avevo letto che era del 2012, ma poi con il proseguire del thread me ne ero dimenticato...
Perno passante spezzato
- Creatore Discussione tede
- Data di inizio
avevo letto che era del 2012, ma poi con il proseguire del thread me ne ero dimenticato...
Che misura era il tuo...ti ho postato una foto solo come esempio...magari prova a sentire un mecca bravo che ti saprà consigliare meglio...
il perno si rompe per invito del solco della filettatura se sottoposto a sforzo di taglio o flessione.
e' molto importante dare la giusta coppia di serraggio ai perni di tipo passante, mai essere inferiori al valore prescritto sullo stesso.
in tal modo il perno lavora quasi solamente a trazione e lo sforzo impresso dalla ruota verso l'alto e' assorbito dal punto di collegamento del mozzo sul telaio e non esercita forza di taglio sul perno.
se non ricordo male, sulla mia cube il perno syntace X12 da serrare con la brugola da 5 mm. ha prescritto una coppia di serraggio da 10 a 16 NM. che sembra un'enormita', ma il mtivo e' puramente meccanico.
secondo me e' probabile che sia stato un serraggio insufficente ed il perno ha dovuto beccarsi tutto lo sforzo.
e' molto importante dare la giusta coppia di serraggio ai perni di tipo passante, mai essere inferiori al valore prescritto sullo stesso.
in tal modo il perno lavora quasi solamente a trazione e lo sforzo impresso dalla ruota verso l'alto e' assorbito dal punto di collegamento del mozzo sul telaio e non esercita forza di taglio sul perno.
se non ricordo male, sulla mia cube il perno syntace X12 da serrare con la brugola da 5 mm. ha prescritto una coppia di serraggio da 10 a 16 NM. che sembra un'enormita', ma il mtivo e' puramente meccanico.
secondo me e' probabile che sia stato un serraggio insufficente ed il perno ha dovuto beccarsi tutto lo sforzo.
Metti caso che durante un giro lungo,si abbia bisogno di togliere la ruota,poi dopo averla rimessa,come la serriamo,non è che si possa girare con la dinamometrica in tasca sempre...o no?
Soprattutto quando il perno passante ha lo sgancio rapidoMetti caso che durante un giro lungo,si abbia bisogno di togliere la ruota,poi dopo averla rimessa,come la serriamo,non è che si possa girare con la dinamometrica in tasca sempre...o no?
giusto, comunque la filettatura del perno, visto il suo diametro deve essere serrata con decisione, indipendentemente dalla dinamometrica.
inoltre, quel tipo di sgancio rapido postato all'inizio e' identico a quello della trek di mia moglie e va regolato, per preferire l'orientamento corretto, tramite la piccola brugolaal suo interno nella posizione giusta per permettere un buon serraggio della leva nella posizione di orientamento voluta.
se non si sa di tale regolazione fine che non e' in vista, per orientare la leva nella posizione ideale si rinuncia al corretto serraggio.
inoltre, quel tipo di sgancio rapido postato all'inizio e' identico a quello della trek di mia moglie e va regolato, per preferire l'orientamento corretto, tramite la piccola brugolaal suo interno nella posizione giusta per permettere un buon serraggio della leva nella posizione di orientamento voluta.
se non si sa di tale regolazione fine che non e' in vista, per orientare la leva nella posizione ideale si rinuncia al corretto serraggio.
