Sai mica quanta corsa si ritrova adesso al post?
Secondo i miei calcoli dovrebbe perdere 2 cm circa, più precisamente 196mm, me lo puoi confermare?
postate qui tutti i vostri vp-free
- Creatore Discussione FREESYNDY
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Sai mica quanta corsa si ritrova adesso al post?
Secondo i miei calcoli dovrebbe perdere 2 cm circa, più precisamente 196mm, me lo puoi confermare?
Secondo me hai ragione, è per quello mi sono orientato verso l'evolver ISX6 (222x70), funziona veramente bene (prima avvevo il 5th)
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Grazie, molto precisa. In alcuni post precenti si parla di monocross assistiti, sai se saranno introdotti su alcuni modelli?
Ragazzi io avrei la possibilità di acquistare una nuova forca per il mio Vp free che uso per FR Estremo.
Si tratta di una 888 Rc2x World Cup usata. Il prezzo si aggira attorno agli 800 pagabili anche un po per volta. La forca è in ottime condizioni, usata pochissimo e tenuta strabene.
Che ne dite ? potrebbe essere un affare come prezzo ? ne vale la pena anche se non faccio gare ? oppure è meglio optare per una Rc2x normale (che però non riesco a trovare usata ? )
Grazie ragazzi
Si tratta di una 888 Rc2x World Cup usata. Il prezzo si aggira attorno agli 800 pagabili anche un po per volta. La forca è in ottime condizioni, usata pochissimo e tenuta strabene.
Che ne dite ? potrebbe essere un affare come prezzo ? ne vale la pena anche se non faccio gare ? oppure è meglio optare per una Rc2x normale (che però non riesco a trovare usata ? )
Grazie ragazzi
Da quanto ne so io no. So che hanno giocato un pochino con dei biellismi prima di fare uscire la versione definitiva del bullit nuovo, ma poi x quel che ne so hanno abbandonato l'idea.
ciao
In teoria, avendo un rapporto di compressione di circa 3,13 a 1, avendo il dhx air 63,5 mm di corsa rispetto ai 68,5 del dhx a molla, si perderebbero 1,56 cm di corsa, che diventerebbe così di 200 mm.
In realtà la bici gli è arrivata col dhx air già montato, quindi non so se la corsa del modello oem è la stessa di quello after market. So che gli ammo oem di santa sono valvolati ad hoc, non so nulla dell'escursione.
Comunque sia, anche 200 mm sono una bella quantità di escursione :0)
ciao
La forca è una gran forca, niente da dire.
Se principalmente droppi è l'ideale (anche se mi han detto che le 66 '07 a droppare van meglio delle 888).
Comunque rispetto alla RC2X normale, ha gli steli nichelati e la molla in Ti, se non sei un patito del peso e non ti interessa una forka super sensibile, puoi anche farne a meno.
Il prezzo è buono.
Ma com'è che la RC3 WC '08 costa 1.600??? Sono impazziti?
Ma l'ha preso d'importazione con il DHX Air???
Io lo volevo con il Roco WC non c'è stata storia... non mi lamento del DHX, anzi!
200 son tanti lo stesso si!!!
Sì, l'ha fatta arrivare direttamente col dhx air. Il dhx air è previsto tra le opzioni Santa, il roco non mi pare, quindi lo puoi solo comprare aftermarket.
ciao
SI!
Caso mai un giorno ti prendessi un DH puro, hai già la forca
Sinceramte il mio dubbio è anche un po legato al fatto che non essendo, diciamo proprio un professionista, un po mi vergognerei pure a montare una forcella di quel livello.
Tuttavia se mi dite che è un buon affare, perchè il prezzo è buono, allora cerco di superare questo ostacolo psicologico
Sinceramte il mio dubbio è anche un po legato al fatto che non essendo, diciamo proprio un professionista, un po mi vergognerei pure a montare una forcella di quel livello.
Tuttavia se mi dite che è un buon affare, perchè il prezzo è buono, allora cerco di superare questo ostacolo psicologico
Non è questione di essere professionisti
Con tutte quelle regolazioni, ti permette di cambiare la bici in maniera radicale, cucendotela meglio addosso o adattandola alla perfezione al tipo ti trail che stai calcando.
Un Drop Off per esempio te la tieni come te la danno
E poi, sapendo che hai una cosa che funziona bene, non ti senti più sicuro?
Comprala, non te ne pentirai
(Io ho una 888RC2X da 170mm e ti assicuro che funziona da Dio, però sono convinto che la Shiver funzioni meglio per come guido io
, dopo Natale la monto, ma se funziona come la SC o meglio, non la tolgo più!)
qualche altra parola e mi cuoci definitivamente 
16kg!!! (detto con la voce di homer che sogna le ciambelle)chissà, magari a montarla con una totem 2step e col nuovo ammortizzatore rs...
certo che avere un vp3 da 16 kg è bestiale. poco più pesante della nomad e con 180+210 di escursione... paura!!!
(
Ma che senso ha poi un V10 da 15 kg...se qualcuno l'ha fatto forse ha sbagliato telaio pensando di avere sotto alle chiappe una bici da AM
Se già avrei delle peplessità a montare una nomad troppo light (e con ciò intendo sotto i 14 kg) perchè se ne castrerebbero, a mio avviso, le potenzialità discesistiche a causa di componenti troppo leggeri (che rischiano di spaccarsi se si viaggia un po' cattivi, come la nomad permette), su un v10 che è un telaio da DH non mi esprimo...poi se uno la vuole usare per fare xc faccia, ma ha sbagliato telaio...
quoto. Già con la mia 888 RC2x è pesante, e nei salti lo avverti...un'altra ragione in più per montare una 888 o 66 ad aria
