Ma no, credo (come ho scritto precedentemente) che i progettisti volessero privilegiare il comfort e la stabilità sullo sconnesso. 
Nuova b'Twin BIG RR 5.3 29"
- Creatore Discussione xtrncpb
- Data di inizio
Hai ragione scusa, intendevo dire che lo hanno volutamente fatto molto più lungo di quanto in realtà non fosse necessario, ovvio che gli ingombri sono ben diversi.Non te lo vorrei dire, ma una bici da 29 il carro ce l'ha sempre più lungo di una da 26
Boh, non so che pensare: fosse un errore sarebbe clamoroso.
Chiedo venia..
Può darsi, ma non puoi negare che abbia delle geometrie piuttosto insolite.Ma no, credo (come ho scritto precedentemente) che i progettisti volessero privilegiare il comfort e la stabilità sullo sconnesso.
Quasi quasi se hanno una test bike la provo....
Hai ragione scusa, intendevo dire che lo hanno volutamente fatto molto più lungo di quanto in realtà non fosse necessario, ovvio che gli ingombri sono ben diversi.Non te lo vorrei dire, ma una bici da 29 il carro ce l'ha sempre più lungo di una da 26
Boh, non so che pensare: fosse un errore sarebbe clamoroso.
Chiedo venia..
Io quoto tutti e due. Rispetto per chi pedala e si diverte, magari con bici da 200 euro..
Non te lo vorrei dire, ma una bici da 29 il carro ce l'ha sempre più lungo di una da 26
Mumble, mumble, diametro delle ruote più grosso, carro più lungo?Si, in effetti torna.
Mumble... ruota da 559 mm Vs ruota da 622mm, senza calcolatrice eh, son 6 cm, diviso due sono 3, 30 millimetri.
Cioè dal centro al cerchio le 29" sono 30 mm più grosse delle 26".
E il DECA ha fatto un carro più lungo di 26mm.
Cazzo pur di dargli contro eh...
In teoria. E in pratica, di quanto? stiamo parlando di 20-25mm di più, cioè di una maglia completa in più... quanto attrito mai in più sarà rispetto a tutto il resto della meccanica e a quello (più grande di diversi ordini di grandezza) dell'interfaccia ruote/terreno?
Ma soprattutto, quanto potrà essere rilevante per chi compera una bici al Deca e presumibilmente gli unici rilanci che conosce son quelli che vede nelle partite di poker in tv?
Io non rilancio un caxxo nemmeno con la bici da pista e scendo dai cavalcavia a piedi con la Mojo.
Non serve andare al Decathlon per essere una mezza sega.
Mumble... ruota da 559 mm Vs ruota da 622mm, senza calcolatrice eh, son 6 cm, diviso due sono 3, 30 millimetri.
Cioè dal centro al cerchio le 29" sono 30 mm più grosse delle 26".
E il DECA ha fatto un carro più lungo di 26mm.
Cazzo pur di dargli contro eh...
Qualcosa non torna.
La lunghezza media di un carro da 26" è di 425mm, quello di una 29" è 445mm (telai Hard Tail). Questa Deca è 470mm: mi pare una bella differenza !!!
Senza considerare che la tendenza attuale, come già detto da altri, è quella di fare il carro più corto possibile ed infatti ci sono 29er HT che hanno un carro da 430mm o meno. Quindi 470mm a me sembrano davvero troppi, anche volendo accentuare la stabilità (che sulle 29" comunque non manca !). Non ho mai visto altre 29" con un carro così lungo, neppure sulle full suspended.
Per me è un grosso sbaglio.
No, l'ha fatto 20-25 mm più lungo delle altre 29er, ma ben 50mm più lungo di quello delle 26.
È proprio quello che volevo fare notare, dai uno che mi capisce!Qualcosa non torna.
La lunghezza media di un carro da 26" è di 425mm, quello di una 29" è 445mm (telai Hard Tail). Questa Deca è 470mm: mi pare una bella differenza !!!
Senza considerare che la tendenza attuale, come già detto da altri, è quella di fare il carro più corto possibile ed infatti ci sono 29er HT che hanno un carro da 430mm o meno. Quindi 470mm a me sembrano davvero troppi, anche volendo accentuare la stabilità (che sulle 29" comunque non manca !). Non ho mai visto altre 29" con un carro così lungo, neppure sulle full suspended.
Per me è un grosso sbaglio.
Io, come credo altri, non stiamo dandoMumble... ruota da 559 mm Vs ruota da 622mm, senza calcolatrice eh, son 6 cm, diviso due sono 3, 30 millimetri.
Cioè dal centro al cerchio le 29" sono 30 mm più grosse delle 26".
E il DECA ha fatto un carro più lungo di 26mm.
Cazzo pur di dargli contro eh...
contro a nessuno, tant' è che compro regolarmente roba da Decathlon, non le bici perché non trovo una full che mi soddisfi, ma stai sicuro che a breve devo prendere una front piuttosto economica, ed indovina un po dove vado a prenderla?
Sei tu che sembri sponsorizzato da loro, o sei loro azionista, o uno dei loro progettisti...
Beh... uno dei loro progettisti... non credo proprio... Almeno a giudicare dai calcoli che ha postato...
Ma dai, hanno fatto il carro più lungo per essere più confortevole, non certo per privilegiare le scalate più ripide... (vedi foto).
Almeno a giudicare dai calcoli che ha postato...
Ma dai, hanno fatto il carro più lungo per essere più confortevole, non certo per privilegiare le scalate più ripide... (vedi foto).
Ahahahaha!
vista anche dal vivo non mi ha fatto un gran impressione per le linee del telaio, sembra proprio una 5.1. Spero che almeno per la serio 8 non usino questo design
Esteticamente non mi piace. L'ho vista ieri al Deca e non la prenderei. Ma le 29er non mi fanno impazzire con quelle ruotone. Detto questo penso che per il prezzo la qualità sia adeguata. Se trovi altro di pari prezzo in giro probabilmente compri la stessa qualità. Poi la lunghezza del carro sarà eccessiva...si ma chi prende questa bici difficilmente andrà a fare cose troppo impegnative (dischi meccanici e forcella economica). Quindi penso che non vada disdegnata, per qualcuno potrebbe fare la differenza....poi magari a pari prezzo prenderebbe una 26 meglio equipaggiata e con cui fare le stesse cose nella stessa maniera. Ma c'è chi compra come SUV la X5 e chi la DR....se sono contenti allora il loro risultato é raggiunto. Io ho un amico che si fa 60 km off road con una rigida di 20 anni fa. Farà più fatica ma non si può permettere una bici nuova...ma si diverte lo stesso...le gambe fanno la differenza ancora
peccato che non facciano misure piccole
prezzo ottimo
andate un po' a vedere cosa montano le altre 29" da 450 come trasmissione...
questa ha una trasmissione super per quel prezzo.
prezzo ottimo
andate un po' a vedere cosa montano le altre 29" da 450 come trasmissione...
questa ha una trasmissione super per quel prezzo.
Seeee tutti a difendere le bici del deca quando ci sono prodotti simili se non superiori che non se li caca nessuno (vedi Atala)e non sconquassano le discussioni di un forum.
Le bici del deca hanno geometrie brutte, e una 29 è già di per se un concetto esposto a possibili difetti, se poi ci si mettono loro con le ruote che marchiano 'nnamo bene...
Si, massimo rispetto per i soldi che non son mai troppi in tasca, però prendendo un usato non si spende una cifra così folle e non si rischia così tanto, ci sono ottime MTB da 600 euro sul nuovo che vengono vendute a prezzi iper ragionevoli.
Le bici del deca hanno geometrie brutte, e una 29 è già di per se un concetto esposto a possibili difetti, se poi ci si mettono loro con le ruote che marchiano 'nnamo bene...
Si, massimo rispetto per i soldi che non son mai troppi in tasca, però prendendo un usato non si spende una cifra così folle e non si rischia così tanto, ci sono ottime MTB da 600 euro sul nuovo che vengono vendute a prezzi iper ragionevoli.