norco sight
- Creatore Discussione {ale}
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Provata ieri, semplicemente spettacolare... in ogni ambito!
In salita tecnica si arrampica veramente bene, ottima posizione in sella, risulta veramente facile saltare l'ostacolo, non ho avvertito bobing.
In discesa mi ha stupito sia sul tecnico, anche molto scassato, sia sul veloce. Sarà per il movimento centrale basso ma ti invoglia proprio a non frenare. Certo sullo scassato non è prestazione come una enduro, diciamo che ci devi mettere del tuo e forzare un po' la mano per stargli dietro, il mio socio apriva con una Capra... però l'agilità e la facilità con cui alzi le ruote da terra è veramente stupefacente la poca escursione la rende veramente reattiva e divertente.
Dell'estetica inutile parlarne...
In salita tecnica si arrampica veramente bene, ottima posizione in sella, risulta veramente facile saltare l'ostacolo, non ho avvertito bobing.
In discesa mi ha stupito sia sul tecnico, anche molto scassato, sia sul veloce. Sarà per il movimento centrale basso ma ti invoglia proprio a non frenare. Certo sullo scassato non è prestazione come una enduro, diciamo che ci devi mettere del tuo e forzare un po' la mano per stargli dietro, il mio socio apriva con una Capra... però l'agilità e la facilità con cui alzi le ruote da terra è veramente stupefacente la poca escursione la rende veramente reattiva e divertente.
Dell'estetica inutile parlarne...
i telai del 2016 sono cambiati di geometria rispetto alle scorse annate?
per statura 179 cm che condigliate? ho avuto modo di provare una M e a sensazione mi sembrava corta e nelle curve strette toccavo in ginocchio con il manubrio
per statura 179 cm che condigliate? ho avuto modo di provare una M e a sensazione mi sembrava corta e nelle curve strette toccavo in ginocchio con il manubrio
ciao sono nik sapete dirmi a quanti PSI devo mettere l'ammortizatore posteriore ,peso 74km grazie e una fox 140
Provata ieri, semplicemente spettacolare... in ogni ambito!
In salita tecnica si arrampica veramente bene, ottima posizione in sella, risulta veramente facile saltare l'ostacolo, non ho avvertito bobing.
In discesa mi ha stupito sia sul tecnico, anche molto scassato, sia sul veloce. Sarà per il movimento centrale basso ma ti invoglia proprio a non frenare. Certo sullo scassato non è prestazione come una enduro, diciamo che ci devi mettere del tuo e forzare un po' la mano per stargli dietro, il mio socio apriva con una Capra... però l'agilità e la facilità con cui alzi le ruote da terra è veramente stupefacente la poca escursione la rende veramente reattiva e divertente.
Dell'estetica inutile parlarne...
Peso (senza pedali)?
Non l'ho pesata, penso decisamente sotto i 13 montata con cerchi da Enduro e gomme "pesanti"
ciao a tutti,
riesumo questo thread perchè mi sembrava inutile aprirne un altro con lo stesso nome. Non sono neanche sicuro se collocare questa splendida bici nella sezione Trail o All Mountain, ma cmq...
Oggi ci ho fatto un primo giro. La mia è una Sight A7.1 2016, presa usata in un negozio. La mia bici precedente era una Zesty 314 del 2010, quindi una 26 140-140.
Breve resoconto...oggi ci ho fatto circa 700 m di dislivello tra strade sterrate e sentieri in discesa.
Posizione in sella eccezionale. Comodissima, mai troppo sdraiato in avanti, bello centrale... tra l'altro ho salito una rampaccia al 16% e la bici tendeva ad impennarsi poco o nulla in confronto alla bici di prima. La bici si arrampica come un mulo, sia la comodità di guida che la scorrevolezza del movimento centrale sono stupefacenti in confronto a come ero abituato. Ha la corona singola, 30x 10-42. Solo qualche tratto davvero dritto mi ha fatto scendere a piedi. Forse sarei sceso anche con la tripla di prima. In tutto pesa 14 kg esatti, non sono pochi ma davvero non si sentono mentre pedali.
Ruote 27.5, mi sembra che grazie all'inerzia la pedalata sia molto più rotonda, una volta che partono vanno....
Discesa, premetto che devo ancora trovare le regolazioni ottimali, ma la posizione è perfetta, l'anteriore si controlla bene e non c'è bisogno di stare troppo arretrati. Il reggisella scende tanto, più di come ero abituato prima, la forcella col perno passante e gli steli da 35 è un carro armato li davanti, tiene la direzione come se niente fosse. Inoltre la bici è molto reattiva, facile da manovrare e sui sentieri in sali scendi un po tecnici va che è una meraviglia. Solo i freni non mi sono piaciuti. I deore.. di sicuro devo provare a spostarli. Con un dito sono troppo duri e la leva, non regolabile, lontana. Con due dita se li tiro poco sembra che non freni, poi di colpo si inchiodano. Devo capirli meglio e mal che vada fare ancora un upgrade sui freni.
Che dire... mi pare di aver fatto un ottimo acquisto e poi... è troppo bella
riesumo questo thread perchè mi sembrava inutile aprirne un altro con lo stesso nome. Non sono neanche sicuro se collocare questa splendida bici nella sezione Trail o All Mountain, ma cmq...
Oggi ci ho fatto un primo giro. La mia è una Sight A7.1 2016, presa usata in un negozio. La mia bici precedente era una Zesty 314 del 2010, quindi una 26 140-140.
Breve resoconto...oggi ci ho fatto circa 700 m di dislivello tra strade sterrate e sentieri in discesa.
Posizione in sella eccezionale. Comodissima, mai troppo sdraiato in avanti, bello centrale... tra l'altro ho salito una rampaccia al 16% e la bici tendeva ad impennarsi poco o nulla in confronto alla bici di prima. La bici si arrampica come un mulo, sia la comodità di guida che la scorrevolezza del movimento centrale sono stupefacenti in confronto a come ero abituato. Ha la corona singola, 30x 10-42. Solo qualche tratto davvero dritto mi ha fatto scendere a piedi. Forse sarei sceso anche con la tripla di prima. In tutto pesa 14 kg esatti, non sono pochi ma davvero non si sentono mentre pedali.
Ruote 27.5, mi sembra che grazie all'inerzia la pedalata sia molto più rotonda, una volta che partono vanno....
Discesa, premetto che devo ancora trovare le regolazioni ottimali, ma la posizione è perfetta, l'anteriore si controlla bene e non c'è bisogno di stare troppo arretrati. Il reggisella scende tanto, più di come ero abituato prima, la forcella col perno passante e gli steli da 35 è un carro armato li davanti, tiene la direzione come se niente fosse. Inoltre la bici è molto reattiva, facile da manovrare e sui sentieri in sali scendi un po tecnici va che è una meraviglia. Solo i freni non mi sono piaciuti. I deore.. di sicuro devo provare a spostarli. Con un dito sono troppo duri e la leva, non regolabile, lontana. Con due dita se li tiro poco sembra che non freni, poi di colpo si inchiodano. Devo capirli meglio e mal che vada fare ancora un upgrade sui freni.
Che dire... mi pare di aver fatto un ottimo acquisto e poi... è troppo bella
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ciao a tutti,
riesumo questo thread perchè mi sembrava inutile aprirne un altro con lo stesso nome. Non sono neanche sicuro se collocare questa splendida bici nella sezione Trail o All Mountain, ma cmq...
Oggi ci ho fatto un primo giro. La mia è una Sight A7.1 2016, presa usata in un negozio. La mia bici precedente era una Zesty 314 del 2010, quindi una 26 140-140.
Breve resoconto...oggi ci ho fatto circa 700 m di dislivello tra strade sterrate e sentieri in discesa.
Posizione in sella eccezionale. Comodissima, mai troppo sdraiato in avanti, bello centrale... tra l'altro ho salito una rampaccia al 16% e la bici tendeva ad impennarsi poco o nulla in confronto alla bici di prima. La bici si arrampica come un mulo, sia la comodità di guida che la scorrevolezza del movimento centrale sono stupefacenti in confronto a come ero abituato. Ha la corona singola, 30x 10-42. Solo qualche tratto davvero dritto mi ha fatto scendere a piedi. Forse sarei sceso anche con la tripla di prima. In tutto pesa 14 kg esatti, non sono pochi ma davvero non si sentono mentre pedali.
Ruote 27.5, mi sembra che grazie all'inerzia la pedalata sia molto più rotonda, una volta che partono vanno....
Discesa, premetto che devo ancora trovare le regolazioni ottimali, ma la posizione è perfetta, l'anteriore si controlla bene e non c'è bisogno di stare troppo arretrati. Il reggisella scende tanto, più di come ero abituato prima, la forcella col perno passante e gli steli da 35 è un carro armato li davanti, tiene la direzione come se niente fosse. Inoltre la bici è molto reattiva, facile da manovrare e sui sentieri in sali scendi un po tecnici va che è una meraviglia. Solo i freni non mi sono piaciuti. I deore.. di sicuro devo provare a spostarli. Con un dito sono troppo duri e la leva, non regolabile, lontana. Con due dita se li tiro poco sembra che non freni, poi di colpo si inchiodano. Devo capirli meglio e mal che vada fare ancora un upgrade sui freni.
Che dire... mi pare di aver fatto un ottimo acquisto e poi... è troppo bella
Ottimo acquisto! Concordo in pieno va benissimo ed è bellissima
Continueranno a produrre anche la Sight 27,5? Mi è sembrato di capire che la Range la faranno sia 27,5 che 29.
Hai delle foto?
La 29 confido che porti anche le 27.5+, come la sorella maggiore, visto che anche questa e' boost davanti e dietro
Anche io
Ho un paio di foto della sorellona range, che dovrebbe essere praticamente identica.
Io la montero' con davanti pike da 150 invece di 140 come da catalogo
Io con la Sight 2015 mi trovo meglio con la forka a 140mm, a 150 perde equilibrio mi sono ritrovato a doverla guidare più sul manubrio che in posizione perfettamente centrata.
Tra l'altro le specifiche tecniche riportano: Length (MAX)/Offset [mm]= 529/42, non capisco perché il modello 2016 usciva con la forka a 150... forse per seguire il trend?!
Io ho amici che la usano con forcella da 160 mm e si trovano benissimo.
Credo sia questione di gusti e stili di guida.
La range , che fino al 2015 usciva con 160 davanti, dal 2016 e' proposta con forcella da 170.
Io l'ho montata, la lyric da 170 al posto della pike da 160 , e imho la bici va tangibilmente meglio, almeno per i miei gusti.
Comunque nel modello 2017 l'angolo sella e' molto piu' in piedi che sui vecchi modelli , cosa che aiuta se alzi la forcella, e io preferisco avere una bici leggera davanti e un po' piu' aperta di quei 67 gradi che ha con la forcella originale. Inoltre volendo montarla anche con ruote da 27.5+, quel mezzo cm di cui si alza il movimento centrale con la forcella piu' lunga mi fa comodo
Ciao Claudia!
ho un amico interessato alla sight 2017, hai news sul discorso compatibilità 27.5+?
la C9.2 in particolare, pare gli facciano un buon prezzo, eventualmente gli dirò di contattarti se ha bisogno di info...
tnks!!
Ciao Claudia!
ho un amico interessato alla sight 2017, hai news sul discorso compatibilità 27.5+?
la C9.2 in particolare, pare gli facciano un buon prezzo, eventualmente gli dirò di contattarti se ha bisogno di info...
tnks!!
La do per scontata, nel senso che la range e' sicuramente compatibile e questa e' identica.
Pero' , ad ogni buon conto, mentre ho gia' comprato le ruote da 29, per quelle da 27+ aspettero' di avere in mano il telaio. Ho gia' deciso quali saranno, ma aspetto.
Poi io non vorrei montare gomme grossissime, sto pernsando a 2,6 dietro e 2,8 davanti