nuovo telaio 29er carbon!!!

domitillo

Biker ciceronis
4/7/03
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conversano (BA)
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ragazzi ho trovato le foto di questo nuovo telaio e lo volevo segnalare alla comunità... tra l'altro l'azienda che lo vende è italiana.... molto bello e leggero, si intravedono anche rinforzi in kevlar nei punti strategici... attacco PM, sterzo conico... una figata pazzesca!
 

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spinning man

Biker urlandum
24/1/06
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bari
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Bike
Litespeed
ancora altre foto trovate in rete con la forcella da abbinarci .....molto bello
simile anche al nuovo SCOTT Scale 950...
non trovate?
1100 grammi nella versione M....non male
 

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kawamtb75

Biker novus
27/5/08
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cremona
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preso in mano ieri sera ....da paura,telaio bellissimo,cattivissimo....e poi tutti sti' telai di sarto sinceramente mi hanno un po' stufato,questo esce dal coro,davvero bello!!!complimenti!!!!!!
 

danielabike

Biker popularis
26/7/08
46
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cremona
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Ma dfalle fotosi vede un gran poco,il passaggio cavi è interno?
Sotto l'obliquo,sicuramente passera' il freno post.
ma cambio e deragliatore,non vedo alternative.
comunque,molto bello,complimenti!:i-want-t:
 

bricke

Biker perfektus
24/8/07
2.926
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Venezia
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cosa suona strano?????
Il modo in cui la news é stata postata. Prima qui, da due baresi, poi dopo MOLTO tempo sul verde anche se non da te ne dal Valca.:nunsacci:

Comunque ora é più chiaro chi sta dietro a cosa, tutto qui, avevo dei dubbi, sembrava voleste nascondere qualcosa.

Gran bel telaio, complimenti!
Sarebbe interessante anche una versione per utilizzo più escursionistico, stile On-One 456 Carbon, solo 29er, anzi, direi che nel caso lo faceste potrei pensare di vendere la stambek...

Bello!
 

zeromeno

Biker paradisiacus
31/5/04
6.399
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Vicino a Padova
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diciamo che lo scott 26 appena presentato è IDENTICO!!!

insomma....:nunsacci:
cioè quei 200 grammi in piu' nn sono bruscolini
se vogliamo arrivare a: li fa la stessa fabbrica
credo-sono quasi sicuro:il-saggi:- che la risposta è no
SCOTT ha il brevetto di produzione sulla scale come su altri modelli in carbonio;non troverete altre bici che usano lo stesso telaio marcato diversamente e le stesse tecnologie(per fare 950 gr ci vuole un buon materiale e una nuova tecnica produttiva)
 

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