preso dalla disperazione...3 uscite, 6 forature

  • Cominciano a vedersi in giro le prime bici con il nuovo motore Bosch SX, la drive unit per le ebike leggere del marchio tedesco. Dopo la Canyon Neuron ON Fly è la volta della Mondraker Dune. Andiamo a vedere nel dettaglio le differenze fra il CX full power e l’SX, quanto quest’ultimo sia potente e quale autonomia offre con la sua batteria standard di 420WH.
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Fermone75

Biker serius
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Ho messo dei copertoni tubless e delle camere d'aria autoriparanti

Sinceramente spendere + di 500 euro per dei cerchi su una bici che vale 1100 non mi è sembrata una cosa sensata...anche eprchè tra un annetto vorrei cambairla e salire parecchio di budget ;-)
 

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satifal

Biker superis
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Le autoriparanti sono la soluzione più veloce ed economica e ti dimentichi le forature. Ovviamente a discapito di un po' di peso in più, ma non si può avere la botte piena e la moglie ubriaca come si suol dire :)
 

Fermone75

Biker serius
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Guarda sono 2 sabati che la faccio, ovviamente aggregandomim a gente che conosce i posti....io purtroppo con le strade sono veramente pessimo
Sabato una bella uscita non troppo dura da 66Km dei quali 40 nella faggeta all' ombra....posti meravigliosi ;-)
 

maurosalva

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MC
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Ragazzi ma è possibile che io dopo più di un anno non ho mai forato? Ho gomme normalissime, ho solo l'accortezza di sgonfiarle appena appena quando faccio strade dissestate, rocce e sterpaglie varie...
Gomme normalissime che significa? Marca e modello precisi?
Alcune sono sicuramente meno soggette a forature di altre. Poi ovvio che conta quel che incontri durante i percorsi e il fondamentale "culo" ;-)
 

satifal

Biker superis
18/5/12
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Ragazzi ma è possibile che io dopo più di un anno non ho mai forato? Ho gomme normalissime, ho solo l'accortezza di sgonfiarle appena appena quando faccio strade dissestate, rocce e sterpaglie varie...

Tutto è relativo. Anche io non ho forato per anni ma poi ho cambiato tipologia di percorsi e, ad esempio, in un particolare percorso che facevo mi capitava di forare spesso a causa di spine particolari delle quali il percorso era pieno.
 

mach1

Biker superioris
27/5/13
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io ho messo un nastro in kevlar nella gomma, mai più avuto forature, all'inizio bucavo in media una volta ogni due uscite.
 

Fermone75

Biker serius
13/6/13
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Guarda io le prime 10 uscite non ho mai bucato perchè facevo 80% asfalto, in solitaria....ora mi sto aggregando a persone che conoscono bene i posti e quindi faccio l' 80% di bosco con single track...e quindi bucavo due volte a uscita, gli altri con i tubless o camere d' aria latticizzate ovviamente no...na pompatina e via


Ora con pneumatici decenti tubless(quelli opriginali della race1 fanno schifo carta pesta)e camere d' aria autoriparanti spero di aver risolto un minimo
 

ste97

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Bassa Selvaggia
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Thurman ( Uma 29" )
Ho messo dei copertoni tubless e delle camere d'aria autoriparanti

Sinceramente spendere + di 500 euro per dei cerchi su una bici che vale 1100 non mi è sembrata una cosa sensata...anche eprchè tra un annetto vorrei cambairla e salire parecchio di budget ;-)

per passare ai tubeless non è necessario cambiare i cerchi, basta modificarli, con del nastro e due apposite valvole il gioco è fatto, se spendi 30€ è tanto. ero restio e diffidente anch' io verso i copertoni latticizzati, ma poi mi sono dovuto ricredere, l' unico rammarico è quello di non averlo fatto subito.
 

Fermone75

Biker serius
13/6/13
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guarda io ero andato al cube sotre proprio per modificare i cerchi poi il meccanico ha ioniziato a parlare in modo velato dicendo che cmq era sempre una modifica e non sarebbero mai stati dei veri tubles e ha iniziato a suggerirmi il workaround che alla fine ho adottato....eh devo dire che è stato onestissimo perchè gli sono entrati meno soldi
modifica+copertoni sui 160 euro
copertoni nuovi+camera autoriparante 120
 

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