Nomad....VI puntata
- Creatore Discussione Domingosh
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quindi robetta bella robusta! oltretutto (visto che anche l'occhio vuole la sua parte) le enduro gialle le vedo bene sia sulla celeste che sulla nera...
io assemblate.
raggi cx ray
cerchi ust nativi
nipples colorati in ergal
mozzi, ora che fanno uscire il corpetto xd, ck.
circa 800 , o poco più, andando a memoria.
Oggi primo giro in montagna con la mia nomadina. Bellissima, in discesa venendo dalla bici da dh è veramente agilissima, se uno la schiaccia su una sponda stacca le ruote per saltare sull'altra, senza che io faccia niente di che poi, e gira veramente stretta, con la summum con gli angoli standard non giravi così stretto, veloce e facile in curva. In salita pensavo molto peggio, invece visto che era un po' tecnica manco lo ho chiuso il propedal, ho notato che tenendolo chiuso si blocca un po' sulle rocce di una certa entità invece aperto il vpp le scavalca senza farti sentire quasi niente. Poi chiaramente forcella abbassata e va su che è un piacere, veramente pensavo peggio, invece soprattutto nella salita tecnica ossia scassata sale benissimo. Certo ho avuto il mio da fare nei tratti molto lenti con grandi rocce sia in salita che in discesa perchè ho iniziato da qualche giorno ad usare gli attacchi quindi non mi sentivo troppo sicuro in quei frangenti. Niente va alla grande in curva tiene da paura nonostante avessi le gomme gonfissime per la paura della salita su asfalto, quando vado in bike park e le metto come sono solito sarà su un binario!
Il monocorona alla fine non credo che lo monterò, sentendo un po' in giro e pensandoci un po' mi pare che non vada bene per uno che fa giri all'mountain-enduro, nel senso che per il tipo di allenamento (nullo) che ho io per poter arrampicare bene su certi pezzi tecnici e ripidi mi servirebbe un 28 davanti contando il 42 dietro, e a quel punto frullo in maniera impossibile in piano, anche in città, per non parlare poi dei rilanci in discesa o falso piano. Anche quando trovi un bel singletrack in leggera discesa dove vuoi spingere per goderti le curve niente, quindi purtroppo, visto che solo tra manettino cavi e deragliatore se ne va mezzo kg, mi sa che il monocorona va bene per chi è molto più allenato.
Il monocorona alla fine non credo che lo monterò, sentendo un po' in giro e pensandoci un po' mi pare che non vada bene per uno che fa giri all'mountain-enduro, nel senso che per il tipo di allenamento (nullo) che ho io per poter arrampicare bene su certi pezzi tecnici e ripidi mi servirebbe un 28 davanti contando il 42 dietro, e a quel punto frullo in maniera impossibile in piano, anche in città, per non parlare poi dei rilanci in discesa o falso piano. Anche quando trovi un bel singletrack in leggera discesa dove vuoi spingere per goderti le curve niente, quindi purtroppo, visto che solo tra manettino cavi e deragliatore se ne va mezzo kg, mi sa che il monocorona va bene per chi è molto più allenato.
Vedo con piacere che il nuovo Nomad ha fatto dimenticare(o quasi) le varie diatribe sui costi folli e le alternative piu economichePerche' diciamo la verita', avere in casa una Sc piuttosto che una qualsiasi altra mtb non e' proprio la stessa cosa
Bah... per me nn è così, poi ovvio che prendi una Santa, vai dal sivende, fai la permuta e quando arriva la nuova dai dentro la vecchia, fine dei problemi, cosa invece che nn puoi fare prendendo una bici on line, ti devi sbattere per vendere la tua, rimani senza bici per un determinato periodo oppure prendi la nuova e paghi cash tutto e quando arriva svendi la vecchia perché nn te ne fai più nulla....
Sono visioni diverse e magari ad alcuni spendere di più per avere prima la bici nuova e pagare "solo" la differenza può risultare più comodo!
buh sara' ma ieri ho girato con la mia 65 gradi e onestamente non era male....avevo problemi in discesa ma fosse la molla troppo morbida.... (o io che sono ingrassato!)
il mio Nomad attualmente dovrebbe essere sui 65 o poco più (angle set -1°, SS esterna e forca da 170) e nn ho particolari problemi in nessun tipo di salita; contano più le gambe che l'angolo di sterzo!
Guarda che ci si puo' disintossicare da questa dipendenza , e' faticoso, ma si puo'
Come sai benissimo stai mentendo a tutti... ed in primis a te stessa!
Il fascino SC nn è facile da dominare, poi magari ti troverai benissimo su qualsiasi altra bici ma la voglia di avere una Santa ti rimarrà dentro!
Di la verità....
Solo un appunto sul monocorona: io ho il 30/42 ed in salita anche per lunghi giri nn ho problemi, ovvio che un po' di allenamento ci vuole ma cmq se fai 1.000\1.500 mt di dislivello in su la gambina ce l'hai.
Col 30/11 io spingo sui pedali fino a 36 Km\h, alla faccia dei rilanci in sterrato eh....
Bye
Come sai benissimo stai mentendo a tutti... ed in primis a te stessa!
Il fascino SC nn è facile da dominare, poi magari ti troverai benissimo su qualsiasi altra bici ma la voglia di avere una Santa ti rimarrà dentro!
Di la verità....
Solo un appunto sul monocorona: io ho il 30/42 ed in salita anche per lunghi giri nn ho problemi, ovvio che un po' di allenamento ci vuole ma cmq se fai 1.000\1.500 mt di dislivello in su la gambina ce l'hai.
Col 30/11 io spingo sui pedali fino a 36 Km\h, alla faccia dei rilanci in sterrato eh....
Bye
E' vero, hai raGione, santa mi e' rimasta dentro e questa nuova nomad mi piace tanto.
Pero', se ci penso bene, ci sono due cose che non mi vanno tanto:
1- santa come compagnia non e' piu' quella formato famiglia di qualche anno fa (pochi anni, in verita') ed e' diventata piu' "snob" (tipo gli atherton per intenderci ) e questa cosa non mi piace
2- santa ha due offerte di cui quella che dovrebbe essere la bici globale, la bronson, ha numeri che non mi soddisfano, carro ancora lungo, sella sdraiata x i miei gusti; l'altra, la nuova nomad, bellissima, forse un pochino sovradimensionata . Una bronson fatta come la nomad 3 e con numeri simili sarebbe una bici x cui potrei fare la pazzia. Poi magari mi capitera' di provare la nuova nomad - se potro' lo,faro' assolutamente - e subiro' una folgorazione che cambiera' tutti i miei piani
Dall'altra parte ho una bici senza questo alone di fascino, ma che e' perfetta come numeri e comportamento, con cui mi sono divertita, pur handicappata, come mai con la nomad e un'altra offerta, la piccolina da 140,,che probabilmente andra' a sostituire il tb29 piu' in la', che promette ancora maggior divertmento .
In sostanza e' vero che al fascino santa e' difficile resistere, ma io sono una persona di buon senso ( la maggior parte delle volte )
Sul monocorona, d'accordo con te
E' inutile, il nuovo Nomad fa parlare....
http://dirt.mpora.de/video/ermahgerd-nermerd-santa-cruz-nomad-parodie
http://dirt.mpora.de/video/ermahgerd-nermerd-santa-cruz-nomad-parodie
@tsch, nemmeno io problemi a salire. Quello che a mio avviso riscontro sia in salita che in pianura su questo tipo di geometrie è l'avantreno più goffo. Un po, esagero, come guidare una macchina senza servosterzo o le gomme sgonfie.
Effetto che svanisce nel momento in cui abbasso la forcella (Pike dp, ndr) e che è una manna quando scendo sullo scassato
@tsch, nemmeno io problemi a salire. Quello che a mio avviso riscontro sia in salita che in pianura su questo tipo di geometrie è l'avantreno più goffo. Un po, esagero, come guidare una macchina senza servosterzo o le gomme sgonfie.
Effetto che svanisce nel momento in cui abbasso la forcella (Pike dp, ndr) e che è una manna quando scendo sullo scassato
boh io ho la corsa fissa per cui mi sono abituato così ed amen; a volte penso he se la mia Liryk lavorasse tutta magari potrei spessorarla per farla diventare una 160 Vs 170 che è ora, forse mi troverei meglio.
Più di così lo stem nn lo posso abbassare, pena che i freni nn passano più sopra l'orizzontale in caso di caduta ed il telaio è già molto segnato per sta cosa....
Si forse verso i 65° è un po' troppo aperta, probabilmente un 66° sarebbe l'ideale!
Bye
Allegati
65° 66° 67° !!!!
Tutte le nuove enduro sono molto aperte, basse e lunghe, basta farle andar più forte e si risolvono tutti i problemi.
E lo stile di guida si adatterà ai nuovi angoli...
l'importante è il wheelbase, bisogna cercare di non allungarlo troppo.
Tutte le nuove enduro sono molto aperte, basse e lunghe, basta farle andar più forte e si risolvono tutti i problemi.
E lo stile di guida si adatterà ai nuovi angoli...
l'importante è il wheelbase, bisogna cercare di non allungarlo troppo.
Il mio Nomad 2012 ad esempio, l'ho portato a 65'. Serie sterzo cicobikes con calotta inferiore esterna di 1 cm, e angle set di -1' aggiunti alla forcella lyrik di 170mm. Totale 65.3' misurati. In salita non faccio particolarmente fatica. In discesa invece è divertentissima e molto molto stabile.
Si forse verso i 65° è un po' troppo aperta, probabilmente un 66° sarebbe l'ideale!
anche io ho la corsa fissa ma mi chiedo come fai ad avere 65 sul nomad? hai un solo cm in piu di forcella....addirittura 2 gradi di differenza? (dalla foto si vede che molto aperta....ma non saprei ovviamente giudicare)
molto carino, pero' li capisco sti crucchi fan delle buone bici senza un minimo di fascino che invece sti sboroni di californiani hanno a vagonate e gli permette di vendere le bici a prezzi folli.....
un po' come con noi ,ci criticano sempre, apparentemente ci disprezzano, pero' quando fanno i test per le loro riviste vanno a finale ed il loro bike festival lo fanno sul nostro garda.....
e comunque mi hanno convinto!
"can't ride pavement"
la comprerei solo per questo.....
Cosa però impossibile con angoli rilassati, e front to center lunghi....a meno di non usare carri cortissimi....
Boh...io sono felice per te che ti ci trovi bene chiaramente, per fortuna in questo caso con qualche proporzione si riesce a capire il rapporto che si avrà: col 30 e il 42 é come se con la coroncina da 22 usassi il 31, quindi per la salita (per me intendo) andrebbe bene la maggior parte delle volte tranne quando in tratti ripidi e tecnici uno vuole mantenere una pedalata agile cosí se incontri qualche ostacolo non ti pianti . Per pianura, falso piano e discesa non capisco come fai, si vede che hai la capacità di frullare come pochi
cioé io ho trovato la 34 sulla mia e giá é molto corta
- Stato