Lo smontaggio completo della RL è roba da fini orologiai, quoto il consiglio finale di BIK, io ho risolto un problema analogo
ora: smontaggio ruota libera con foto- era: MAYDAY brutto rumore dal posteriore video
- Creatore Discussione Dominguez
- Data di inizio
Lo smontaggio completo della RL è roba da fini orologiai, quoto il consiglio finale di BIK, io ho risolto un problema analogo
Ciao, scusa se riprendo questa vecchia discussione ma ultimamente sto notando sulla mia bike il difetto di cui hai parlato nel msg, ovvero sento che durante la pedalata in avanti le pedivelle slittano, ho pensato naturalmente alla ruota libera. Potrebbe essere solo da smontare/pulire? oppure è sistematico che vada sostituita? grazie!
Potrebbe essere ma.............cerca di capire che non sia l'insieme catena+ingranaggi (non penso comunque). Se è evidente te ne accorgi subito (anche sforzando le pedivelle in avanti stando fermo); comincia a smontare la cassetta e effettua una "revisione" del mozzo, smontando il corpo cassetta dovresti vedere se c'è qualcosa da sostituire (è probabile) oppure no.
ho appena smontato il pacco pignoni, il perno del mozzo con tutti i coni, controdadi e sfere, nonchè la ruota libera. Ne approfitto per pulire a fondo ogni punto nevralgico ed ingrassare con grasso al teflon laddove necessario. L'unico punto un pochino lercio che ho trovato è stato la base della ruota libera, dove fa contatto col mozzo. Per il resto tutto abbastanza pulito fatta eccezione per il grasso nero pre-esistente (la bici ha 7 anni) che rimuoverò completamente per metterne del nuovo.
Controllando a mano la ruota libera, non mi è sembrato che facesse un particolare gioco, è probabile che la mia sia solo un'impressione. Una volta rimontato tutto saprò dirti.
Grazie,
ciao
Ciao,
Sabato ho rimontato il tutto, la ruota libera l'ho tenuta a bagno nel petrolio bianco (credo però che si sia rimosso parte del grasso interno dato che il petrolio è diventato leggermente di colore marrone), ho pulito e reingrassato le parte interna del mozzo oltre alle sfere/coni, ho registrato il mozzo stesso (ruota scorrevole e gioco assente).
Ieri ho fatto un giro da 40 km su pista ciclabile, mi è sembrato tutto ok.
Unico dubbio che mi è rimasto, il discorso del grasso interno alla RL che forse si è rimosso. Pensavo fosse a tenuta stagna, altrimenti non l'avrei immersa completamente nel petrolio bianco, ma solo lavata esternamente.
Per il momento la tengo così, se dovesse diventare ruvida e rovinarsi, potrei sostituirla direttamente dati i suoi 4.000 km e passa.
Ciao.
forse a bagno nel solo petrolio è un pò troppo sgrassante. Il metodo del bagno l'ho appreso da un vecchio meccanico, il realtà si basa tutto sul concetto che il gasolio pulisce ma lascia comunque una patina di lubrificante aumentata dall'olio disciolto nella soluzione, volendo si possono fare anche più bagni con il secondo con maggiore olio nella soluzione.
Comunque un mio amico ha portato la sua bici da un meccanico di una nota e grande marca di MTB che per un problema del genere ha utilizzato lo stesso metodo e dire che quando l'ho proposto io mi ha anche infamato. Vabbé io lo avrei fatto gratis, pagando forse funziona di più......
Sono tutti metodi empirici che risolvono solo se non ci sono parti rotte o troppo consumate ma se si tratta solo di sporco penetrato all'interno.....
Comunque un mio amico ha portato la sua bici da un meccanico di una nota e grande marca di MTB che per un problema del genere ha utilizzato lo stesso metodo e dire che quando l'ho proposto io mi ha anche infamato. Vabbé io lo avrei fatto gratis, pagando forse funziona di più......
Sono tutti metodi empirici che risolvono solo se non ci sono parti rotte o troppo consumate ma se si tratta solo di sporco penetrato all'interno.....
capisco, cmq dopo lo sgrassaggio ho inserito anche dell'olio al teflon tra le sfere presenti sulla parte inferiore della RL, sotto la guarnizione in plastica per intenderci. Questo deve essere penetrato per bene in quanto usciva dalla parte opposta della RL, quindi non credo sia rimasta proprio a secco
Cma la terrò in osservazione, se dovesse diventare rumorosa o ruvida so qual'è il problema.
In cerca di informazioni circa il corpetto R/L della Joytech, riprendo la discussione.
Ho smontato anch'io la RL con la chiave del 12 inserita dalla parte opposta del mozzo. Premetto che prima di capire come fare sono andato da diversi meccanici blasonati che non sapevano da che parte iniziare.... Con un pò di pazienza l'ho fatto da me...!
La mia intenzione era sostituire il corpetto in quanto ha fatto ormai diversi Km e se si rompe nel bel mezzo di una gita si torna a casa a piedi. Qualcuno dirà che una buona manutenzione rende praticamente eterni i componenti. Ma per fare una manutenzione vera bisognerebbe aprire realmente e smontare il cricchetto ma per farlo ci vuole una chiave introvabile della Shimano. Purtroppo ho cercato per l'acquisto di una nuove RL ma quando si parla di mozzi Joytech i rivenditori o i meccanici non sanno nemmeno di cosa si tratti.
Qualcuno sa dirmi dove trovare una RL compatibile?
E' scandaloso buttare una ruota in buone condizioni solo perchè non si riesce a trovare un componente tra l'altro fortemente usurabile!!!
Ho smontato anch'io la RL con la chiave del 12 inserita dalla parte opposta del mozzo. Premetto che prima di capire come fare sono andato da diversi meccanici blasonati che non sapevano da che parte iniziare.... Con un pò di pazienza l'ho fatto da me...!
La mia intenzione era sostituire il corpetto in quanto ha fatto ormai diversi Km e se si rompe nel bel mezzo di una gita si torna a casa a piedi. Qualcuno dirà che una buona manutenzione rende praticamente eterni i componenti. Ma per fare una manutenzione vera bisognerebbe aprire realmente e smontare il cricchetto ma per farlo ci vuole una chiave introvabile della Shimano. Purtroppo ho cercato per l'acquisto di una nuove RL ma quando si parla di mozzi Joytech i rivenditori o i meccanici non sanno nemmeno di cosa si tratti.
Qualcuno sa dirmi dove trovare una RL compatibile?
E' scandaloso buttare una ruota in buone condizioni solo perchè non si riesce a trovare un componente tra l'altro fortemente usurabile!!!