postate qui tutti i vostri vp-free

Mitzkal

Biker augustus
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Meeeeeenghiaaaaaaaa Daaaaaddyyyyyyyy!!!

Avevo da provare gli ultimi lavori fatti in trail building, la 36 Van RC2 per il Blur ed esce fuori che c'è giusto da testare anche un Roco TST da 216.
Siccome col Blur sono in alto mare e che il mio amico col Nomad non aveva tempo per fare il test.......
:cucù:

Ragazzi: l'ho provata a fondo oggi sui miei ripidi sentieri del mio secret spot... 8 discese di pura libidine!!!
Nel veloce non è cambiata una virgola, il movimento è nettamente più basso e si sente, compensa in stabilità sommato all'ottimo stato in cui mi è stata venduta la 36: fluida, efficace, precisa, ogni click che le ho dato mi ha ripagato con una risposta al manubrio, non mi ha fatto assolutamente rimpiangere la 40. Grazie giobiker :celopiùg:
Nel ripido tecnico (ossia quasi il 70% delle situazioni qui da me) è micidiale, un videogame!
Il Roco ha i suoi difetti, ma rispetto al WC da 222 che avevo provato questo ha passato la prova in positivo.
E' un po' pigro, ma a gambe calde sui rilanci mi ha dato un bel sostegno, devo dire che nel pedalato mi ha decisamente stupito in positivo e non ho mai girato la levetta su climb. Il WC era pigro uguale a partire, ma poi afflosciava subito.
Sinceramente non lo farei "toccare", il suo dovere sulle pietre di Langa l'ha fatto eccome.
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Oh: per i miei sentieri è il setup, oggi i miei compari mi pigliavano per il culo che avevo un sorriso perenne che sembravo ebete :hahaha:
Unico rammarico è l'averne sempre palato e non averla mai provata così prima d'ora. Avevamo provato la 36 con il 222, ma giuro, così è tutt'altra cosa!
Non chiedetemi peso e misure, perchè non ho ancora avuto il tempo, vi dico solo che ho zappato 4 o 5 volte dove non mi era mai capitato.

Morale della favola: quasi che il Roco me lo tengo io e che poi mi tocca cercare un'altra 36, mentre scendevo in mente mi sono fatto mille paranoie :-|
Mi han solo messo il grillo in testa di provarla con la 180, ma prima che in negozio ce ne sia una da provare ho paura che avrò perso molti altri capelli... pazienza, tanto col piffero che mi sbarazzo del VP ;-)
 

frenk

☠︎
8/6/05
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bella mimmuz ... evoluzione continua ... è sempre più vicino alla mia idea di vp-free ..... continua a sperimentare in questa direzione ... ci sei quasi !!

ps ... anche sui freni mi pare che hai fatto un bell'upgrade .... ;-)
 

Mitzkal

Biker augustus
Sapevo che avresti apprezzato :-)

Si, i freni li ho cambiati ad inizio 2011, però causa problemi che sai non hai avuto modo di vederli prima :-P
Totali: finalmente ho trovato quel che cercavo da tempo, potenti quanto i miei vecchi Gustav M, ma incredibilmente modulabili.
Ora posso mollarli del tutto con la sicurezza di non tirare dritto!
Ad esagerare le staccate la prima volta che li ho provati ho fatto un supermanfrontflip da cineteca :loll:
Il Gas s'è trovato la mia bici nella staccata, io ero due tornantini sotto :hahaha:

Dai che quest'anno dovrei tornare a farmi vedere sui campi di gara :celopiùg:
 

giobiker

Biker superis
17/12/02
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Mde
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Meeeeeenghiaaaaaaaa Daaaaaddyyyyyyyy!!!

Avevo da provare gli ultimi lavori fatti in trail building, la 36 Van RC2 per il Blur ed esce fuori che c'è giusto da testare anche un Roco TST da 216.
Siccome col Blur sono in alto mare e che il mio amico col Nomad non aveva tempo per fare il test.......
:cucù:

Ragazzi: l'ho provata a fondo oggi sui miei ripidi sentieri del mio secret spot... 8 discese di pura libidine!!!
Nel veloce non è cambiata una virgola, il movimento è nettamente più basso e si sente, compensa in stabilità sommato all'ottimo stato in cui mi è stata venduta la 36: fluida, efficace, precisa, ogni click che le ho dato mi ha ripagato con una risposta al manubrio, non mi ha fatto assolutamente rimpiangere la 40. Grazie giobiker :celopiùg:
Nel ripido tecnico (ossia quasi il 70% delle situazioni qui da me) è micidiale, un videogame!
Il Roco ha i suoi difetti, ma rispetto al WC da 222 che avevo provato questo ha passato la prova in positivo.
E' un po' pigro, ma a gambe calde sui rilanci mi ha dato un bel sostegno, devo dire che nel pedalato mi ha decisamente stupito in positivo e non ho mai girato la levetta su climb. Il WC era pigro uguale a partire, ma poi afflosciava subito.
Sinceramente non lo farei "toccare", il suo dovere sulle pietre di Langa l'ha fatto eccome.
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Oh: per i miei sentieri è il setup, oggi i miei compari mi pigliavano per il culo che avevo un sorriso perenne che sembravo ebete :hahaha:
Unico rammarico è l'averne sempre palato e non averla mai provata così prima d'ora. Avevamo provato la 36 con il 222, ma giuro, così è tutt'altra cosa!
Non chiedetemi peso e misure, perchè non ho ancora avuto il tempo, vi dico solo che ho zappato 4 o 5 volte dove non mi era mai capitato.

Morale della favola: quasi che il Roco me lo tengo io e che poi mi tocca cercare un'altra 36, mentre scendevo in mente mi sono fatto mille paranoie :-|
Mi han solo messo il grillo in testa di provarla con la 180, ma prima che in negozio ce ne sia una da provare ho paura che avrò perso molti altri capelli... pazienza, tanto col piffero che mi sbarazzo del VP ;-)


...Kattiveria Bike...Mi pare che anche gli angoli siano rimasti buoni per un uso bello "attivo"...complimenti!
 

Happykiller

Biker pazzescus
4/3/05
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Lac Leman
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Sentinella
Concordate con me che Santa Cruz abbia fatto una cazzata senza confini a smettere di produrre la VP-Free?
Quand'è che rifaranno un'altra bici col tubo sella ininterrotto, angoli pedalabili e tanta escursione?!
 

Mitzkal

Biker augustus
Concordo in pieno eccome, anche se in realtà il tubo è interrotto, fa' una piega leggera.
Più che altro è una bici ipereclettica, tant'è che nell'usato ha mercato continuo, specie oltreoceano. L'idea della 36 e del 216 è uscita qualche anno fa' su NSMB, forum Canadese, la ha spopolato questo setting.
 

Tutankamon

Biker perfektus
28/10/04
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Chiavari (GE)
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Concordate con me che Santa Cruz abbia fatto una cazzata senza confini a smettere di produrre la VP-Free?
Quand'è che rifaranno un'altra bici col tubo sella ininterrotto, angoli pedalabili e tanta escursione?!

Come non essere daccordo con te.....


Concordo in pieno eccome, anche se in realtà il tubo è interrotto, fa' una piega leggera.
Più che altro è una bici ipereclettica, tant'è che nell'usato ha mercato continuo, specie oltreoceano. L'idea della 36 e del 216 è uscita qualche anno fa' su NSMB, forum Canadese, la' ha spopolato questo setting.

Ho a disposizione una 36 Van come la tua, sai che mi hai fatto venire voglia di provarla??? Al posto della Boxxer... e magari ci provo anche un ammo ad aria da 160 che ho in garage... bella la VP RAW.... :smile: una ne fai e cento ne pensi.
 

Happykiller

Biker pazzescus
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Lac Leman
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Sentinella
Visto che è un modello ormai datato... un usato o ha avuto mille proprietari che l'han trattata in vario modo o uno/pochi che l'hanno usata "con passione intensa". A me piacerebbe prenderne una (se ci sto sulla L), ma in che stato sarà?! l'alluminio s'affatica, i cuscinetti e le boccole si consumano, forse anche le sedi... dopo tutti 'sti anni io sono un po' scettico sulla qualità di un usato (anche perché non capirei perché vendere una bici del genere se non ha qualche problema).
Che dite?
 

stilgar

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nera e gialla
beh...sul mercatino ne trovi una taglia l ultima serie (sterzo da 1,5 e attacco iscg) del 2008. tre anni di telaio...non sono pochi, ma a onor del vero devo dire che le santa sono robuste imho...la mia nomad del 2007 è ancora li senza nemmeno un bollo...qualche sfriso...ma niente di che...

sull'esperimento di mitzkal...volevo fare la stessa cosa qualche mese fa ma ho dirottato l'ammo a molla sul nomad...se mi ricapita un 216 a poco faccio il cambio;-)
 

oddiokasko

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troppe
Per quanto riguarda lo stato d'uso del vp io non sarei così disfattista... calcolando che non tutti ci riescono a fare più di 4/5 uscite al mese (era la mia media, adesso sono molto sotto, purtroppo) e che non tutti sono dei bender nostrani basta cambiare i cuscinetti (spesa di circa 100 euro) e un telaio del 2006/2007 può avere anxcora tanta strada da fare... certo dipende appunto da chi l'ha usato...
Riguardo alla monopiastra è una cosa che mi affascina, in particolare la 36... io l'ho provato con totem, 888 e boxxer e togliendo la 888 (veramente trooooppo lunga) mi sono trovato meglio con la doppiapiastra che con la monopiastra, certo la 36 e molto più corta...
Ripensandoci con il senno del poi e con una bici da dh (anche se un paragone è ovviamente impropronibile) credo che la cosa che farei tornando indietro è accorciare l'ammo e abbassarla un pochino... proprio come diceva mizcal... così forse sarebbe veramente una superbici...
 

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