Grazie, vedo se lo trovo e quanto costa
è questo
NUke proof Mega parte II
- Creatore Discussione Domingosh
- Data di inizio
è questo
Beh almeno quello.. immagino la seccatura comunque.
Si il mio era già aperto, comunque se non l'hanno guardato attentamente possono non essersene accorti perché guardandolo di fianco o davanti non ci fai caso.
Per dire, ho notato subito un piccolo disallineamento nella giuntura di due righe grigie (che si vedono pochissimo) vicino al tubo sella, così come due piccoli segni sulla vernice in due posti diversi.. robe piccole, comunque. Eppure la bozza (che comunque è notevole) l'ho vista solo quando ho guardato il tubo sterzo da sopra..
Grazie!
e' come quello che ho io da 50mm.... ho anche il manubrio di quella serie ma l'attacco e' troppo corto per l'altra bici......mi sa che lo mettero' sul mercatino....
Beh almeno quello.. immagino la seccatura comunque.
Si il mio era già aperto, comunque se non l'hanno guardato attentamente possono non essersene accorti perché guardandolo di fianco o davanti non ci fai caso.
Per dire, ho notato subito un piccolo disallineamento nella giuntura di due righe grigie (che si vedono pochissimo) vicino al tubo sella, così come due piccoli segni sulla vernice in due posti diversi.. robe piccole, comunque. Eppure la bozza (che comunque è notevole) l'ho vista solo quando ho guardato il tubo sterzo da sopra..
Grazie!
Dai, inboccallupo! Facci sapere. A martedì
Ieri gliel'ho riportato, ci vorrà un po' ma dovrebbero spedirmene uno nuovo..
..tuttavia uso il condizionale perché non voglio portarmi sfiga da solo
Dovrei anche ordinare un paio di cose (SS, pellicola x wrap, stem, manubrio, ecc ecc) ma prima aspetto che mi confermino che un telaio è in viaggio per casa mia, non si sa mai.
Nel frattempo mi è venuto il dubbio che le geometrie riportate sul sito non siano riferite ai 558 axle-to-crown (forcella da 160 con coppa esterna) come per la 2012 bensì a 568 axle-to-crown, cioè forcella da 170 con coppa esterna.
Ho scritto a NukeProof ma non mi hanno ancora risposto, comunque oggi ho fatto due conti a mano e sembrano confermare questo, domani ricalcolo tutto meglio. Ok è mezzo grado e non cambia la vita, ma un po' di chiarezza in più non guasterebbe..
..tuttavia uso il condizionale perché non voglio portarmi sfiga da solo
Dovrei anche ordinare un paio di cose (SS, pellicola x wrap, stem, manubrio, ecc ecc) ma prima aspetto che mi confermino che un telaio è in viaggio per casa mia, non si sa mai.
Nel frattempo mi è venuto il dubbio che le geometrie riportate sul sito non siano riferite ai 558 axle-to-crown (forcella da 160 con coppa esterna) come per la 2012 bensì a 568 axle-to-crown, cioè forcella da 170 con coppa esterna.
Ho scritto a NukeProof ma non mi hanno ancora risposto, comunque oggi ho fatto due conti a mano e sembrano confermare questo, domani ricalcolo tutto meglio. Ok è mezzo grado e non cambia la vita, ma un po' di chiarezza in più non guasterebbe..
KORE REPUTE [URL="http://www.kore-usa.com/products/stem/repute-stem"][URL]http://www.kore-usa.com/products/stem/repute-stem[/URL][/URL]
Bello (de gustibus
), granitico, da 35mm e nemmeno così caro...
KORE REPUTE [URL="http://www.kore-usa.com/products/stem/repute-stem"][URL]http://www.kore-usa.com/products/stem/repute-stem[/URL][/URL]
Bello (de gustibus
Bello!
Tra l'altro mi ricorda quello che avevo una 15ina di anni fa..
Il telaio verra' sostituito con uno nuovo ma ti chiedo di verificare al momento del ritiro se sia tutto a posto! I telai sono imballati molto bene ma certe cose possono capitare ( solitamente pero' non per causa del nostro corriere ) ! Noi li controlliamo sempre uno ad uno prima di spedirli ! Ti chiedo di controllarlo bene perche' una volta controllato e ritirato, non rispondiamo piu' di danni al telaio ! Buon divertimento con la Mega!
Ieri gliel'ho riportato, ci vorrà un po' ma dovrebbero spedirmene uno nuovo..
..tuttavia uso il condizionale perché non voglio portarmi sfiga da solo
Dovrei anche ordinare un paio di cose (SS, pellicola x wrap, stem, manubrio, ecc ecc) ma prima aspetto che mi confermino che un telaio è in viaggio per casa mia, non si sa mai.
Nel frattempo mi è venuto il dubbio che le geometrie riportate sul sito non siano riferite ai 558 axle-to-crown (forcella da 160 con coppa esterna) come per la 2012 bensì a 568 axle-to-crown, cioè forcella da 170 con coppa esterna.
Ho scritto a NukeProof ma non mi hanno ancora risposto, comunque oggi ho fatto due conti a mano e sembrano confermare questo, domani ricalcolo tutto meglio. Ok è mezzo grado e non cambia la vita, ma un po' di chiarezza in più non guasterebbe..
quindi, visto che ho la 36 da 170mm .... mi conviene montare la serie sterzo integrata o no ??
grazie
Io ho messo la zero perché lei è abituata alla 160 con coppa esterna:... Mettendole la 170 non volevo sconvolgere le geometrie....
Va a gusti... Io avevo la lyrik 160 abbassabile a aria con coppa esterna... Ho voluto provare la molla e già che c'ero l'ho portata a 170... Grossi cambiamenti geometrici non li ho sentiti ad essere sincero, però io non sono molto sensibile o-o
Sarà fatto, grazie!
quindi, visto che ho la 36 da 170mm .... mi conviene montare la serie sterzo integrata o no ??
grazie
Allora, ho rifatto i conti.
Per la 2012 con 66° di HA ho 672mm, se togliamo il tubo sterzo di 115mm abbiamo 557 che è vicinissimo ai 558 dichiarati, che corrispondono ad una 160 + ss esterna (545+13) o una 170 + ss interna (555+3).
Per la 2013, sempre con 66° di HA, ho 682.
La 2013 ha i tubi sterzo di lunghezza diversa (115 s/m, 120 l, 125 xl) ma parto dal presupposto che abbiano utilizzato una m. Togliendo i 115 abbiamo 567, cioè una 170 con ss esterna (555+13).
Una mezza conferma è data dal fatto che le bici complete 2013 avessero le Lyrik da 170 e la ss esterna, mentre le 2012 avevano la 160.
Al posto tuo metterei la calotta esterna, in modo da tenere i 66°.
Però voi avete la vecchia, se non ho preso una cantonata a pari a2c ha l'HA mezzo grado più aperto.. quindi rispettivamente 66 e 65.5
credo tu abbia ragione..... mica potevo far si che sto mezzo grado in piu sulla bici della donna mi faccia distruggere come questa estate!!! la perdevo di vista!!! (ok sono scarso ok...)
Sarà fatto, grazie!
Allora, ho rifatto i conti.
Per la 2012 con 66° di HA ho 672mm, se togliamo il tubo sterzo di 115mm abbiamo 557 che è vicinissimo ai 558 dichiarati, che corrispondono ad una 160 + ss esterna (545+13) o una 170 + ss interna (555+3).
Per la 2013, sempre con 66° di HA, ho 682.
La 2013 ha i tubi sterzo di lunghezza diversa (115 s/m, 120 l, 125 xl) ma parto dal presupposto che abbiano utilizzato una m. Togliendo i 115 abbiamo 567, cioè una 170 con ss esterna (555+13).
Una mezza conferma è data dal fatto che le bici complete 2013 avessero le Lyrik da 170 e la ss esterna, mentre le 2012 avevano la 160.
Al posto tuo metterei la calotta esterna, in modo da tenere i 66°.
Però voi avete la vecchia, se non ho preso una cantonata a pari a2c ha l'HA mezzo grado più aperto.. quindi rispettivamente 66 e 65.5
ottimo! grazie
