ricordo una foto piuttosto esplicita su tuttomtb in cui il Masse lo usava a mò di fionda con un sasso......
Nomad....VI puntata
- Creatore Discussione Domingosh
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ricordo una foto piuttosto esplicita su tuttomtb in cui il Masse lo usava a mò di fionda con un sasso......
Mi sembra esagerato... a meno di non girare in costume da bagno.
Anch'io ho il GD da un po', esteticamente mi piace e funziona bene, la cosa che mi piace è che posso smontarlo da me dal primo all'ultimo pezzo, fare manutenzione e riassemblarlo, acquistare un ricambio e sostituirlo, fare una modifica homemade...
Ciao a tutti, che voi sappiate c'é differenza tra la nomad carbon 2012 e la 2013?
Grazie e ciao
Grazie e ciao
...ho già discusso di questa cosa con DSB, in USA te li garantiscono a vita qui un pò meno...
Con estrema sorpresa riporto quanto ricevuto via mail da scb; (non riporto la mail x questioni di riservatezza)
La sostanza e' questa:
Se ha comprato il telaio ovunque (Spagna,Francia,Cina Giappone America...) ci invii i cuscinetti e li riavrà nuovi pagando la spedizione.
Se li ha comprati in Italia si rivolga al distributore.
!!!!!!!!!!!!! Sono esterefatto!!!! Se la compro in Germania li cambiano se la compro in Italia no!??!!!!?????
Non mi piace sta cosa, non mi piace proprio, io sono abituato a stare alle regole, ma la "legge" dovrebbe essere uguale x tutti.
il telaio non me lo hanno regalato, l'ho pagato e non sono abituato abituato ad elemosinare NIENTE A NESSUNO, x fortuna gli skf li vendono ovunque; ma più che i cuscinetti a questo temo per il resto; spero di non incorrere in problemi più seri.
Viva SCB
Nessuna, se intedi nelle versioni che gia avevano il post 142x12mm. Con quelle precedenti oltre al Qr 9 post, ci sono le grafiche differenti i foderi del carro leggermente disassati e la predisposizione ai telescopici Stealth.....
[MENTION=104130]Giorgioilnero[/MENTION]
Io ho pubblicato mail di Sc senza problemi al limite togli i riferimenti, ma piuttosto chiedigli esplicitamente il motivo per cui gli italiani devono rivolgersi al distributore e il resto del mondo direttamente a loro specificando che normalmente qui li fanno pagare....
Ecco dova sta il problema (almeno nel mio). La ghiera che tengo in mano si svita e lo stelo comincia a ballare.L'ultima volta mi sentivo cadere indietro e ho rischiato di rompere tutto.Adesso provero' a cercare questa chiave e mettere il frenafiletti ma su un oggetto da 400 e passa mi sembra un rimedio un po' artefatto (stringi ed incolla)
Allegati
Ecco dova sta il problema (almeno nel mio). La ghiera che tengo in mano si svita e lo stelo comincia a ballare.L'ultima volta mi sentivo cadere indietro e ho rischiato di rompere tutto.Adesso provero' a cercare questa chiave e mettere il frenafiletti ma su un oggetto da 400 e passa mi sembra un rimedio un po' artefatto (stringi ed incolla)
senti ma cos'è quel nastrino sotto il collarino?
spendi quei soldi ... sono benedetti! penso sia la più grande invenzione degli ultimi anni ... anzi "LA" grande invenzione!
o continuo ad abbassare manualmente con il mio bel thomson fisso e mi spendo tutti i soldi in birre?!?!?
quale dei due, a voi, ha dato meno problemi??e non rispondetemi "quello che non ho!!"
(si si, lo so che ci sono topic specifici, li seguo già....)
tnks!!
io ho avuto solo Ks: la prima volta lo hanno riparato in garanzia perchè si era rigato lo stelo. Dopo non molto ha preso gioco e purtroppo la garanzia era decaduta da poco.
Lo stò continuando ad usare così perchè la riparazione costa quasi come lo stesso oggetto nuovo (sui siti più economici): inoltre più mi sembra che il gioco che ha preso non aumenti e quindi finchè dura .....
senti ma cos'è quel nastrino sotto il collarino?
Un paio di pezzi di neoprene per tenere il cavo del telescopico vicino al telaio quando abbasso.Altrimenti farebbe un curva molto ampia e rischierei di prenderlo con la ruota post e la gamba...
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ah okay, dall'altra foto nn si capiva
Che giro strano che gli hai fatto fare al cavo, dalla parte dx del telaio lo passi sotto l'orizzontale e lo agganci a sx.... ?! Nn ti si è mai impigliato sotto la biella superiore dal lato dx?
ah okay, dall'altra foto nn si capiva
Che giro strano che gli hai fatto fare al cavo, dalla parte dx del telaio lo passi sotto l'orizzontale e lo agganci a sx.... ?! Nn ti si è mai impigliato sotto la biella superiore dal lato dx?
No mai ho studiato bene il posizionamento lunghezza cavo e curve varie...Cosi secondo me il giro che gli ho fatto fare (con il comando sulla sx) e' il modo migliore per tenere tutti i cavi in ordine senza troppi intrecci.Ne passano due sulla sx(deragliatore e freno post) due sulla dx(telescopico e cambio) piu il cavo del freno anteriore che va per conto suo.
Se avessi avuto pazienza avrei aspettato la versione Stealth e mi sarei risparmiato un cavo volante..Posso sempre venderlo ad [MENTION=1341]ANDREAMASE[/MENTION] che ha il telaio vecchio senza i fori per il cavo e me lo prendo....
[MENTION=95026]Velocity[/MENTION]
Non ho nessun interesse a polemizzare con scb; "conosco" gli americani e il loro modus vivendi se è cosi' è cosi'.
Piuttosto dovrebbe essere qualcun altro a motivare certe scelte.
[MENTION=95026]Velocity[/MENTION]
Non ho nessun interesse a polemizzare con scb; "conosco" gli americani e il loro modus vivendi se è cosi' è cosi'.
Piuttosto dovrebbe essere qualcun altro a motivare certe scelte.
Nessuna polemica ma una semplice domanda: come mai da noi funziona cosi e nel resto del mondo ci si rivolge a voi? Avranno pure voce in capitolo su queste cose?
Non m'interessa nulla saperlo ora; sarebbe opportuno però che chi vuol comprare Santa Cruz lo sappia prima.
quoto,il miglior modo di aggiungere un po' di peso...anche io sono anni che ho il KS:il primo -'09,mi sembra- lo mandai in assistenza perche' si rigo' lo stelo,riconobbero un difetto 'loro' e me lo rimandarono con stelo e boccole nuovi,poi l'anno dopo non chiudeva piu' e lo 'tagliandarono' sempre tutto in garanzia...
mai piu' toccato ora ha un pochino di gioco ma va ancora bene:dopo aver fatto il famoso forellino nella ghiera rossa va ancora meglio che da nuovo
con il mio -che e' a testa dritta e ingresso cavo da dietro- sul Nomad devi regolarti in modo certosino la lunghezza guaina,seno' o la consumi sulla ruota o funziona male perche' ti striscia sul collarino sella
brutta roba raga,brutta roba...
come ti hanno giustamente detto mi sa che gli SKF non vanno bene,sono cuscinetti 'particolari' che si stringono con il perno per levare i giochi
anche io li ho gia' fatti 2 volte,prendendoli tramite distributore a parecchie decine di €...
Non so con quelli a cavo, ma col reverb la soluzione in foto funziona bene.
Quando si abbassa, il cavo si comprime a spirale, come una molla, e non tocca da nessuna parte
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mi spieghi meglio questa modifica
io ho quello con la leva manuale perchè lo passo su entrambe le bici ... forse non serve nel mio caso?
grazie
- Stato