Non ci credo: ancora la quinta stessa foratura!

[Titaino]

....cerchione scheggiato?!
Da quello che descrivi sembra che in discesa (forse in curva?) la deformazione di copertone/camera li fa appoggiare su un punto in cui il bordo del cerchio è diventato tagliente

Controlla accuratamentre con dito e luce e smussa con carta vetro 800 o 1000

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[mtbplay]

....cerchione scheggiato?!
Da quello che descrivi sembra che in discesa (forse in curva?) la deformazione di copertone/camera li fa appoggiare su un punto in cui il bordo del cerchio è diventato tagliente

Controlla accuratamentre con dito e luce e smussa con carta vetro 800 o 1000

Discesa, ma non in curva e con pressione abbastanza alta 2.5 bar, ma è capitato anche salendo un marciapiedi per due volte....

il bordo del cerchio non dovrebbe essere a contatto con la camera ma con il bordo del copertone......o sbaglio?

verificherò cmq anche il bordo del cerchio...inoltre voglio anche vedere bene in che posizione è il taglio sulla camera rispetto alla mezzeria....

Tuttavia ribadisco che la pizzicatura non è dal lato del cerchio...

 

[The Riccio Returns]

Discesa, ma non in curva e con pressione abbastanza alta 2.5 bar, ma è capitato anche salendo un marciapiedi per due volte....

il bordo del cerchio non dovrebbe essere a contatto con la camera ma con il bordo del copertone......o sbaglio?

verificherò cmq anche il bordo del cerchio...inoltre voglio anche vedere bene in che posizione è il taglio sulla camera rispetto alla mezzeria....

Tuttavia ribadisco che la pizzicatura non è dal lato del cerchio...

Già che cambi copertone, prendine uno più grande, tipo un 2.35, in modo tale da avere più aria all'interno ed evitare pizzicature a parità di pressione.. al limite prova a farli tubeless (con copertone nuovo)..
Se si pizzica di solito vuol dire che tieni la gomma più molle rispetto agli ostacoli che trovi.

 

[mtbplay]

Già che cambi copertone, prendine uno più grande, tipo un 2.35, in modo tale da avere più aria all'interno ed evitare pizzicature a parità di pressione.. al limite prova a farli tubeless (con copertone nuovo)..
Se si pizzica di solito vuol dire che tieni la gomma più molle rispetto agli ostacoli che trovi.

Infatti mi sbatto la testa nel muro perchè non è che la pressione può considerarsi bassa (2.5 bar per 67 kg di peso ciclista)

Il fatto di farli tubeless mi tenta ma essendo cerchi normali devo fare procedura EOT e questo diventa + macchinoso per manutenzione, rabbocchi, cambio copertoni, ecc.. senza contare che il compressore non ce l'ho.

 

[freesby]

In discesa se prendi male una pietra, magari di taglio.. Ci sta che possa scappare la foratura.. Ma salendo un marciapiede??? O arrivi ai 20km/h e ci sbatti contro in pieno... O alzi il post ma arrivi corto e con tutto il tuo peso più la discesa della bici sbatti in pieno sullo spigolo.. O provi un bunnyhop e arrivi decisamente corto... Sono tre esempi che mi vengono in mente x forare contro un marciapiede.. Ma se arrivi tranquillo.. Alzi il davanti.. E il dietro o fai salire x inerzia anche sbattendo contro il marciapiede.. Mi sembra impossibile che si buchi.. Soprattutto se è un taglio di 3-4 mm (quindi una pizzicata).. A me capita di forare così solo quando faccio lo scemo e provo a salire gradini di 40 cm.. Basta arrivare un attimo corto e buchi sicuro..
Se è tutto in regola (cerchio copertone ecc) prova a mettere un copertone più pesante, magari non pieghevole ma ad archetto rigido.. E vedi come va

 

[basinga]

Io uso le camere d'aria autoriparanti del decathlon + di 2000 km mai forato

 

[mtbplay]

Buongiorno. [MENTION=154785]emmellevu[/MENTION]
[MENTION=115835]freesby[/MENTION] [MENTION=50797]marcus69[/MENTION]
e a tutti gli altri che avete gentilmente cercato di aiutarmi, aggiorno la situazione.

Ieri sera per vederci più chiaro ho smontato il copertone, ho preso la camera pizzicata e l'ho montata sul cerchio inserendo la valvola, per capire in quale punto del cerchio è avvenuta la pizzicatura.

Quello che non avevo notato quel giorno è che le pizzicature sono due (vi allego le foto per capire meglio). Nella foto 1 si vede il taglio lato copertone, l'altro taglio invece è sul lato cerchio (foto n. 2). Nelle foto li ho evidenziati con cerchietti rossi.

Esaminando bene il cerchio non ci sono parti taglienti, sembra a posto.

Il paranippli invece lo cambio perchè sospetto che avendo perso elasticità tende a spostarsi....ma il taglio non credo sia stato causato dai nippli

L'unica cosa che mi resta da esaminare è il copertone (perchè quel giorno l'ho invertito con l'anteriore)....

mi chiedo, con la camera gonfiata a 2,5 bar cosa può essere avvenuto....

 

[marcus69]

Buongiorno. [MENTION=154785]emmellevu[/MENTION]
[MENTION=115835]freesby[/MENTION] [MENTION=50797]marcus69[/MENTION]
e a tutti gli altri che avete gentilmente cercato di aiutarmi, aggiorno la situazione.

Ieri sera per vederci più chiaro ho smontato il copertone, ho preso la camera pizzicata e l'ho montata sul cerchio inserendo la valvola, per capire in quale punto del cerchio è avvenuta la pizzicatura.

Quello che non avevo notato quel giorno è che le pizzicature sono due (vi allego le foto per capire meglio). Nella foto 1 si vede il taglio lato copertone, l'altro taglio invece è sul lato cerchio (foto n. 2). Nelle foto li ho evidenziati con cerchietti rossi.

Esaminando bene il cerchio non ci sono parti taglienti, sembra a posto.

Il paranippli invece lo cambio perchè sospetto che avendo perso elasticità tende a spostarsi....ma il taglio non credo sia stato causato dai nippli

L'unica cosa che mi resta da esaminare è il copertone (perchè quel giorno l'ho invertito con l'anteriore)....

mi chiedo, con la camera gonfiata a 2,5 bar cosa può essere avvenuto....

dalle foto sembra il classico "snake bite"

 

[mtbplay]

dalle foto sembra il classico "snake bite"

Quindi bisogna dedurre che il fianco degli smart sam in questione è fatto di groviera considerando che la pressione di 2,5 bar non è proprio da considerarsi bassa.....

 

[marcus69]

non ho provato quei cerchi...sorry