Secondo voi, essendo alto 195cm e pesando 105kg, a quale pressione dovrei gonfiare le mie Nevegal montate su una Trek 29?
Posso usare i tubeless o mi consigliate la camera??
Posso usare i tubeless o mi consigliate la camera??
Pressioni coperture
- Creatore Discussione Maestro Ioda
- Data di inizio
Ciao, sono alto come te ma peso solo 85Kg.
Le Nevegal le monto tubeless e le gonfio a 2 ATM. Fossi in te le gonfierei a 2,5.
Lascia stare le camere d'aria, col tuo peso pizzicheresti molto spesso.
Marco
Le Nevegal le monto tubeless e le gonfio a 2 ATM. Fossi in te le gonfierei a 2,5.
Lascia stare le camere d'aria, col tuo peso pizzicheresti molto spesso.
Marco
quoto,
per quanto riguarda le ATM invece dipende da come ti trovi meglio e dai terreni che percorri
sicuramente visto il peso ti conviene farle un pò più durette. by
Approfitto di questo post per chiedervi un consiglio.
Ieri sera ho montato una coppia di Maxxis Ignitor con camera d'aria. Sul pneumatico trovo scritto che la pressione minima è 2,5 bar. Dopo il montaggio ho fatto qualche giretto davanti al garage e mi è sembrata una pressione eccessiva, considerando che peso 72 kg.
Posso sgonfiarle un po' oppure devo attenermi al limite minimo?
Ieri sera ho montato una coppia di Maxxis Ignitor con camera d'aria. Sul pneumatico trovo scritto che la pressione minima è 2,5 bar. Dopo il montaggio ho fatto qualche giretto davanti al garage e mi è sembrata una pressione eccessiva, considerando che peso 72 kg.
Posso sgonfiarle un po' oppure devo attenermi al limite minimo?
se c'è un limite ci sarà anche un motivo.....
2.5 non mi sembra eccessiva, forse sei abituato a pressioni minori.
Io le Ikon dove la minima consigliata è 2.4 le tengo a non più di 1.7/1.8 altrimenti diventa inguidabile (peso 65kg) mai nessun problema.
io avrei montato aka davanti e saguaro dietro,accoppiata ottima
prima montavo aka/aka e la bici scorreva molto d più ma adesso con la saguaro dietro mi sento più sicuro in discesa.
unico neo della aka è che si consumano velocemente
Probabilmente il fondo era molto liscio
Infatti, per 100kg è una pressione "rischiosa"...
Esperienza personale recentissima.
Bici nuova in via di (lentissimo) montaggio. Mi faccio influenzare da MBAction e,dopo aver letto la prova,ordino Vredestein BlackPantherExtreme 2.20 per l'anteriore e SpottedCat 2.0 per il posteriore,entrambe tubeless-ready. Arrivano un BlackPantherExtreme e un BlackPanther,che è più spesso dello SpottedCat ed è 2.20 come l'anteriore. In effetti,rispetto a quello che ero abituato a montare,sembrano debolucce di spalla......Riportano 2.5 come pressione minima,ma a quella pressione sembrano di marmo.Compromesso: 2.2 atm dietro e 2 davanti. La gomma posteriore si apre in due al secondo giro,su un saltino di 30 cm con atterraggio su pietre smosse.Viene sostituita con Maxxis Ardent 2.25. Al giro dopo,nella pietraia della vecchia DH di Varigotti,per chi conosce il posto,apro l'anteriore,poi sostituita con Schwalbe Hans Dampf 2.35,che pare vada davvero bene e.......riporta una pressione minima di 1.6 atm.
Morale:
1)usate gomme leggere se fate del gran liscio
2)anche la pressione minima riportata ha,come logico che sia, il suo significato. Se è decisamente alta(io sinceramente non lo sapevo per le Vredestein) significa che la gomma molto robusta non è
3)non fatevi tentare dalla leggerezza della gomma,se non fate solo strade bianche. E' inutile avere la gomma leggera,sicuramente performante in salita specie se parliamo di 29,se poi si è costretti a rimbalzare da una parte all'altra in discesa a causa di pressioni da bdc
Per rispondere al quesito iniziale: non mi risulta esista ancora il Nevegal tubeless 29. Quello da 26 è bello spesso,quindi lo può usare chiunque,magari giusto aumentando un pò la pressione. Quello per camera ha il fianco che è cartavelina,per cui,con camera o latticizzato,la pressione va tenuta abbastanza alta,per non stallonare se tubeless e non pizzicare se con camera.Fermo restando che la pressione alta non inspessisce il fianco.......
Bici nuova in via di (lentissimo) montaggio. Mi faccio influenzare da MBAction e,dopo aver letto la prova,ordino Vredestein BlackPantherExtreme 2.20 per l'anteriore e SpottedCat 2.0 per il posteriore,entrambe tubeless-ready. Arrivano un BlackPantherExtreme e un BlackPanther,che è più spesso dello SpottedCat ed è 2.20 come l'anteriore. In effetti,rispetto a quello che ero abituato a montare,sembrano debolucce di spalla......Riportano 2.5 come pressione minima,ma a quella pressione sembrano di marmo.Compromesso: 2.2 atm dietro e 2 davanti. La gomma posteriore si apre in due al secondo giro,su un saltino di 30 cm con atterraggio su pietre smosse.Viene sostituita con Maxxis Ardent 2.25. Al giro dopo,nella pietraia della vecchia DH di Varigotti,per chi conosce il posto,apro l'anteriore,poi sostituita con Schwalbe Hans Dampf 2.35,che pare vada davvero bene e.......riporta una pressione minima di 1.6 atm.
Morale:
1)usate gomme leggere se fate del gran liscio
2)anche la pressione minima riportata ha,come logico che sia, il suo significato. Se è decisamente alta(io sinceramente non lo sapevo per le Vredestein) significa che la gomma molto robusta non è
3)non fatevi tentare dalla leggerezza della gomma,se non fate solo strade bianche. E' inutile avere la gomma leggera,sicuramente performante in salita specie se parliamo di 29,se poi si è costretti a rimbalzare da una parte all'altra in discesa a causa di pressioni da bdc
Per rispondere al quesito iniziale: non mi risulta esista ancora il Nevegal tubeless 29. Quello da 26 è bello spesso,quindi lo può usare chiunque,magari giusto aumentando un pò la pressione. Quello per camera ha il fianco che è cartavelina,per cui,con camera o latticizzato,la pressione va tenuta abbastanza alta,per non stallonare se tubeless e non pizzicare se con camera.Fermo restando che la pressione alta non inspessisce il fianco.......
Io le ho sempre usate senza camere a 2ATM, mai nessun problema.
Hanno un ottima tenuta, la montavo al posteriore, unico difetto hanno i fianchi un pò troppo fini.
M
Le ho provate sabato con pressione a 2,4 avanti e 2,5 dietro. Non male, ma la sensazioe è quella di rimbalzare un po' troppo sullo sconnesso/accidentato. Se te non hai avuto problemi senza camere, allora le abbasserò un po'!
Le hai latticizzate su cerchi tubless o normali?
stessa esperienza con fast track 2.0 pressione consigliata minima 2.5....con pressione 2.1 2.2 stallonato all'anteriore e conseguente caduta ....
se la pressione minima è cosi alta è perchè la spalla è piu' fine e non sostiene bene come con copertoni piu pesanti....poi ovviamente tutto dipende dai percorsi e dalle stile di guida, però sul 29 meglio gomme un po piu pesanti e con pressione minore...
[MENTION=2741]mirko[/MENTION]: in effetti non c'è storia. La gomma leggera e robusta non l'hanno ancora inventata
[MENTION=65895]mr.848[/MENTION](Ducati?) : il tuo link al sito conferma che Kenda non ha ancora messo a disposizione dei 29ers un Nevegal UST,forse perchè verrebbe a pesare troppo secondo loro (montavo davanti il 26 e pesa abbondantemente più di 1 Kg)
[MENTION=65895]mr.848[/MENTION](Ducati?) : il tuo link al sito conferma che Kenda non ha ancora messo a disposizione dei 29ers un Nevegal UST,forse perchè verrebbe a pesare troppo secondo loro (montavo davanti il 26 e pesa abbondantemente più di 1 Kg)