Anche ROSE rende disponibile The Tuscker sul sito!!!
http://www.rosebikes.it/bike/rose-the-tusker-2-26-2015/aid:752099
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Nuove Fat 2015
- Creatore Discussione Robigno64
- Data di inizio
massimo72m
Biker cesareus
Finalmente qualche info!
Non sono chiari i tempi di consegna, anche se la danno GIA' disponibile, chissà se è vero...
Inoltre non si può configurare, probabilmente perché sono appena entrate in listino. Aspettiamo...
Appena provata la Scott Big Ed.
E' la prima fat che provo.
Le masse rotanti ti bloccano nei rilanci! Ho sentito dire che qualcuno ha fatto delle gare XC piazzandosi bene, per me e' difficile da credere!
Mi e' piaciuto tanto l'appoggio laterale delle gommone su sentiero bagnato/sconnesso, davvero superiore.
In definitiva l'ho trovata una bici per uscite tranquille su terreni particolari (neve/fango/ciottolato) ma a mio parere senza quella Bluto che pure blocca solo parzialmente.
E' la prima fat che provo.
Le masse rotanti ti bloccano nei rilanci! Ho sentito dire che qualcuno ha fatto delle gare XC piazzandosi bene, per me e' difficile da credere!
Mi e' piaciuto tanto l'appoggio laterale delle gommone su sentiero bagnato/sconnesso, davvero superiore.
In definitiva l'ho trovata una bici per uscite tranquille su terreni particolari (neve/fango/ciottolato) ma a mio parere senza quella Bluto che pure blocca solo parzialmente.
Noto che diverse FAT presentano sulla forcella oppure sui foderi alti posteriori delle viti. Servono per eventuali portapacchi? se sì, sapete indicarmi qualche valido modello, sia anteriore sia posteriore?
certo, servono per i portapacchi...direi che sul mercato per ora...Salsa/Surly
certo, servono per i portapacchi...direi che sul mercato per ora...Salsa/Surly
da quanto leggo e dai soldi che molti spendono x fare gli upgrade (reggisella, manubri e cerchi in carbonio, single speed, latticizzazione , tubeless ecc) a me pare invece che il FATtore ''peso'' sia determinante .....
Sulla carta o, meglio, sul forum. Poi sui sentieri...fiorisce il carbonio.
sul telaio forse non incide così tanto ma sulle ruote si
Leggo sulla rivista " BIKE " che hanno misurato al banco quanto serve a portare due coppie di ruote da zero a 20 km/h in dieci secondi
Kuroshiro Enso con Schwalbe Lumbo Jim 4.0 tubeless compreso 230 grammi di lattice 4069 grammi 17,55 Watt
cerchio classico con gomma e camera d'aria 6896 grammi 29,29 Watt, un abisso se pensiamo a un giro giornaliero in bike
Emil
Questo calcolo ha senso solo se dopo questa accelerazione dissipi tutta l'energia in calore con una frenata, se non si usano i freni il peso delle ruote a livello energetico incide esattamente quanto le masse fisse dato che l'energia extra che immagazzini nella rotazione delle ruote più pesanti rimane li pronta ad assere restituita.
Bhe' i cerchi che ho montato io in alluminio pesano piu o meno come i kuroshiro..(563gr).pero costano 52(a cerchio)!!![emoji6]
ho visto i Kuroshiro su una salsa beargrease carbon in giro per la Pusteria sono dei cerchi fatti molto ma molto bene, ed esteticamente sono una figata, però costano davvero un po' troppo (o almeno per me)
che poi dietro la loro produzione ci siano costi elevati etc etc non lo metto in dubbio. Per il momento mi accontento dei nextie che mi stanno arrivando.
Mi chiedo se i dati pubblicati da "BIKE" siano riferibili a quel specifico e determinato cerchio, i Kuroshiro appunto, o in generale sono dei dati che possono essere applicati per altri modelli di pari peso...
che poi dietro la loro produzione ci siano costi elevati etc etc non lo metto in dubbio. Per il momento mi accontento dei nextie che mi stanno arrivando.
Mi chiedo se i dati pubblicati da "BIKE" siano riferibili a quel specifico e determinato cerchio, i Kuroshiro appunto, o in generale sono dei dati che possono essere applicati per altri modelli di pari peso...
La filosofia di chi acquista ed adopera (diciamo meglio chi acquistava ed adoperava)una Fat bike non lo fa per la ricerca della leggerezza in quanto ti puoi prendere una front e trasformarla in una super light bike,la forca? allora mi faccio una enduro.Poi se uno va sempre alla ricerca della massima leggerezza.......libero di farlo,ci mancherebbe.!!Questa bici era nata per viaggiare e divertirsi con calma e senza grossi problemi di riparazioni varie