Passaggio a tubeless
- Creatore Discussione CarloAm
- Data di inizio
Convertire un cerchio tradizionale in tubeless - Bikeitalia.it
Rispetto alla tecnologia con camera d'aria, per poter utilizzare il tubeless bisogna creare un sistema sigillato che non sia permeabile all'aria esterna
www.bikeitalia.it
nastrare, valvola, pneumatico tubeless e lattice
di trasformazione meccanica non c'è niente
cit. @scoccy rettifica meccanica dei cerchi? Mai sentita, se il cerchio non ha il profilo per tubeless devi usare la camera.
sul sito mavic che hai linkato dice che sono per camere d'aria, se cerchi su google https://www.google.com/search?q=CROSSRIDE+FTS-X+tubeless trovi nmila siti che dicono la stessa cosa, deduco che non sono cerchi tubeless ready, quindi o ti inventi una qualche conversione non ufficiale a tuo rischio e pericolo o te li tieni con le camere d'aria (cosa che io preferirei). Una possibile soluzione di conversione e' quella che vende joes, ma non ti so dare la certezza che riuscirai a farlo..
Universal Tubeless Kit
The revolutionary tubeless kit that converts any mountain bike wheel into tubeless.
www.joes-no-flats.com
Poi non so se sul forum qualcuno li ha ed e' riuscito a convertirli con successo..
in realtà è un'operazione che personalmente ho eseguito con delle ruote alexrims non tubeless ready.Convertire un cerchio tradizionale in tubeless - Bikeitalia.it
Rispetto alla tecnologia con camera d'aria, per poter utilizzare il tubeless bisogna creare un sistema sigillato che non sia permeabile all'aria esterna
nastrare, valvola, pneumatico tubeless e lattice
di trasformazione meccanica non c'è niente
operazione che mi sento di sconsigliare perchè ci sono dei compromessi:
1) rischio di stallonamento (lieve ma il rischio c'è)
2) la tenuta non è mai perfetta, e bisogna starci sopra, controllando giornalmente la pressione.
Io gli alexrims della stoic li ho nastrato personalmente e funziona tutto bene.
ecco. volevo sapere solo se si poteva fare. e la risposta è si. deduco quindi anche se il profilo del cerchio è non tubeless w/hook, riferendomi all'immagine.Convertire un cerchio tradizionale in tubeless - Bikeitalia.it
Rispetto alla tecnologia con camera d'aria, per poter utilizzare il tubeless bisogna creare un sistema sigillato che non sia permeabile all'aria esterna
nastrare, valvola, pneumatico tubeless e lattice
di trasformazione meccanica non c'è niente
Se hai letto con attenzione l'articolo condiviso da @sideman avrai notato la seguente frase "Se eliminassimo la camera d’aria e immettessimo aria in un sistema composto da pneumatico e cerchi tradizionali sarebbe impossibile mantenere la pressione all’interno e il copertone stallonerebbe dopo poco tempo, con grande rischio di chi è alla guida" ed anche se la conversione fosse tecnicamente fattibile (EOT e simili) rimane (per me) sconsigliabile.
certo che ho letto tutto. ma penso fosse sottointeso se si fa solo togliendo la camera (quindi con copertone solo per camera + nastro paranippli normale). altrimenti che cerchi sono quelli che usa come esempio?
La differenza sta nel profilo (vedi#83), i cerchi tradizionali non hanno ne le spalle e neppure i dentini anti-stallonamento. È vero che una volta usavamo l'EOT , da cui sono derivati alcuni i kit con bandella in gomma ma ora non è più il tempo d'esperimenti, esistono i cerchi tubeless e io ti consiglio d'usarli.
ok ma il profilo delle ruote usato nell'articolo non è noto. dicendo che sono cerchi tradizionali si presume siano non tubeless w/hook (in riferimento all'immagine postata). cmq ho posto la domanda solo perchè mi è stato detto che si poteva fare, e volevo avere conferma. ma da quanto dite voi, sconsigliate di farlo, pur essendo fattibile. giusto?
Esatto, è tecnicamente fattibile (e a suo tempo l'abbiamo fatto un po' tutti) ma non mi sento di consigliarlo.