Potenziare impianto formula c1

[bule]

Ciao
Monto questo impianto su una full 29 con reba 120.
Al posteriore tutto ok con disco da 180.
Sull'anteriore, sempre 180, invece faccio troppa fatica a rallentare la bici, sono poco potenti, mi ci vuole troppa forza per pinzare la leva.
Secondo voi risolvo montando un disco da 203?
La reba lo supporta?
Grazie

Prodotti MTB scontati

 

[CLD]

Ciao
Monto questo impianto su una full 29 con reba 120.
Al posteriore tutto ok con disco da 180.
Sull'anteriore, sempre 180, invece faccio troppa fatica a rallentare la bici, sono poco potenti, mi ci vuole troppa forza per pinzare la leva.
Secondo voi risolvo montando un disco da 203?
La reba lo supporta?
Grazie

Che pastiglie usi?

 

[bule]

Che pastiglie usi?

Ho da poco montato delle organiche originali formula

 

[franz_quattro]

Ciao
Monto questo impianto su una full 29 con reba 120.
Al posteriore tutto ok con disco da 180.
Sull'anteriore, sempre 180, invece faccio troppa fatica a rallentare la bici, sono poco potenti, mi ci vuole troppa forza per pinzare la leva.
Secondo voi risolvo montando un disco da 203?
La reba lo supporta?
Grazie

Ciao,

forse, dico forse, risolvi montando un disco da 203 mm.
ma magari prima potresti provare con pastiglie semimetalliche

comunque la Reba supporta dischi fino a 200 mm.

 

[bule]

Ciao,

forse, dico forse, risolvi montando un disco da 203 mm.
ma magari prima potresti provare con pastiglie semimetalliche

comunque la Reba supporta dischi fino a 200 mm.

Credevo che le organiche frenassero di più

200 o 203 non credo cambi nulla

 

[franz_quattro]

Credevo che le organiche frenassero di più

Clicca qui e anche qua

200 o 203 non credo cambi nulla

Ti ho riportato le prescrizioni RS, ma
non credo che 1,5 mm. sul ø siano così influenti

 

[CLD]

Ho da poco montato delle organiche originali formula

Uso Formula da 4 anni ed ho avuto 1 RX,1 One ,2 T1 e 1 R1 cambiando svariate marche e mescole di pastiglie. Il top sono le originali sintered che hanno una frenata molto più potente delle altre e sono anche longeve. Provale di sicuro avrai un miglioramento. Se ciò non bastasse potresti mettere disco da 203 anche se personalmente lo ritengo esagerato per una mtb con destinazione trail leggero con una forca da 120.Ma sei sicuro che il tuo impianto sia ok ?

 

[bule]

Uso Formula da 4 anni ed ho avuto 1 RX,1 One ,2 T1 e 1 R1 cambiando svariate marche e mescole di pastiglie. Il top sono le originali sintered che hanno una frenata molto più potente delle altre e sono anche longeve. Provale di sicuro avrai un miglioramento. Se ciò non bastasse potresti mettere disco da 203 anche se personalmente lo ritengo esagerato per una mtb con destinazione trail leggero con una forca da 120.Ma sei sicuro che il tuo impianto sia ok ?

A sto punto credo che il problema sia proprio dovuto alle pastiglie.
L'anno scorso con quelle di serie non me li ricordavo cosi' scarsi in potenza.

 

[CLD]

A sto punto credo che il problema sia proprio dovuto alle pastiglie.
L'anno scorso con quelle di serie non me li ricordavo cosi' scarsi in potenza.

Ma l'impianto manifesta della spugnosità ? Devi più volte tirare la leva per avere potenza ?

 

[bule]

No
Solo che x arrivare al blocco della ruota devo pinzare alla morte

 

[cima71]

Sono anche io tentato di fare un upgrade a disco da 203 formula (magari il flottante anche se un po' più pesante) all'anteriore. Ora monto un 180 ant e 180 posteriore in una Foxy R AM con fox 32mm e 140 escursione, venendo da una XC che monta SLX da 160 ho notato subito una discreto guadagno in potenza, ma , in percorsi scassati con pendenze un pò accentuate, appunto la frenata con l'anteriore é un po' bizzarra a volte debole, e a star più tranquilli tocca usare due dita anzi che una è applicare un po più di forza. A volte ha un comportamento ON-OFF.
e si, l'impianto all'anteriore è un pochino spugnoso ( noto che pompando la leva sembra ammorbidirsi ) anche se ora monta semimetalliche e non tanto nuove all'anteriore, ma prima dell' upgrade vorrei tornare alle organiche magari ventilate (le fa la NEATT per pinze formula), e fare lo spurgo se necessario; credo di guadagnare in potenza anche se perdo un po di modularita. In fin dei conti non pratico discipline troppo gravity ma un po' di trail nei boschetti non manca mai nei percorsi qui in zona.