Poco o nulla, quello che si avvicina di più al tuo desiderata è l'APEX da 40mm di Renthal
Nomad....VIII puntata
- Creatore Discussione Domingosh
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Poco o nulla, quello che si avvicina di più al tuo desiderata è l'APEX da 40mm di Renthal
Credo sia proprio questo il punto: ci sono un sacco di modelli equivalenti da parte di altri produttori, che a cifre "ragionevoli" offrono sia qualità che prestazioni.
A me la N2 mi è piaciuta, ho sputato sangue e cambiato direi quasi tutto, ho passato settimane per nn dire mesi di "frustrazioni" grazie anche alla super mega galattica Talas 140-180 KC sentendo una bici "strana", per poi cambiandola iniziare a sentire una bici si difficile, nervosa, scalciante, ma divertente e molto veloce....
Cmq con la N2 sapevo cosa acquistavo per cui nn è stata da meno delle aspettative, è stata come pensavo che fosse, una bici molto pedalabile che cmq ti consentisse di fare un po' di tutto.
La Capra la giudico superiore, sia come componenti che come geometrie, nn c'è un abisso tra le bici ma la differenza è netta e percettibile dal 1° momento che ci sali sopra: di sicuro la Capra è una bici "plug & play", il Nomad-2 era un pelo più "plug & pray"
Non ho mai avuto, nè provato le precedenti Nomad, ma a quanto leggo la messa a punto non era proprio immediata e spesso richiedeva l'acquisto/sperimentazione di diversi componenti, prima di potersela cucire addosso.
Per me la N3 è stata la prima Santa Cruz, e pur venendo da alcune esperienze 'Specialized' (che tutti concordano nel definire come immediatamente comode), l'ho trovata estremamente facile e adatta ad un ampio range di utilizzo, come desideravo. Sarà perchè la Pike funziona ottimamente ed il Monarch si comporta egregiamente, sarà perchè l'angolo sella è molto eretto ed il carro piuttosto corto, ma alla fine direi che hanno centrato pienamente l'obiettivo.
Senza contare che per me era il primo VPP e dopo tutto il bobbing dell'Horst dell'ultima Specy ho finalmente visto la luce.
come piu' volte detto all'epoca delle N1 e N2 il mercato non offriva certe opportunita'....seno' probabilmente non avrei mai avuto un Nomad,il 'blasone' non e' la prima cosa che vado a vedere
la trovai anche io all'inizio un po' poco 'user friedly',ma poi ci ho preso una bella mano....infatti ci ho pensato 'solo' 6 anni prima di affiancarle una 'new school'
comunque una considerazione su N2,3 e Specy enduro:enduro ne ho avute 2 anche io,e' vero molto 'user friendly' -anche la ultima release 650b,la ho provata- come dite essere la N3 e secondo me e' per le quote geometriche:mettete un po' a confronto la Enduro 650b e la N3,sono molto simili...e mentre la specy alla fine non ha cambiato molto negli anni -il carro e' sempre stato corto,WB e TT sempre relativamente lunghi,SA sempre chiuso- in SC solo ultimamente hanno 'copiato':indipendentemente da preferenze personali sui diversi comportamenti la N2 con la enduro dell'epoca non c'entrava un belin scusa non resisto...ecco il mezzo per teci avevamo pensato ma lassu' piove e tiravento.....
quello che mi interessa è espandere il concetto di nomade ( cosi' sembra di essere in topic...) e sperimentare altri modi di utilizzare la bicicletta ed uscire al di fuori dello schema allenamento -giro domenicale ecc.ecc.
poi avevo gia' fatto un esperienza simile nel 2005 scendendo la costa ovest sarda da p.to torres a cagliari con la mia vecchia chameleon a cui avevo montato portapacchi e armamentario vario e un posteriore slick, non era proprio la bici perfetta per quell'utilizzo ed il solo trovare un portapacchi adatto fu un impresa.
ma benche' solo mi divertii tantissimo e non ho pero' piu' avuto modo di ripetere la cosa , ma adesso ho trovato un compagno di giochi entusiasta che mi ha caricato a dovere..
magari ci state anche in due....
mmmm ricordo questo proverbio " meglio soli che male accompagnati"....
sarebbe un confronto interessante, magari aggiungendoci pure la Capra!
forza dai, se qualcuno ha avuto la fortuna di provarle....
Gatta ci cova eh..
Anch'io sto pensando di fare qualche follia e stanotte l'ho passata ad immaginare come montare il nuovo mezzo 
ed ero convinto fino a stamattina quando ho fatto il punto della situazione 
Più che cucirsela addosso, bisogna prenderci la mano all'inizio ma è per come va guidata, non per i componenti, è il fatto di cercare componenti "esclusivi" e che si adattino alla bici a livello estetico: la bici va benissimo com'è... una bomba! Tutto il resto sono sfizi 
Santacruz: bici con un fascino che definirei praticamente irresistibile, ma che per cucirtele addosso devi sputare talmente tanto sangue rispetto ad altre che è quasi incredibile la cosa.... attraenti ma letali insomma!
Gatta ci cova eh..
se non vendo non compro!
cerchi 45 o ti va bene anche 40? Credo che 45 sia una misura particolare... io adesso ne ho una proprio da 45 ma con 0% inclinazione. Prima avevo l'Azonic: 15% rise lunghezza 40
Più che cucirsela addosso, bisogna prenderci la mano all'inizio ma è per come va guidata, non per i componenti, è il fatto di cercare componenti "esclusivi" e che si adattino alla bici a livello estetico: la bici va benissimo com'è... una bomba! Tutto il resto sono sfizi
si di fatti va talmente bene che chi l'ha cambiata per altro si trova nettamente meglio.....
evidentemente..... nn siamo tutti uguali!
si di fatti va talmente bene che chi l'ha cambiata per altro si trova nettamente meglio.....
evidentemente..... nn siamo tutti uguali!
occhio che, se non erro, tu parli della "2" e tyler della "3"...
correggetemi se sbaglio...
beh mi ha quotato che cmq si parlava del Blur, per cui nemmeno del N2 o del N3....
Se poi quotiamo "a caso" va beh, ci sta tutto!
Io parlo del Nomad 3.... non mi ero accorto che si stava parlando della Blur
beh mi ha quotato che cmq si parlava del Blur, per cui nemmeno del N2 o del N3....
Se poi quotiamo "a caso" va beh, ci sta tutto!
Io parlo del Nomad 3.... non mi ero accorto che si stava parlando della Blur
nn si va mai in OT in questo thread....
Beh, in fin dei conti l'hanno già fatto quelli del magazine, nella comparativa enduro: della Specy hanno parlato piuttosto bene, dicendo che è probabilmente più equilibrata della Nomad nel rapporto salita/discesa, anche se ai voti la Santa ha prevalso.
Per i pignoni 11V mtb va bene il corpetto standard (per quelli strada serve il corpetto apposito o molare quello standard).
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