Ma a Leogang non usavano ancora la 26"?
Si, i piazzamenti che cito io sono il campionato inglese alla prima uscita e il secondo posto e la vittoria in coppa.
Nomad....VII puntata
- Creatore Discussione Domingosh
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Si, i piazzamenti che cito io sono il campionato inglese alla prima uscita e il secondo posto e la vittoria in coppa.
secondo me forcelle e gomme ne avremo quante ne vogliamo per anni...
per il resto che una ruota più grossa abbia più grip mi pare pacifico... che avere il movimento centrale più basso del piano di rotazione delle ruote aiuti la stabilità pure... insomma se un mio amico andava più di me, anche se mi prendessi una 27 continuerà ad andare di più... se hai "paura" ad affrontare certi pezzi o certe velocità c'é poco da fare... però che sia una modifica più impattante sulle performance che non canotti conici, perni passanti ecc lo credo.
Ciao
Beh in quanto ad argomenti per mandare avanti il thread ognuno riporta i propri pensieri (anche se monotoni intanto mandano avanti la baracca).Invece di criticare continuamente e solamente 
si potrebbe proporre qualche altra riflessione (ammesso di averne)
oppure leggere e non commentare 
si potrebbe proporre qualche altra riflessione (ammesso di averne) oppure leggere e non commentare
Questo non lo sapevo, quindi a Leogang fecero 1 e 2 posto con le 26...Sara' mica merito dei biker allora
?
Questo non lo sapevo, quindi a Leogang fecero 1 e 2 posto con le 26...Sara' mica merito dei biker allora
e pensare che io a Leogang ho noleggiato pure una 24!! ma per mio figlio però!!!
e pensare che io a Leogang ho noleggiato pure una 24!! ma per mio figlio però!!!
Oh sarò io che son noioso, ma leggere ancora di 26 vs 27 un po' annoia...
Ci sono ormai 3 standard? Bene ognuno si prenda ciò che più gli aggrada, ma é il clima di contrapposizione ché trovo una perdita di tempo.....
poi uno può lamentarsi parlando dei bei tempi andati quanto vuole, ma se lo fa' su di un forum pubblico accetti anche le eventuali critiche...
Ci sono ormai 3 standard? Bene ognuno si prenda ciò che più gli aggrada, ma é il clima di contrapposizione ché trovo una perdita di tempo.....
poi uno può lamentarsi parlando dei bei tempi andati quanto vuole, ma se lo fa' su di un forum pubblico accetti anche le eventuali critiche...
Certo ma ho avuto l'impressione che qualsiasi cosa scrivessi sia sugli allenamenti che sull'utilita di avere o meno una Mtb piu leggera oppure sulla Nomad 26 vs 27.5 fossero' solo e sempre critiche (preconcette?).A me hanno insegnato che per essere credibile ogni tanto un concetto o una posizione va anche negata perche' se la affermi sempre e comunque poi risulta sospetta...
Certo ma ho avuto l'impressione che qualsiasi cosa scrivessi sia sugli allenamenti che sull'utilita di avere o meno una Mtb piu leggera oppure sulla Nomad 26 vs 27.5 fossero' solo e sempre critiche (preconcette?).A me hanno insegnato che per essere credibili ogni tanto un concetto va anche affermato perche' se lo neghi sempre e comunque poi risulta sospetto....
Non sarà perchè quasi sempre nei tuoi post si riesce a trovare una vena un po' polemica
Non sarà perchè quasi sempre nei tuoi post si riesce a trovare una vena un po' polemica
Posizione critica non polemica.Su un forum non e' facile capirsi e far capire esattame cio' che si intende.Almeno per me e' cosi mentre vedo che altri ci riescono meglio
Posizione critica non polemica.Su un forum non e' facile capirsi e far capire esattame cio' che si intende.Almeno per me e' cosi mentre vedo che altri ci riescono meglio
Può essere, a volte ciò che viene recepito dall'altra parte è magari diverso da ciò che chi scrive vorrebbe far arrivare. Anche a me capita
Infatti credo sia abbastanza normale.Pero' non hai risposto alla questione V10 26 vincente e piazzata a Leogang e striscia di successi proseguita poi con la 27.5.Io vedo un gran merito dei biker e se il mezzo aiuta, il 1°e 2° posto di Leogang con la 26 dimostra che il merito della 27.5 e' quasi ininfluente....
OT!
Ciao è da un pó che non mi faccio sentire. È che ho una nuova fidanzata trek superfly 9.6...ultimamente l'enduro un pó mi annoia un pó, e (soprattutto) è un periodo dove non posso permettemi di farmi male. Si va dappertutto, si scende con calma, si macinano tanti km anche in asfalto. Mi sembra una boccata di ossigeno, magari è solo la novità ma mi fa venire voglia di pedalare. E questa è la cosa più importante.
La pedalabilità della trek mi porta ad una riflessione: potrebbe essere che la mia prossima bici cattvella sarà più trail che enduro(5010, sight?) Forse per come vado io è piu che sufficiente. Boh... Vediamo in autunno....
Ciao è da un pó che non mi faccio sentire. È che ho una nuova fidanzata trek superfly 9.6...ultimamente l'enduro un pó mi annoia un pó, e (soprattutto) è un periodo dove non posso permettemi di farmi male. Si va dappertutto, si scende con calma, si macinano tanti km anche in asfalto. Mi sembra una boccata di ossigeno, magari è solo la novità ma mi fa venire voglia di pedalare. E questa è la cosa più importante.
La pedalabilità della trek mi porta ad una riflessione: potrebbe essere che la mia prossima bici cattvella sarà più trail che enduro(5010, sight?) Forse per come vado io è piu che sufficiente. Boh... Vediamo in autunno....
Allegati
Il ragionamento contrario a quello che ho fatto io
, che mi sono detta che vista la differenza di peso ridicola, due cm di confidenza in più davanti e dietro sono benvenuti
Se dici che per come vai te (e [MENTION=45378]Tcsh[/MENTION] ci ha descritto bene come vai...) sarebbe sufficiente una 5010 allora per la maggior parte di noi basterebbe una Highball invece del Nomad
.Anch'io se potessi mi prenderei una seconda bici simile alla tua Trek dato che mi piace molto pedalare ma ora come ora con la mia Rocky posso solo fare asfalto....
Il ragionamento contrario a quello che ho fatto io
in effetti tra il mio trc e la nomad ci sono solo 700gr di differenza....
pero' quando sei sul brutto la differenza in prestazioni c'è eccome....
io uso entrambe le bici su percorsi simili,ovviamente non sempre, ad esempio se so' che sara' un giro molto pedalato usero' la trc, ma se mi capita un giro piu'hard ed il nomad l'ho in riparazione vado ugualmente con il trc....ed è in questi casi che trovo le bici "trail" come le chiamano adesso molto divertenti, ti obbligano per forza di cose ad una guida ancora piu' attiva , piu' dinamica e devi usare molto di piu' il corpo che non su di una endurona.....
in salita e sul pedalato personalmente sento un po' di differenza e trovo piacevoli i trasferimenti su asfalto ed anche i giri completamente xc ( che con il nomad non farei mai...)....
tu l'avevi definita un coltellino svizzero e credo che questa definizione possa valere per molte trail bike odierne....
Forse è solo la voglia di cambiare.... Non só Claudia, penso che le enduro siano un pó troppo spostate verso la discesa. Era così anche prima ( nomad o blur lt?) oggi ci sono belle trail con angoli aperti ma non così esasperati. Alla fine decideró di sentimento come al solito.
Per quello che riguarda la mia guida in discesa, robby è molto generoso con me. Me la cavo e vado più o meno come i ragazzi con cui esco. Anzi noto che alcuni con le trail non è che vadano molto più piano di me con la nomad. Secondo me con una buona 140 con ruote da 27,5 si potrebbe avere un compromesso migliore salita/discesa. Tutto teorico naturalmente! ;-）
Per quello che riguarda la mia guida in discesa, robby è molto generoso con me. Me la cavo e vado più o meno come i ragazzi con cui esco. Anzi noto che alcuni con le trail non è che vadano molto più piano di me con la nomad. Secondo me con una buona 140 con ruote da 27,5 si potrebbe avere un compromesso migliore salita/discesa. Tutto teorico naturalmente! ;-）
credo proprio di si! e potresti scoprire che sono davvero molto divertenti!
quando avevo sia il nomad che il bltc spesso gli preferivo la seconda proprio per questo motivo
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