P come Pepi 40 come 40 volte meglio

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Biker popularis
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Nel mondo della dh dove il tuning regna sovrano e dove troppi smanettoni ahimè sono pronti a propinarti qualsiasi cosa come l' invenzione del secolo, ecco che un qualcuno che chiacchera zero e sviluppa alla grande, ha avuto l' idea rivoluzionaria di aggiornare, modificare e migliorare un prododotto gia valido come la fox rc 40.
Ho avuto modo di provare la nuova P40 elaborata dal bike suspension center e credo che sia doveroso pubblicare questa "mini discussione"in quanto il risultato che ne è uscito è eccellente.
Dalle mani di Pepi è uscito un gioiello di forcella precisa, reattiva con la possibilita di essere personalizzata fino al minimo dettaglio...
Complimenti Pepi!!!
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Biker popularis
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Luca 14 ha scritto:
però in pratica non ho capito cosa viene migliorato... a parte tutto, s'intende:fantasm:
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scusate il ritardo con cui rispondo...la forcella è stata modificata in ben 40 parti al suo interno, pezzi tutti fatti al cnc ecc...la cartuccia è completamente nuova con i registri di compressione posizionati sulla parte superiore, mentre il ritorno è posizionato sotto.Al di la di queste cose, la forcella è su un altro pianeta...provare per pcredere...
Il prezzo?ovviamente giusto per tutto il tempo impiegato per pensare progettare,mettere a punto una simile cosa...
 
Pablohoney

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Biker perfektus
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ti sono nel cuore, però la trasformazione costa 380€+IVA (più le spese di spedizione), tra una cosa e l'altra ci vogliono quasi 500 euro... CAZZAROLAAA mica sono pochi....
 
Pablohoney

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chiaramente sarà una soluzione molto valida per chi può permettersi di spendere certe cifre (come dice bax70, già la forcella costa na cifra), considerando che con forcella e upgrade ci compri una bici completa di buon livello (canyon su tutte...)

al di là di queste considerazioni, complimenti a BSC per la realizzazione e l'inventiva!
 
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Pablohoney ha scritto:
chiaramente sarà una soluzione molto valida per chi può permettersi di spendere certe cifre (come dice bax70, già la forcella costa na cifra), considerando che con forcella e upgrade ci compri una bici completa di buon livello (canyon su tutte...)

al di là di queste considerazioni, complimenti a BSC per la realizzazione e l'inventiva!
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purtroppo mi rendo conto che l' elaborazione costa e non puo essere alla portata di tutti...ma per chi corre in dh penso che potrebbe essereun valido up grade...
tieni conto che per montare il tutto pepi impiega 6 ore...non è1 scherzo...senza poi calcolare tutti i pezzi(40)al cnc che vengono installati...
 
Pablohoney

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ho visto la presentazione del kit sul sito di Pepi, è veramente un bel lavoro, poi, chi meglio di Pepi/Bsc può mettere le mani su quella forcella....
 
Cattivik

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Pablohoney ha scritto:
chiaramente sarà una soluzione molto valida per chi può permettersi di spendere certe cifre (come dice bax70, già la forcella costa na cifra), considerando che con forcella e upgrade ci compri una bici completa di buon livello (canyon su tutte...)

al di là di queste considerazioni, complimenti a BSC per la realizzazione e l'inventiva!
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Beh, sai benissimo che il discorso forca-canyon non regge...ragionando così allora con una canyon ci compri magari 10 bici da 200 euri ;-)
 
Pablohoney

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Cattivik ha scritto:
Beh, sai benissimo che il discorso forca-canyon non regge...ragionando così allora con una canyon ci compri magari 10 bici da 200 euri ;-)
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beh, no... parlo sempre di prodotti di un certo livello... con una fox 40 + upgrade ci compri una mondraker prayer air o canyon fr 8.0 o altre bici...
era solo per dire che la modifica è bella interessante, onore a pepi, ma il prezzo è altino e per rendere meglio l'idea ho citato due bici complete acquistabili a quel prezzo....

certo, vai a dire a chi compra una maserati che con quei soldi ci potrebbe prendere 10 punto o 10 clio ecc ecc... non è la stessa cosa... :-)
 
Lampo 13

Lampo 13

Biker imperialis
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Ragazzi, non ho capito, Pepi prende una forcella, cara e di gran nome, ma
a dire di molti con grossi problemi di funzionamento ma con una struttura
ammirevole, steli da 40, bei materiali... interviene con una modifica non da
poco per renderla una forcella competitiva a livello agonistico, e voi vi lamentate
del prezzo? Ma scherziamo? Una pinna in carbonio di una F1 costa quanto
una decina di Fiat 500! Questa è roba seria, mica è come il pane che tutti la
devono poter comprare... e poi il 99% dei ciclisti non si accorgerebbe neppure
della differenza! Sempre che il risultato sia quello che tutti ci aspettiamo...
 
Ispettore Zenigata

Ispettore Zenigata

Biker forumensus
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paese dei balocchi
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giusto! se hai la sensibilità per capire la differenza fra una e l'altra e hai la disponibilità economica è un discorso; se invece devi comprarla per dire "ce l'ho!" forse non sono soldi spesi bene.

Purtroppo e per fortuna la bicicletta è qualcosa di passionale ed istintivo e porta a fare degli acquisti non sempre necessari. come quelli che usano le moto al 60% delle possibilità poi la elaborano per avere 3 cv in più.....
Se vai in pista e sei un pilota coi fiocchi te ne accorgi, se invece sei uno smanettone qualsiasi...... beh meglio investirle in birre.
 
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