vadano male e , come finiture e materiali, a mio avviso, sono le migliori (... e le più care...)

Nell'ultima frase intendevo dire che conosco poco le 36 ad aria della fox ma quelle a molla, a mio avviso vanno molto bene...

 

[l.j.silver]

Nell'ultima frase intendevo dire che conosco poco le 36 ad aria della fox ma quelle a molla, a mio avviso vanno molto bene...

ho una vecchia ( 2009) van 32 sul bltc di cui sono soddisfatto, ma la marza sul nomad funziona molto meglio dell 36 sempre van che avevo.....

 

[sennenorochi]

Mi inserisco nella discussione con una domanda:
Secondo voi una forca da 160 a molla è molto scomoda da pedalare? Considerando un uso enduristico, quindi con salite abbastanza blande...Sono tentato dalla molla, ma temo che in salita una 160 non abbassabile sia veramente scomoda!

 

[l.j.silver]

Mi inserisco nella discussione con una domanda:
Secondo voi una forca da 160 a molla è molto scomoda da pedalare? Considerando un uso enduristico, quindi con salite abbastanza blande...Sono tentato dalla molla, ma temo che in salita una 160 non abbassabile sia veramente scomoda!

mah penso sia soggettivo, io ho una 170 e non sento la necessita' di abbassarla e capita di farci anche salite non blande...

 

[wally73]

Mi inserisco nella discussione con una domanda:
Secondo voi una forca da 160 a molla è molto scomoda da pedalare? Considerando un uso enduristico, quindi con salite abbastanza blande...Sono tentato dalla molla, ma temo che in salita una 160 non abbassabile sia veramente scomoda!

se prendi una liryc u-turn volendo abbassi...

 

[lagoz]

mah penso sia soggettivo, io ho una 170 e non sento la necessita' di abbassarla e capita di farci anche salite non blande...

Io pedalo ( e non sono certo Pantani ) anche la Marza 66 da 180, che bobba un pò più della lyrik e della Fox (sempre a molla)...certo se fai le volate in piedi sui pedali non va bene (la lyryk volendo la puoi bloccare...).
A Silver: la Van da 32 l'ho provata, era ottima! La 36 però è ben più tosta come struttura...

 

[Velocity]

Mi inserisco nella discussione con una domanda:
Secondo voi una forca da 160 a molla è molto scomoda da pedalare? Considerando un uso enduristico, quindi con salite abbastanza blande...Sono tentato dalla molla, ma temo che in salita una 160 non abbassabile sia veramente scomoda!

La mia fox van 36 taroccata per farla scorrere meglio si pedala tranquillamente in salita. Ti diro' di piu, nei tratti estrememente impegnativi non bobba proprio, dato che li faccio a piedi