sono 1.82 e ho una 16. mi risulta un po' grandina ma dovendo pedalarla un po' ho preferito cosi'
sono 1.82 e ho una 16. mi risulta un po' grandina ma dovendo pedalarla un po' ho preferito cosi'
Anche io ne ho una da 16"....modello di 3 anni fa.... e sono alto come cls...
Anche io usai per un paio di uscite una 15.5" ed era molto ma molto più maneggevole, alla fine ho optato per la taglia maggiore su cui mi sentivo meglio.
La stinky imho è decisamente una bici da FR più grande e grossa della media di oggi......e pure con un bel peso....visto che siamo a 19.5 kg.
La new school dei telai freeride ora torna al piccolo, compatto, leggero e corto....come la nuova (e bellissima a mio avviso) Scott Voltage FR, tanto per citare la prima che mi viene in mente.
Secondo me la stinky, sebbene sia una ottima bici, comincia a diventare un progetto datato...in Kona dovrebbero cominciare a pensare a qualcosa che sta a metà tra lo slope e il freeride.
Anche io usai per un paio di uscite una 15.5" ed era molto ma molto più maneggevole, alla fine ho optato per la taglia maggiore su cui mi sentivo meglio.
La stinky imho è decisamente una bici da FR più grande e grossa della media di oggi......e pure con un bel peso....visto che siamo a 19.5 kg.
La new school dei telai freeride ora torna al piccolo, compatto, leggero e corto....come la nuova (e bellissima a mio avviso) Scott Voltage FR, tanto per citare la prima che mi viene in mente.
Secondo me la stinky, sebbene sia una ottima bici, comincia a diventare un progetto datato...in Kona dovrebbero cominciare a pensare a qualcosa che sta a metà tra lo slope e il freeride.
anch'io penso sia ormai un pò datato, anche se mi è sempre piaciuto per la sua riconoscibilità; personalmente sono rimasto deluso anche dalla coilair '10, mi è sembrato un cambio estetico frettoloso con poca personalità, altra cosa che nn ho mai proprio condiviso è stato l'abbandono del progetto coiler, secondo me proprio la via di mezzo di cui parlavi.
Concordo.
Ha personalità come bici, non c'è che dire, a me piace ancora oggi...ma per guidarla bene serve una guida 'muscolosa'...e magari qualche upgrade (forca in primis) sopratutto per i modelli di bassa gamma.
Il Coiler, l'ultimo che hanno fatto (2007??), l'ho usato alcune volte perchè era il mezzo del mio compare di uscite.
E' decisamente un'altra bici rispetto alla stinky.....in situazioni "pese" tipo pietraie brutte, pezzi scassati o drop di una certa altezza....senti il limite.
Devo dire che la sicurezza e i margini che una stinky ti da.....con la coiler non li hai proprio. La posizione di guida poi nella coiler è molto più simile a quella di una bici AM.
Almeno questa è stata la mia sensazione.
Oggi Coiler si collocherebbe nel settore AM/Enduro per geometrie ed escursioni, sebbene con un peso fuori categoria (17kg ca)....perciò è nato il progetto coilair...a mio avviso però penalizzato da un costo non proprio entry-level...
concordo anche se la coiler nn l'ho mai provata, ma più che altro intendo dire che forse nn era un progetto da abbandonare
La coiler riprendeva i telai delle Stinky dell'anno precedente (Esempio Coiler 2006 telaio stinky 2005 ecc) se non ricordo male,
con sospensioni di escursione leggermente inferiore, e con dei montaggi più vicini ad un uso pedalato.
Forse oggi, nella gamma Kona, la bici che si avvicina di più alle caratteristiche della vecchia Coiler è la Stinky six.
con sospensioni di escursione leggermente inferiore, e con dei montaggi più vicini ad un uso pedalato.
Forse oggi, nella gamma Kona, la bici che si avvicina di più alle caratteristiche della vecchia Coiler è la Stinky six.
Da ex possessore di coiler (mia prima bike) posso dire che oggi si piazzerebbe bene nel settore enduro.. forse l'unico svantaggio è il peso non troppo contenuto se si tiene il montaggio di serie.. montata ad aria con ammo e forca bloccabile farebbe bene il suo mestiere!
OT ragazzi qualcuno mi sa indicare il numero kona per i "consumatori italiani"??? perchè non riesco a trovarlo ed è una cosa urgente...
Grazie
Grazie
Un numero di tel no.
Ma se cerchi un contatto di Stefano Migliorini che fino al 2009 faceva distributore Kona in Italia, oppure chiedi ai soliti negozi di Torino che vendono Kona (MaxiMiglio o Cicli Capella di Collegno)....loro di fisso ti sapranno aiutare.
Ma se cerchi un contatto di Stefano Migliorini che fino al 2009 faceva distributore Kona in Italia, oppure chiedi ai soliti negozi di Torino che vendono Kona (MaxiMiglio o Cicli Capella di Collegno)....loro di fisso ti sapranno aiutare.
ma do ve potrei trovare i 4 cuscinetti del carro post per la mia stynky 2005?
grazie in anticipo
grazie in anticipo
ciao, io proprio oggi ho montato i cuscinetti nuovi x la mia stinky del 2007.....li ho presi da un rivenditore di ricambi auto, in genere hanno tutte le misure, devi andare con i tuoi vecchi.....
li ho presi schermati in acciaio, esteticamente molto più belli è molto più resistenti di quelli schermati in gomma......il mio carro aveva un pò di gioco laterale ma come ho sostituito i cuscinetti, finito il gioco, è diventato rigido come quando nuovo.....
Ciao ragazzi, vorrei chiedervi un consiglio...
La mia stinky 2005 attualmente monta una 66 vf2 (170) che però sto vendendo per montare una 888 da 200, secondo voi come telaio lo stravolgo molto se la passo a 200? Grazie
La mia stinky 2005 attualmente monta una 66 vf2 (170) che però sto vendendo per montare una 888 da 200, secondo voi come telaio lo stravolgo molto se la passo a 200? Grazie
anche a me interessava questa cosa sui cuscinetti!!!!
ho preso da poco una stinky 07 e la sto rifacendo completamente....
ora una domanda: quale serie sterzo montare?? stando al max sulle 50 euro piu o meno
gracias
ciao, io uso FSA da anni......la serie sterzo non la ho mai cambiata, l'ho spostata in vari telai facendo sempre una buona manutenzione hai cuscinetti è la mia FSA è sempre più che efficente....anche nell'altra bici da DH ho una FSA gia da qualche anno ed è perfetta.....CMQ ne esistono talmente tante di vari prezzi.... io continuerei a prendere FSA......
Se la 66 é del 2006 é alta 555,2 millimetri. Ora, se sai di che anno é la 888, vai sul sito Marzocchi e cercati quanto é alta per confrontarla con la forcella che andrai a sostituire.
Se la differenza é intorno ai 20 millimetri vai tranquillo che tra SAG escorrimento degli steli tra le piastre dovresti alzare di ben poco l'anteriore, se invece superi i 20 mm di differenza forse é meglio che ti fai venire dei dubbi...
Hai preso una Stinky?! E non dici nulla a nessuno? Voglio le foto qui e su freeridemtbnordest quanto prima!!!
Io ho usato questa sulla Pitch e mi ha dato belle soddisfazioni:
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=275
la stessa che ho montato sulla mia stinky del 2007 due giorni fà,l'ho presa su crc in offerta i primi di dicembre
grazie a tutti ragazzi per le risposte sulla ss o-o
@nipi. hai ragione.. sono proprio imperdonabile
... ma ecco che ti accontento subito, cosi come l ho fotografata stamatt prima di cominciare a smontarla... e smontata..
@booger. diciamo che qualcosa di originale resta, e qualcos' altro verra sostituito..
pero cavolo non riesco proprio a togliere lo snodo centrale grosso, quello proprio sopra il mc. ad occhio credo che si sflili, ma non ne sono sicuro!!!!!!
qualcuno lo ha già fatto?? datemi lumi su come fare pleaseeeeeee
@nipi. hai ragione.. sono proprio imperdonabile
... ma ecco che ti accontento subito, cosi come l ho fotografata stamatt prima di cominciare a smontarla... e smontata..@booger. diciamo che qualcosa di originale resta, e qualcos' altro verra sostituito..
pero cavolo non riesco proprio a togliere lo snodo centrale grosso, quello proprio sopra il mc. ad occhio credo che si sflili, ma non ne sono sicuro!!!!!!
qualcuno lo ha già fatto?? datemi lumi su come fare pleaseeeeeee
Allegati
Si...si sfila, togli la vite sul fianco prendine una molto piu lunga,avvitala dandogli una decina di giri per essere sicuro di non rovinare il filetto.
Predi un martello e batti delicatamente sulla testa della vite che fara sfilare il perno.
Predi un martello e batti delicatamente sulla testa della vite che fara sfilare il perno.